Закладочная обезвоживающе-загрузочная машина

 

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

° (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 30.01.80 (21) 2877110/22-03 с присоединением заявки №вЂ”

51) М. Кл.

Е 21 F 15/10

Гоеудорственны1 комитет (23) Приоритет —, (53) УДК 622.273..2 (088.8) до делам изобретений и открытий

Опубликовано 30.10.81. Бюллетень № 40

LIaòà опубликования описания 05.11.81

В. А. Зыкбв, В. И. Сергеев, Ю. П. Паринский, И. И. Борченко, M. П. Чачин, С. С.-Г. Квон, В. Ф. Демин, В. Т. Головки Б. Ш. Кан и Л. Г. Малюкова

) (72) Авторы изобретении

Карагандинский ордена .Трудового Красного Знаме и политехнический институт . (7l ) Заявитель (54) ЗАКЛАДОЧНАЯ ОБЕЗВО)КИВАЮЩЕ - ЗАГРУЗОЧНАЯ

МАШИНА

Изобретение относится к горной промыш. ленности и .может быть использовано при подземной разработке месторождений полезных ископаемых с тидропневматической технологкей ведения закладочных работ.

Известен гидропневмозакладочный аппарат, включающий последовательно соединенные обезвоживающее устройство, выпол-, ненное в виде цилиндрического сита с бронецилиндром и разгрузочным патрубком, гидроциклон с разгрузочным насадком, закладочный трубопровод, воэдухоподающий и т© транспортный трубопроводы (1).

Недостатком данного аппарата является. низкая эффективность обезвоживания гидросмеси (влажность обезвоженного материала не нкже 20 — 15%), а также низкая эксплуатационная надежность работы уст- Л ройства при мелкозернистом закладочном материале, вследствие поступления большой доли массы закладочного материала в гид роциклон, что предопределяет большую иа грузку на гидроциклон и малую степень обезвоживания закладочного материала.

Известна закладочная обеэвоживающезагруэочная машина, включающая прием2 ную воронку, горизонтально установленный шнек: с перфорированным шнековым каналом и гладким участком шнекового вала, привод камеры смешения, обратный клапан, верхнюю воздухоподводящую и нижнюю сливную камеры, расположенные соответственно сверху к снизу перфорированного шнекового канала, воздухоподающий и транспортный трубопроводы 12). ,Недостатком указанной машины является недостаточная степень обезвоживания закладочного материала, поступающего в виде гидросмеси.

Цель изобретения — повышение степени обезвожйвания закладочного материала, поступающего в приемную воронку в виде гидросмеси, и предотвращение прорыва воздуха из перфорированного шнекового канала в приемную воронку.

Укаэанная цель достигается тем, что верхняя часть приемной воронки выполнена в виде вертикально установленного цилиндрического сита, которое снабжено неподвижно установленным внутри него шнеком с полым перфорированным валом, водосбор-. ным кожухом с сливным патрубком, уста877084 бопроводом 10, горизонтально установленный шнек 11 с перфорированным шнековым каналом 12 и гладким участком 13 шнеко-: вого вала, привод 14, камеру аэросмеси 15, . обратный клапан 16, верхнюю воздухоподаю- > щую 17 и нижнюю сливную 18 камеры, рас-. положенные соответственно сверху и снизу перфорированной части. шнекового канала,,. и транспортный трубопровод 19. Гладкий участок 13 вала шнека выполнен на участке 20 между зоной перфорированной части 4 шнекрвого канала 12 и приемной воронкой

1. Закладочная обезвоживающе-загрузочная машина имеет также трубопровод 21: сжатого воздуха высокого давления, сооб- щающий трубопровод 9 с воздухоподаю- 4 щей камерой 17, а также патрубок 22 слива.

Работа обезвоживающе-загрузочной машины осуществляется в следующей последовательности.

Гидросмесь поступает под напором во внутреннюю полость цилиндрического сита

2, где происходит обезвоживание пульпы за счет возникающих центробежных сил.

Во внутренней полости, цилиндрического сита 2 неподвижно установленный шнек обес. печивает качественное вращательное дви-жение гидросмеси по поверхности сита 2 и 5 исключает проход необезвоженной гидро;смеси к приемной воронке 1. новленным с наружной стороны цилиндрического сита, и крышкой с патрубком для приема гидросмеси и патрубком для подачи сжатого воздуха, первый из которых установлен тангенциально относительно цилиндрического сита, а второй — по его оси и сообщен одним концом с полостью перфорированного вала, а другим — с воздухоподающим трубопроводом.

Гладкий участок вала шнека выполнен на участке шнека между зоной перфорированной части шнекового канала и приемной воронкой.

На фиг. изображена машина, общий вид (вертикальный разрез); на фиг. 2 сечение А — А на фиг. l.

