Устройство для разгрузки сыпучихматериалов из железнодорожныхполувагонов

 

ОПИСЛНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советскик

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИ ИИЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 280979 (21) 2822074/27-.11 (53) ра. ус .з

В 65 G 67/24 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 230681. Бюллетень № 23

Дата опубликования описания 230681 (53) УДК 6 21 ° 8 69 °.2(088.8) В.Т. Середа, A.Н. Катенко, A.Ñ. Москаленко, Ю.A. Великоцкий и Л.М. Дунаевский (72) Авторы изобретения

1, Управление Южной ордена Ленина железной дороги (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПОЛУВАГОНОВ

Изобретение относится к устройствам для разгрузки сыпучих материалов на железнодорожном транспорте.

Известно устройство для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных полувагонов, содержащее устанавливаемую на борта полувагонов раму, состоящую из неподвижной и подвижных от индивидуального привода частей, и установленный на раме вибровозбудитель с дебалансами и приводом (1j.

Недостатком устройства является малая производительность, так как возмущающая сила вибровозбудителя !5 имеет только вертикальное направление.

Цель изобретения — повышение производительности.

Указанная цель достигается тем, 20 что дебалансы вибровозбудителя установлены диаметрально противоположно на соответствующих выдвижных частях рамы, а его привод — на неподвижной части.

На чертеже изображено устройство, общий вид.

Устройство содержит опирающуюся на борта полувагона 1 раму, состоящую иэ неподвижной 2 и выдвижных 30

3 частей. На неподвижной части рамы установлен электродвигатель 4 на виброизоляторах 5. На выдвижных частях 3 рамы установлены дебалансы 6, соединенные с электродвигателем 4 с помощью карданных валов 7, имеющих подвижное шлицевое соединение деталей. Выдвижные части 3 рамы перемещаются с помощью силовых цилиндров 8. Дебалансы 6 относительно друг друга установлены в диаметрально противоположных положениях.

Устройство работает следующим образом.

Механизм устанавливается на борта полувагона 1. Включается электродвигатель 4, который посредством карданных валов 7 сообщает вращательное движение дебалансам 6. При необходимости регулирования момента возмущающей силы дебаланса 6 относительно центральной оси полувагона

1 выцвижные части 3 рамы с установленными на них дебалансами 6 перемещаются силовыми цилиндрами 8 относительно неподвижной части 2 рамы.

Противоположное расположение дебапансов изменяет направление линий действия возмущающих сил дебалансов с отклонением от вертикального направ839955

Формула изобретения

Г1

ПТ " рт

Составитель N. Григорченко

Редактор И. Николайчук ТехредЖ.Кастелевич Корректор С. Чомак

Заказ 4644/25 Тираж 842

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д . 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ления, что вызывает появление горизонтальных составляющих возмущающих сил вибровоэбудителя.

Использование предлагаемого изобретения дает возможность повысить производительность разгрузки.

Устройство для разгрузки сыпучих материалов иэ железнодорожных полувагонов, содержащее устанавливаемую на борта полувагонов раму, состоящую иэ неподвижной и подвижных от индивидуальных приводов частей, и установленный на раме вибровозбудитель с дебалансами и приводом, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности, дебалансы вибровозбудителя установлены диаметрально противоположно на соответствующих выдвижных частях рамы, а его привод — на неподвижной части.

fG

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Касторское свидетельство СССР

9 558838, кл. В 65 G 67/24, 1975 (прототип).