Кокильная машина

 

Саюз Сеаетски»

Социалистически»

Ресвубеик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ

<11>850293 (61. Дополнительное к аат. саид-ау (22) Заявлено 041279 (21) 2846444/22-02 (51)M. Кл.

В 22 0 15/04 с присоединением заявки М

Гаеударственмый «оинтет

СССР. яо дмаи мзебретеяяй я открытнй (23) Приоритет

Опубликовано 30.0781.Бюллетень Н9 28

Дата опубликования описания 300781 (53) УДК 621.746.043 (088. 8) (72) Авторью изобретения

В.И.Конев, l0.K.Äüÿêoíoâ и С.П.Кожемякин (71) Заявитель

Магнитогорский горно-металлургический ин т им. Г.И.Носова (54) КОКИЛЬНАЯ МАШИНА.

Изобретение относится к литейному производству, а именно к отливке корпусов электродвигателей.

Известна кокильная машина, содержащая гидроцилиндры для подвода верхнего и нижнего стержней и устройство для извлечения отливки f1).

Однако эта кокильная машина требует. значительного усилия для извлечения отливки из кокиля, и отливка по внутреннему диаметру имеет большой припуск из-за больших углов углона.

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является кокильная машина для отливки корпу cos электрических двигателей, содержащая разъемный кокиль, стержень, связанный с силовым цилиндром, и устройство для удаления отливки иэ .кокильной машины с механизмом подъема и поворота (2).

Однако эта кокильная машина имеет сложнув.конструкцию, так как снабжена механизмом подрыва для извлечения стержней иэ отливок.

Цель изобретения - упрощение кон; струкции кокильной машины.

Поставленная цель достигается тем что в кокильной машине для отливки. корпусов электрических двигателей, содержащей разъемный кокиль, стержень, связанный с силовым цилиндром, и устройство для удаления отливки иэ кокнльной машины с механизмом подъе-. ма и поворота, силовой гидроцилиндр размещен в устройстве для удаления отливок и установлен таким образом, что его геометрическая ось перекреО щена с геометрической осью стержня, установленного так же на устройстве для удаления корпусов и выполненного в виде коаксиально сопряженных внутреннего и среднего цилиндров

15 с тягами, и наружного цилиндра, причем силовой цилиндр соединен с тягами внутреннего и среднего цилиндpos а наружный цилиндр выполнен

s виде цилиндрической пружины с витЮ ками прямоугольного сечения, соединенный одним концом с внутренним цилиндром, а вторым — со средним цилиндром.

На чертеже изображена предлагае2е мая машина, вид в плане.

Кокильная машина состоит иэ основания 1, подвижных кокнльных плит 2, передвигакщихся по круглым направлякщим штангам 3 под действием

30 толкателей центральных гидроцилинд850293 ров 4 подкокйльных плит 5, и устройства 6 для удаления отливок, содержащего гидроцилиндр 7, стержень

В в составе внутреннего цилиндра 9, среднего-цилиндра 10, цилиндрической пружины 11 с плотным сопряжением витков прямоугольного сечения, колец

12 и 13, выступа 14 среднего цилиндра 10, силовой гидроцилиндр 15, тягу

16 среднего цилиндра 10, тягу 17 внутреннего цилиндра 9. Силовой гид-, роцилиндр 15 установлен в устройстве О

6 для удаления отливок таким образом, что геометрическая ось 18 стержня 8 перекрещена с геометрической осью 19 силового гидроцилиндра 15.

Кокильная машина работает следую- 35 щим образом. Подвижные кокильные плиты 2 находятся в сомкнутом положении, цилиндрическая пружина 11 находится в нижнем раскрученном положении силовым ци-2О линдром 15 до наружного диаметра, соответствующего внутреннему диаметру отливки корпуса электродвигателя.

Цилиндрическая пружина 11 поджата до плотного сопряжения витков прямоугольного сечения кольцом 12 через выступ

14 среднего цилиндра 10.

После заливки алюминия и его кристаллизации разводятся подвижные ко-. кильные плиты 2, отливка вместе с цилиндрической пружиной 11 и силовым гидроцилиндром 15 поднимается ходом гидроцилиндра .7. до полного выхода из кокиля и отводится в сторону. После этого силовым гидроцилиндром 15 через тяги 16 и 17 цилиндрическая пружина

11 закручивается, внешний диаметр ее уменьшается и отливка освобождается.

Благодаря уменьшению литейных уклонов корпуса электрического двига- ) теля, ликвидации узла крепления верхнего стержня и механизмов подрыва стержней, уменьшается объем механи ческой обработки отливки по внутрен нему диаметру, уменьшается расход черного металла на отливку, удушевляется изготовление кокильной машины, так как становятся ненужным и механизм крепления верхнего стержня и мощные гидроцилиндры подрыва верхнего и нижнего стержня, за счет чего упрощается конструкция кокильной машины.

Формула изобретения

Кокильная машина, преимущественно для отливки корпусов электрических двигателей, содержащая разъемный кокиль, стержень, связанный с силовым цилиндром, и устройство для удаления отливки из кокильной машины с механизмом подъема и поворота, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции кокнльной машины, силовой гидроцилиндр и стержень размещены в устройстве для удаления отливок под углом друг к другу, а устройство для удаления отливок выполнено в виде коаксиально сопряженных внутреннего и среднего цилиндров с тягами, и наружного цилиндра, при этом силовой гидроцилиндр соединен с тягами внутреннего и среднего цилиндров, а наружный цилиндр выполнен в виде цилиндрической пружины с витками прямоугольного сечения, соединенной одним концом с внутренним цилиндром, а второй со средним цилиндром.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

rrr 478679, кл. В 22 Р 15/04, 1974.

2. Кокильная машина. Модель 82505, Тираспольский завод литейных машин, 1976.

850293

Составитель Г.Кибовский

Техред М. Коштура Корректор B. Бутяга

Редактор Н. Кешеля

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 6194/14 Тираж 869 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5