Способ подготовки агломерационной шихты

 

Союз Советскмк

Социаиистнческнк

Реслублнк

О П И С А Н И Е 872581

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-ву— (22)Заявлено 20.02.80 (21) 2886076/22-02 (5()M. КЛ.

С 22 В 1/20 с присоединением заявки М—

J (23) Приоритет—

3ЬеударетеаимИ кемитет ь".ь ФР ео делам иае4ретеняк к еткрнткй

Опубликовано 15.10.81. Бюллетень № 38 ,Дата опубликования описания 18.10.81 (53) УДК 669-1:

:622.785 (088.8) Б. И. Ашпин, С. П. Ефимов, Г. В. Коршиков., В. Г. Власов, Е. В. Невмержицкий, Б. И. Колокольцов, А. Г. Покотилов, М. А. Хайков и В. Де Никитин (72) Авторы изобретения

Днепропетровский металлургический институт и Липецкий политехнический институт (71) Заявители (54) СПОСОБ ПОДГОТОВКИ АГЛОМЕРАШ 1ОНЦОЙ

ШИХТЫ

Изобретение относится к металлургической промышленности с преимущественным использованием при окусковании металлургического сырья.

Известен способ интенсификации процесса спекания, согласно которому смесь топлива и флюса, в количестве go 50% и

70-100% соответственно, накатывают на пренулы е oooepzaooraop пленкой волы(11

Наряду с положительными сторонами цанного способа ему свойственны существенные недостатки.

Экспериментально доказана целесообразность накатывания не менее 80% топлива. Более того, при накатывании 50% топлива в смеси с 70-100% флюса теоретически невозможно обеспечить быстрое и полное разложение его до начала расплавления шихтовых матриалов. Аналогом предусмотрена подача в накат топлива и флюса во всю массу шихты при однослойной загрузке, в то время как наибольший аффект можно получитьтолько при двухслойной загрузке шихты и интенсификации спекания, главным образом, в 2/3 нижней части спекаемого слоя.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому

S результату является способ подготовки шихты к спеканию, включающий смешивание, раздельное окомкование шихты верхнего и нижнего слоев. Согласно этому

io способу топливо подается в шихту верхнего слоя обычным способом (цо ее ..смешивания и окомкования), а в шихту нижнего слоя — после окомкования 2 1.

Однако для эффективного использования

IS всего тепла, получаемого от топлива, не созданы необхоцимые. условия. Например, известняк, эакомкованный. в гранулы, разлагается совместно с началом формирования жидкой фазы, что нежелательно, а флюс разобщен с частицами топлива шихтовыми материалами, и не реализуется его интенсифицирующее воздействие на горение топлива.

Uemao изобретения является увеличение производительности агломерационной .установки и снижение расхоца топлива.

Укаэанная цель достигается согласно способу подготовки аглоыррационной urmты к спеканию, включающему смешивание, раздельное окомкование шихты верхнего и нижнего слоев с поцачей топлива в шихту верхнего слоя до окомкования, в шихту нижнего слоя, составляющую 70-60% 10 всей ее массы, топливо поцают за 50««

60 с цо окончания процесса окомкования . в смеси с 50-60% вводимого в нижний

) слой флюса и сохранении соотношения весовых единиц смешиваемых топлива и флю- 1s са в пределах соответственно 1:(1,3-2,1).

Вывод значительной части флюса из процесса окомкования шихты только нижнего слоя, смешивание его с топливом и поцача этой смеси в конце окомкования шихты 2о позволяет существенно улучшить показа тели спекания за счет ряда факторов. Оцрецеленная доля тепла, выделяемого топливом, расходуется на разложение флюса прецставленного в шихте, как правило, из- >> .вестняком. В случае поцачи известняка в шихту цо окомкования, он закомковывает- ся в гранулы. шихты и его разложение произойдет только тогца, когца основная масса шихтовых материалов будет иметь 30 температуру близкую K температуре плавления. Именно в этот момент, когца начинает формироваться жнцкая фаза, спека емому слою необходимо максимальное количество топлива, а оно буцет расходоваться на разложение карбонатов. Это вызывает повышение расхоца топлива. По- . скольку разложение флюса и начало образования жидкой фазы совпадают по времени, существенно ухудшаются у гловия фор- 40 мирования конечной. структуры агломерата, так как флюс должен быть разложен до начала размягчения материалов.

Характер вличния различных мер интенсификации щэоцесса спекания на произв 45 дительность агрегата и прочность агломерата укаэйвает на то, что интенсификация спекания в верхней части слоя (3040% всего слоя) малоэффективна и, как правило, ухудшает качество агломерата.

Главный аффект сп интенсификации реализуется в .нижней части (2/3) спекаемого слоя.

