Двигатель

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (щ 85687О

Сеюз Советских

Соцмаиистмческ их

Республик .. (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 19.11.79 (21) 2839886/25-05 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет.— (51) М. Кл .

Р 01 С 1/063

Пкудеретеенннб квинтет

СССР ао ланам нзебретеннй и втнрыти11 (53) УДК 621 662,,6 (088. 8) Опубликовано 30. 07. 81. Бюллетень №; 28

Дата о„ бликования опнсания31.07.8 1

Б. Л. Коробочкин и Д. Г. Левит (72) Авторы изобретения

Ордена Трудового Красного Знамени экспериме (71) Заявит л наУчно-исследовательский инститУт металлоРе аявитель . станков (ЭНЕС) (54)ДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к приборон станкостроению, и может быть использовано для перемещения различных механизмов и узлов со сверхмалыми

5 скоростями.

Известен двигатель, содержащий сопряженные цилиндрическими рабочими поверхностями ротор и статор и снабженный системой распределения рабо10 чей жидкости, причем на рабочей поверхности статора выполнены карманы(11

Недостатком известного устройства является малая эффективность его работы, обусловленная возможностью создания лишь угловых перемещений его ротора и отсутствием возможности создания без соответствующих приспособлений осевых перемещений.

Цель изобретения — повышение эффективности работы при осевых перемещениях ротора.

Указанная цель достигается тем, что на сопряженных поверхностях ротора и статора выполнена многозаходная резьба с числом заходов> кратным числу карманов статора.

На фиг, 1 приведен двигатель, продольный разрез, на фиг. 2 — схема соединения сечений А-А, Б-Б, В-В, Двигатель содержит ротор 1, статор 2 с карманами .3-6, соплами 7-!4, подающими 15 и 16, сливными 17 и 18 и дренажными 19 и 20 кольцевыми канавками, образующими систему распределения рабочей жидкости. Ротор взаимодействует с исполнительным перемещаемым узлом 21. На сопряженных рабочих цилиндрических поверхностях

22 и 23 ротора 1 и статора 2 выполнена многозаходная резьба 24 с числом заходов, кратным числу карманов статора.

Двигатель работает следующим образом.

Рабочая, среда под давлением подается в подающие кольцевые канавки

15 и 16 (фиг. 1),Èç-за малой разности

О 4 оси статора, а сам ои свепхмеаленцд вращается вокруг своей оси,ротор 1 обкатывает статор 2 по резьбе и перемещается в осевом направлении с сверх малой скоростью.

Для реверсирования двигателя достаточно развернуть сопла 7-14 относи» тельно осей симметрии карманов З-б в противоположную сторону.

При подаче рабочей среды под давлением в сливные канавки 17 и 18 ротор 1 центрируется относительно ста» тора 2 и приобретает радиальную

-жесткость за счет внутреннего дросселирования, Двигатель обеспечивает получение сверхмалых скоростей перемещения, требует малых расходов рабочей жидкости, прост и технологичен.

Формула изобретения

Двигатель, содержащий сопряженные цилиндрическими рабочими поверхностями ротор и статор, и снабженный системой распределения рабочей жидкости, причем на рабочей поверхности статора выполнены карманы, о т л иЗд ч а ю.шийся тем, что, с целью повышения эффективности работы при осевых перемещениях ротора, на сопряженных поверхностях ротора и статора выполнена многозаходная резьЗ5 ба с числом заходов, кратным числу карманов статора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

4p N - 539174, кл. F 16 С 32(06, 1974.

3 85087 средних диаметров3 и6р резьбы ста тора 2,и ротора 1, половина которой .— I равна эксцентриситету е, рабочая,сре- да дросселируется узкой щелью, образованной резьбовыми поверхностями 22 и 23 статора 2 и ротора 1, и через сопла 7-10 по магистралям попадает в карманы 3-6 и в сопла 11-14, а затемв сливные кольцевые канавки 17.и 18.

Дренажные канавки 19 и 20 отделяют io карманы от подающих и сливных канавок. Поскольку щель в поперечном сечении резьбового соединения ротора 1 и статора 2 эксцентрична, а управляю-. щие подающие и сливные сопла, заслон- д кой которых является рабочая резьбовая поверхность 22 ротора 1, имеют .угловое смещение aL относительно осей симметрии карманов 3-6,то в них устанавливается давление, суммарный вектор силы Р от которого в любом положении ротора 1 относительно статора 2 катит ротор 1 по статору 2 относительно мгновенного центра поворота. Гидравлические сопротивления слива из всех карманов 3-6 равны между собой так же, как из соответствующих им сопел 714 вследствие выполнения Резьбы 24 многоэаходной с числом заходов, кратным числу карманов. Выполнение резьбы 24 иным образом не обеспечивает данного условия, так как имеют место дополнительные перетечки по витку резьбы 24, который не может одновременно пересекать все осевые перемычки карманов 3-6. Дополнительные перетечки нарушают баланс давлений в карманах 3-6. Вследствие полученного планетарного вращения ротора 1 в статоре 2(его ось вращается вокруг