Система управления подачей воздухав топку котла

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советскнк

Соцналистнческих республик

< 1850994

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТИЛЬСТВУ (6 f ) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 291179 (21) 2844501/24-06 с присоединением заявки ЙФ(23) Приоритет -

Опубликовано 30р781. Бюллетень N9 28 (51)М. Кл

F 23 N 1/02

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.183 3 (088.8) Дата опубликованияописания 30.07. 81 ю

j S (72) Авторь1 изобретения

И.Е.Лившиц, Е.Л.Котлярский rj Й;-"A.:Ñòoëîâ I

r, i

i, Белорусское отделение Всесоюзного государственного научно- . исследовательского и проектно-конструкторского института энергетики промышленности (71) Заявитель (54) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕИ ВОЗДУХА

В ТОПКУ КОТЛА

Изобретение относится к теплоэнергетике, и в частности к автоматизации процессов горения в топке .котла.Известна система управления подачей воздуха в топку котла, содержа- З щая регулятор подачи общего воздуха на все форсунки с измерителями расхода общего воздуха, концентрации кислорода в топке котла, эадатчиком и исполнительным механизмом подачи 10 общего воздуха, регулятор подачи первичного воздуха на каждую форсунку с датчиками расхода, задатчиком и исполнительным механизмом, имеющим датчик положения и установленным пе- f5 ред мельницами прямого вдувания с электроприводом и исполнительные механизмы вторичного воздуха fl), Однако. известная система не обеспечивает требуемого качества управ- 20 ления.

Цель изобретения - повышение качества управления.

Поставленная цель достигается тем, что система дополнительно содержит 25 регуляторы подачи вторичного возду-ха, каждЫй из которых подключен входом к датчику положения соответствующего исполнительного механизма первичного воздуха и выходом к исполнительному механизму. подачи вторичного воздуха, снабженному своим датчиком положения, причем задатчик каждого регулятора первичного воздуха выполнен в виде датчика нагрузки электропривода мельницы прямого вдувания, а задатчик регулятора общего воздуха - в виде датчика расхода топлива.

На чертеже представлена блок-схема предлагаемой системы управления подачей воздуха в топку котла. Схема содержит регулятор 1 общего воздуха с измерителямн 2 и 3 соответственно расхода воздуха и концентрации кислорода, эадатчиком 4 и исполнительным механизмом 5, регулятор 6 подачи первичного воздуха на каждую форсунку 7 с датчиком 8 расхода, задатчиком 9 и исполнительным механизмом 10 с датчиком 11 положения, установленным перед мельницей 12 прямого вдувания с электроприводом 13 и исполнительный механизм 14 подачи вторичного воздуха, регулятор 15 вторичного воздуха и датчик 16 обратной связи.

Система работает следующим odpaэом.

Общий воздух разветвляется на несколько систем пылеприготовления, иап850994

Формула изобретения

ВНИИПИ Заказ 6297/49

Тираж 606 Подписное ример две, как показано на блок-схеме. Каждая система пылеприготовления имеет свои исполнительные механиэьы 10 и 14 первичного и вторичного воздуха.

Регулятор 6 первичного воздуха от сигналов по мощности электропривода 13 и по расходу первичного воздуха от датчика 8 воздействует на исполнительный механизм 10. Регулятор 15 вторичного воздуха по сигналу от датчика 11, фиксирует положение 10 исполнительного механизма 14 вторичного воздуха, На регулятор 15 поступает также сигнал обратной связи от датчика 16.

Пылевоздушная смесь и вторичный 5 ,воздух поступают в топку через форсунку 7.

Предлагаемая система автоматического регулирования подач воздуха в топку пылеугольного кстла благодаря наличию четко взаимодействующих шйберов первичного и вторичного воздуха обеспечивает увеличение надежности работы пылесистем и экономичности процесса горения, Система управления подачей воздуха в топку котла, содержащая регулятор подачи общего воздуха на все

Филиал ППП "Патент", г.ужгород. ул. Проектная, 4 форсунки с измерителями расхода общего воздуха, концентрации кислорода в топке котла, эадатчиком и исполнительным.механизмом подачи общего воздуха, регулятор подачи первичного воздуха на каждую форсунку с датчиком расхода, эадатчиком и исполнитель. ным механизмом, имеющим датчик положения и установленным перед мельницей прямого вдувания с электроприводом и исполнительные механизмы вторичного воздуха, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью повышения качества управления, система дополнительно содержит регуляторы подачи вторичного воздуха, каждый из которых подключен входом к датчику положения соответствующего исполнительного механизма первичного воздуха и выходом к исполнительному механизму подачи вторичного воздуха, снабженному своим датчиком положения, причем задатчик каждого регулятора первичного воздуха выполнен в виде датчика нагрузки электропривода, мельницы прямого вдувания, а задатчик регулятора общего воздуха — в виде датчика расхода топлива..

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 399684, кл. F 23 N 1/02, 1971.