Дымовая труба

 

ОПИСАНИЕ „„855164

ИЗЬБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

4i

11ъ г г

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 13.07.79 (21) 2794848/29-33 (51) М Кл з с присоединением заявки №вЂ”

Е 04 H 12/28

Гееударстоенлый комотет (23) Приоритет—

Опубликовано 15.08.8! . Бюллетень № 30

Дата опубликования описания 25.08.81 (53) УДК 697.841 (088.8) по делам оэобретеккй и открытий (72) Авторы изобретения

В. Г. Матвеев и Г. И. Амелькин т .с

Магнитогорский горно-металлургический институ им. Г. И. Носова (7l ) Заявитель (54) ДЫМОВАЯ ТРУБА

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении дымовых труб.

Известна конструкция железобетонно дымовой трубы, включающая несущую оболочку и закрепленный внутри нее на подвесках газоотводящий ствол, выполненный в виде плетей из соединенных между собой царг, которые выполнены с распорками и стяжными элементами, а царги — с наружным замкнутым по периметру каркасом, причем подвески смонтированы вверху, а распорки — внизу каждой плети, при этом стяжные элементы размещены между царгами и выполнены в виде тяжей, пропущенных через телескопические резьбовые втулки (lj.

Недостатками этой трубы являются слом ность конструкции, невысокая долговечность и повышенная материалоемкость трубы.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является сборная дымовая труба, включающая конический ствол, выполненный из соединенных между собой железобетонных царг. Соединение царг осуществляют сваркой продольной арматуры в специальных нишах, размещенных на поверхности железобетонных царг (2).

Недостатками данной дымовой трубы являются сложность монтажа конструкции, связанная с необходимостью сварки продольной рабочей арматуры, заполнения каналов раствором и замоноличивания горизонтальных стыков между царгами, необходимость футеровки внутренней поверхности царг и периодического ее восстановления, а также большой вес трубы. тO

Цель изобретения — снижение веса трубы и уменьшение трудоемкости ее возведения.

Указанная цель достигается тем, что дымовая труба, включающая конический ствол, выполненный из соединенных между собой установленных на фундамент царг, снабжена предварительно напряженными бандажами и стяжными приспособлениями, соединяющими по высоте царги, выполненные из соединенных между собой полых. армированных блоков, причем одна из торцовых поверх26 ностей каждого полого блока имеет выступ, а другая — паз по форме выступа, между которыми установлена прокладка, стяжноЮ приспособление выполнено в виде стаканов с отверстиями в центральной части их днищ, цИлиндрической пружины н шпильки с упорными шайбами, причем стаканы располо,жены соосно на внешней поверхности предварительно напряженных бандажей, а цилиндрические пружины размещены в стаканах, стянутых между собой шпилькой с упорными шайбами, при этом шпилька пропущена через отверстия в днищах стаканов, причем бандаж .нижней царги прикреплен к фундаменту стяжным приспособлением.

На фиг. 1 показана дымовая труба, общий внд; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение Б — Б на фиг. 2; на фиг. 4 — разрез  — В на фиг. 1; на фиг. 5 — разрез à — Г на фнг. 4; на фиг. 6— узел 1 на фиг. 1; на фиг. 7 — узел П на фиг. 2.

5 !

О

1э

Труба включает конический ствол l, который выполнен из соединенных между со-бой царг 2, собранных из полых армирован- ро ных блоков 3. Одна из боковых и торцовых поверхностей полых блоков снабжена выступом 4, а другая — пазом 5, выполненным по форме выступа, между которыми установлена прокладка из жароустойчивой кислотостойкой резины (не показано), Блоки 3 выполнены из жаропрочного стекла и снабжены с внешней стороны выступами 6, между которыми параллельно верхнему и нижнему основаниям царги установлены с предварительным напряжением бандажи 7. В продольном направлении трубы бандажи 7 снабжены стяжными приспособлениями 8, которые выполнены в виде стаканов,,соосно расположенных с шагом на внешней поверхности бандажей смежных царг. В стаканы стяжных приспособлений со стороны царг установлены цилиндрические пружины 9 сжатия, стянутые между собой через отверстия в центральной части днища стаканов посредством шпильки 10 с фиксируемыми упорными шайбами 11. Нижний бандаж царги в основании трубы притянут к ее фундаменту анкерными болтами (не показаны), при этом один конец каждого болта закреплен в фундаменте, а на другом его конце, пропущенным. через отверстие в днище стакана стяжного приспособления бандажа,,45 установлена-цилиндрическая пружина с фиксируемой упорной .шайбой (не яоказано).

