Способ продольной прокатки периодических профилей с заусенцами

 

ОЛ ИСАЙИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советсиих

Социалистических

Республик (i)863112 (6! ) Дополнительное к авт. санд-ву (22) Заявлено27.06.79. (21)2784136/25-27 с присоединением заявки М: (23)Приоритет (51)М, Кл.

В 21 Н 8/00

Гооударотминый комитет ссср

Опубликовано 15.09.81. бюллетень М 34

Дата опубликования описания 17.09.81. ло делан изобретеиий н отхрмтий (53) УЛК621.771. .2 4 (088.8) В. С. Лиханский, B. А. Сорокин, Г. Л. Л

В. А. Голубев и А. И. Тимченко

М. З-.-Маз, (72) Авторы изобретения

Днепропетровский ордена Трудового Краевого Знамени металлургический институт (7l ) Заявитель (54) СПОСОБ ПРОДОЛЬНОЙ ПРОКАТКИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ

ПРОФИЛЕЙ С ЗАУСЕНБАМИ

Изобретение относится к орработке металлов давлением, в частности к прокатке периодических профилей.

Известен способ продольной прокатки периодических профилей с заусенцами, имеющих участки с меньшей и большей

5 высотами по длине профиля и переходные участки от меньшей высоты к большей, в .валках с переменным. контуром рабочей поверхности, образующих зону деформации и зону образования заусенцев flj, Недостатком данного способа прокатки периодических профилей с заусенцами является наличие пробуксовки металла на переходных участках с большими перепадами от ботьшей к меньшей высоте сечений, что ухудшает стабильность кинематических условий процесса прокатки и условия захвата металла валками.

Бель изобретения - улучшение условий захвата металла алками, создание стабильных кинематических условий при прокатке переходных участков с большими пе2 репадами от меньюей к большей высоте по алине профиля.

Поставленная цел достигается тем, что согласно способу продольной прокатки периодических про илей с заусенцами, имеющих участки с меньшей и большей высотами по длине профиля и переходные участки от меньшей высоты к большей, в валках с переменным контуром рабочей поверхности, образующих зону деформации и зону образон ния заусенцев, металлу профиля в зоне образования заусенцев сообщают скорость, в 1,01-1,04 раза большую скорости металла в зоне деформации.

Прокатка многих периодических профилей сопровсокдается интенсивными местными обжатиями заготовки на отдельных ее участках, что приводит к переполнению калибра металлом и интенсивному образованию в местах раэьема валков заусенцев.

При прокатке участков профиля с увеличением угла перехода от меньше» высоты учась ка к бож шей резко возрастает вероятность

8631 возникновения пробуксовки металла относительно поверхности калибра. Для стабилизации кинематических условий протекания процесса прокатки возникает необходимость различными способами увеличивать угол захвата (в частности, увеличивать диаметр валков). Образующиеся заусенцы в таких случаях не обеспечивают создания стабильных кинемвтических условий прокатки на переходных участках, тем самым сокращая сортамент периодических профилей, произ« водство которых можно осуществлять продольной прокаткой в периодически калиброванных валках. Увеличением тянущей способности образующихся заусенцев на переходных участках профиля улучшают условия захвата металла валками и обеспечивают прокатку профилей с большими перепадами от меньшей высоты к большей.

Увеличение тянущей способнссти заусенцев осуществляют за счет принудительного сообщения металлу профиля в зоне образ ввния заусенцев скорости, в 1,01-1;04 раза большей скорости металла в зоне деформации. Нижний предел диапазона paccot ласования скоростей металла в зоне образования заусенцев и в зоне деформации, равный 1,01, выбран минимвльным из условия обеспечения захвата металла валками при формировании переходных участков профпщ. Уменьшение нижнего предела рассогласования скоростей приводит к пробуксировке валков относительно полосы, искажению конфигурации профиля и последующему браку. Верхний предел диапазона, равный 1,04, выбран максимвль нйм из условия устранения возможности создания повышенных внутренних напряжений в профиле и предотвращения утяжки металла по дну калибра. Увеличение верхнего предела рассоглвсования скоростей приводит к утяжке металла в зоне деформации,. искажению конфигурации профиля, J I а также к разрывам металла заусенца от больших внутренних напряжений.

На фиг. l изображена прокатка периоди-4> ческих профилей в калиброванных валках, общий вид, нв фнг. 2 - вид А нв фнг. 1.

Нагретую заготовку 1 задают в валки

2 и 3, образующие зону деформации 4 и зону образования заусенцев 5. Пои про 50

12 4

> катке переходных участков от меньшей высоты профиля к большей металлу профиля в зоне образования заусенцев 5 сообщают скорость, в 1,01-1,04 раза большую скорости металла в зоне деформации. Это осуществляют, например, эа счет увеличения скорости буртов 6 валка 2 по сравнению со скоростью рабочей поверхнос» ти калибра" за счет наличия сил трения на контакте заусенцев 5 с наружной поверхностью буртов 7 увеличивается скорость перемещения металла. заусенца, что поэв ляет увеличить тянущую способность валков и устранить их пробуксовки на переходных участках профиля от меньшей высоты к большей.

При прокатке профилей зубы ковша экскаватора с соотношением скоростей металла в зоне образования заусенцев и в эеае деформации, равным 1,01-1,04 создаются стабильные кинематические условия при прокатке переходных участков с большими перепадами от большев к мень шей высоте, устраняются пробуксовки металла относительно валков, что позволяет снизить брак готового проката.

Ф

Формула из обре тени я

ClIooo6 продо4я.ной прокатки периодических профивй с заусенцами, имеющих участки с меньшей и большей высотами .по джне юрофющ и переходные участки от меньшей высоты к боа шей, в валках с переменным «сатуром рабочей поверхиос« ти, образующих зсну двформвции и зону образования заусенцев, о т л и ч а ю шийся тем, что, с цеаю улучшения захвата металла валками, создания стабильных кинематических условий при прокатке переходных участков с большими перепадами от меньшей к большей высоте по длине проф ля, металлу профиля в зоне образования заусенцев сообщают скорость, в 1,0 1 1,04 раза большую скорости металла в зоно цеформвции.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Воронцов H. М. и др.- Периодические про или продольной прокатки, М„

Металлургия, 1978, с. 24-25.