Экспериментально установлено, что наиболее высокие результаты спекания по- 55 лучаются в том:. случае, если с топливом смешивать не более 60% флюса, эацаваемого в нижний слой. Уменьшена доли иэвестмяка ниже 50%, смешиваемого с топли- вом, оказывается малоэффективным и

l практически не улучшает результатов спекания, а увеличение сверх 60% прнвоцит к черезмерному охлаждению зоны горения топлива и не позволяет уменьшить расход топлива на спекание.

Прецлагаемый способ осуществляется следующим образом.

На агломерационных машинах, располагающих установкой цля поцачи топлива в конце окомкования (напрнмер агломерационной фабрики НЛМЗ и Запацно-Сибирского комбината), в бункере топлива, у барабанов-окомкователей отделяется перегороцкой - 1/3 объема. Полученная емкость используется цля известняка, подаваемого из шихтового отцеления по трак- ту подачи топлива. Поскольку цоля известняка в смеси составляет 55 вес.% от используемого в нижнем слое, заполнение

1/3 бункера необходимо производить не чаше оцного раза в смену. Затем известняк цозируется на конвейер топлива н подается в разгрузочный конец барабановокомкователей совместно с топливом. В случае необхоцимости улучшения смешивания топлива с флюсом послецний участок тракта подачи топлива выполняется в вице шнека (по опыту агломерации фабрики

НЛМЗ). На реконструируемых и вновь создаваемых агломерационных фабриках решение этой проблемы не вызывает сложностей и не требует значительных капитальных. затрат.

В таблице привецены примеры реализации цанного способа.

Пример. В шихтном отделении составляе-ся шихта беэ флюса и топлива и поцается в соответствующие бункеры цля каждого сцоя и отметке окомкователей.

Кроме того, z окомкователям поцается флюс и топливо. Hi участке тракта поцачи шихты в окомкователь верхнего слоя на шихту. поцается флюс и топливо, и эта смесь поступает в барабан цля смешивания и окомкования. Шихта нижнего слоя формируется иначе. В топливо, ° подаваемое обводным конвейером в разгрузочную часть окомкователя, добавляется 50-60% массы флюса, вводимого в нижний слой, а остальные 40-50% поцают- .на конвейер шихты, поступающей в барабан нижнего слоя на смешивание и окомкование.

Увеличение .цоли известняка смешиваемого с топливом, подаваемым в конце окомкования в шихту нижнего слоя (csepx

60%), приводит к, черезмерному развитию

288i

Удельная производительность, т/м ч

1,64

1,64

1,69

2.,63

Содержание углерода в шихте (срецнее в цвух споях,%) 3,60

3,74

3,87

Содержание мелочи

0 5 мм в агломерате

24,6

25,3

23,8

Составитель Л. Шашенков

Редактор С. Тимохина Техрец Т.Маточка Корректор Г. Назарова

Заказ 8954/42 Тираж 684 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по цепам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж»35, Раушская наб., ц., 4/5

Филиал ППП "Патент, F. Ужгород, ул. Проектная, 4

5 87 жидкой фазы и ухудшению показателей спекания, а уменьшение (менее 50%) оказывается малоэффективным. Важным технологическим фактором является выдерживание соотношения топлива и флюса1 :(1,3-2,1), которые совместно смешиваются и подаются в шихту после окомкования. В случае уменьшения доли флюса его становится недостаточно для. интенсивного образования жидкой фазы нужного состава, а увеличение сверх 2,1 приводит к тому, что топлива становится недостаточно цля разложения флюса, образования жидкой формула изобретения

1. Способ подготовки агломерационной шихты к спеканию, включающий смешивание, раздельное окомкование шихты верхнего и нижнего слоев с подачей топлива в шихту верхнего слоя цо окомкования, о тл и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью увеличения проиэвоцительности агрегата и экономии топлива, в шихту нижнего слоя, составляюшую 70«60% всей ее массы, топливо подают эа 50-60 с до окончания фазы и обеспечения теплом эндотермиФе- ских реакций процесса. Все это отрицательно сказывается на результатах спекания

Увеличение производительности агломерационной установки на 3%, снижение расхода топлива на 7% и уменьшение содержания мелочи 0-5 мм в охлаисцаемом . агломерата на 1,5 абс.% приведет.к экономической эффективности при реализации данного способа равной 56 тыс.руб. на

1 млн.т. агломерата. процесса окомкования в смеси с 5060% ввоцимого в нижний слой фпэзсэ

2. Способ по пе 1, о т 3В и ч Й ю шийся тем, что соотыощэище весовых ециниц смешиваемых топлива а фиюеа составляет 1:(1,3-2,1).

Источники ииформаайи, принятые во внимание щадя экспертизе

1. Авторсзсое СССР

М 410090, кл. С 22 В Х/1В, 1971.

2. Авторское сви@етеаьаюо СССР

М 637441, ил. С 22 В 3./24 1977.