Сверху на трубу оперто кольцо 12, снабженное выступом 13 снизу и проушинами 14 с внешней стороны. Проушины расположены на кольце с шагом и в створе с ними в основании трубы установлены амоотиэаторы

15, штоки 16 которых снабжены йроушинами 17, Между каждой проушиной кольца й: проушиной амортизатора установлен с пред- варительным напряжением гибкий замквугый элемент 18, выполненный из полосы, в концевые участки которого заведены втул ки 19 со вставленными в них пальцами, зц креплеиными в проушинах 14 и 17.

Трубу монтируют н включают в работ следующим образом, Первоначально на площадке строительства с помощью монтажного приспособления из блоков 3 собирают нижнюю царгу 2 трубы. При сборке царги 2 между вертикальными сопрягаемыми поверхностями блоков

3 устанавливают прокладки, а между их выступами 6 с внешней стороны параллельно верхнему и нижнему основаниям царги

2 предварительно напряженные бандажи 7.

На подготовленный фундамент трубы по периметру основания нижней царги укладывают кольцевую прокладку. С помощью монтажного подъемника царгу устанавливают на прокладку, пропуская при этом через отверстия в днищах стаканов стяжных приспособлений 8 бандажа 7 свободные концы аикерных болтов. На каждый конец болта в полости стакана стяжного приспособления .8 бандажа 7 надевают цилиндрическую пружину 9, через которую посредством фиксируемой упорной шайбы 1! царгу притягивают к фундаменту трубы, Затем на царгу сверху укладывают кольцевую прокладку, иа которую с помощью монтажного подъемника устанавливают следующую царгу трубы, выдерживая при этом соосиость между стаканамя смежных бандажей 7 .сопрягаемых царг 2, В стаканы стяжных приспособлений

8 смежных бандажей 7 устанавливают цилиндрические пружины 9 с упорными шайбами 11, через которые посредством шпилек

l0 стягивают между собой царги. Каждую последующую царгу трубы монтируют аналогичным образом, при этом на верхнюю царгу трубы сверху устанавливают опорное кольцо 12 с проушинами 14, которые соединяют замкнутыми полосовыми элементами

18 с каждой проушиной 17 амортизатора 15 в основании трубы. После этого, подверФыванием пробки амортизатора, каждый замкнутый полосовои элемент по периметру трубы натягивают с расчетным усилием, включая тем самым трубу в работу.

Технико-эйоиомические преимущества предлагаемого изобретения в сравнении с известным заключаются в том, что выполнение царг из полых армироваиных блоков, изготовленных из жаропрочного стекла, позволяет снизить в 3 — 4 раза собственный вес трубы, при этом полносборность конструкции и отсутствие работ, связанных со сваркой рабочей арматуры и замоноличиваиием стыков, существенно сйижают трудоемкость и сроки возведения сооружения. Применение блоков из жаропрочного стекла повышает долговечность трубы, причем отпадает необходимость в футеровке внутренней поверхиости. ее ствола.

Формула изобретения

l. Дымовая труба, включающая комический ствол, выполненный из соединенных

855164

5 между собой установленнйх на фундамент царг, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса трубы и уменьшения трудоемкости ее возведения, труба снабжена предварительно напряженными бандажами н стяжными приспособлениями, соединяющими по высоте царги, выполненные из соединенных между собой полых армированных блоков, причем одна нз торцовых поверхностей каждого полого блока имеет выступ, а другая — паз по форме выступа, между которыми установлена прокладка.

Труба по и. 1, отличающаяся тем, что стяжное приспособление выполнено в виде стаканов с отверстиями в центральной части их днищ, цилиндрической пружины и шпильки с упорными шайбами, причем стаd каны расположены соосно на внешней поверхности предварительно напряженных бандажей, а цилиндрические пружины размещены в сто кманах, стянутых между собой шпилькой с упорными шайбами, прн этом шпилька пропущена через отверстия в днн. щах стаканов.

3; Труба по пп. I и 2,,отличающаяся тем, что бандаж нижней царгн прикреплен к фундаменту стяжным приспособлением.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Авторское свидетельство СССР

% 573562, кл. Е 04 Н 12/00, 1977.

2. Байков В. Н. Железобетонные конст рукции. Спецкурс. М., Стройиздат, 1974, с. 582.

855164

Рию.b

Фиг.7

Составитель М. Корчак

Редактор А. Долиннч Тепрел А. Бойкас . Корректор Н. Стен

Заказ 6820/44 Тйраж 765 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4