Закладочная обезвоживающе-загрузочная машина включает приемную воронку 1,, верхняя часть которой, выполнена в виде вертикально установленного цилиндрического сита 2, которое снабжено неподвижно .устаНовленным внутри него шнекдм с полым перфорированным валом 3, водосборным кожухом 4 со сливным патрубком 5, установленным с наружной стороны цилиндрического сита 2, и крышкой 6 с двумя патрубками; один из которых 7 для приема гидросмеси установлен тангенциально относитель.но цилиндрического сита 2, а другой 8— для подачи сжатого воздуха — по его оси и сообщен одним концом с полостью перфорированного вала 3, а другим через трубопровод 9 — с воздухоподающим тру4

Для интенсификации процесса обезвоживания гидросмеси через, полый вал 3 в полость подается сжатый воздух по трубопро., воду 9 из воздухоподающего трубопровода

lO. Слив непрерывно образовывающегося

5 фильтрата.(в шламохранилище) из нижнего сечения водосборного кожуха 4 (первая ступень обезвоживания) производится таким образом, чтобы в последнем постоянно находилось некоторое количество фильтрата, что обеспечивает с одной стороны герметичность кожуха (исключает прорыв сжатого воздуха в атмосферу), и, вместе с.тем, непрерывный слив феильтрата обеспечивает перепад давления в проемах сита 2, что обеспечивает постоянный процесс обезво-. живания закладочного материала сжатым воздухом.

Предварительно обезвоженный закладочный материал (ориентировочно до влажности 10 — 15%) через воронку-1 поступает

20 в горизонтальный шнек 11 (вторая ступень обезвоживания), в котором осуществляется цикл окончательного обезвоживания материала до транспортабельного состояния (влажность 5 — 6%).

Окончательное обезвоживание произво25 дится за счет подачи через трубопровод

21 сжатого воздуха высокого давления в камеру 17, где, проникая через проемы перфорированного шнекового канала 12 и поры материала, направляемого шнеком 11, воз-:

30 дух производит отжим фильтрата через про0 емы нижнего сечения перфорированного шнекового канала 12 в камеру 18, из которой через патрубок слива 22 производится сброс фильтрата в шламохранилище. Для исключения выброса сжатого воздуха в первую ступень обезвоживания на участке 20 перед поступлением материала в перфорированный шнековый канал, где снята часть витков заборных лопастей шнека, обеспечивается создание пробки из транспортируе1 мого шнеком материала.

Далее шнек ll, соединенный с приводом

14, подает обеэвоженный материал в смесительную камеру с обратным клапаном !

6, где он подхватывается струей сжатого воздуха из воздухоподающего трубопрово да 10 и поступает в транспортный .трубопровод 19.

Высокое давление сжатого воздуха во внутренней полости обезвоживающе-загрузочной машины позволяет эффективно обезвоживать и мелкозернистый материал.

0 В качестве достоинств процесса обезвоживания гидросмеси в предлагаемой машине является большая поверхность фильтрации, что обеспечивает большое время контакта сжатого воздуха с влажным мате5 риалом и малую энергоемкость процесса.

Предлагаемая конструкция машины позволяет совместить достоинства ведения закладочных работ гидравлическим и пневма877084

Формула изобретения

Фиа. 2

Составитель Э. Руднева

Редактор М. Янович Техред А. Бойкас Корректор В. Бутига

Заказ 9552/51 Тираж 466 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская иаб., д. 4/5

Филиал ППП сПатент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

5 тическим способами, а также повысить пропускную спосбность транспортного трубопровода, увеличить производительность закладочной машины (шнекового насоса), снизить потери давления по длине транспортного трубопровода. Вместе с тем повышается эффективность пневмозакладки выработанного пространства, так как значительно сокращается рассолоскопление в вырабо- . ,танном пространстве и на оконтуривающих закладочный участок выработках.

l. Закладочная обезвоживающе-загруЗОЧНаЯ МаШИНа, ВКЛЮЧаЮЩаЯ ПРИЕМНУЮ ВО-1е ронку, горизонтально установленный шнек с перфорированным шнековым каналом и гладким участком шнекового вала, привод, камеру аэросмесн, обратный клапан, верхнюю воздухоподводящую и нижнюю сливную камеры, расположенные соответственно свер- 4и ху н снизу перфорированного шнекового канала, воздухоподающий и транспортнмк трубопроводы, отличающаяся тем, что, с целью повышения степени обезвоживания закладочного материала, поступающего в приемную воронку в виде гидросмеси, верхняя часть приемной воронки выполнена в виде вертикально установленного цилиндри ческого сита, которое снабжено неподвижно установленным внутри него шнеком с полым перфорированным валом, водосборным кожухом со сливиым патрубком, установленным с наружной стороны цилиндрического сита, и крышкой с патрубком для приема гидро-. смеси и патрубком для подачи сжатого воздуха, первый из которых установлен тангенциально относительно цилиндрического сита, а второй — по его оси.и сообщен одним концом с полостью перфорированного вала неподвижного шнека, а другим — с воздухоподающи м трубопроводом.

2. Закладочная обезвоживающе-загрузочная машина по п, l, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения прорыва воздуха из перфорированного шнекового канала в приемную воронку, гладкий участок вала шнека выполнен иа участке шнека между зоной перфорированной части шнекового канала и приемной воронкой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Авторское свидетельство СССР

¹ 6l48l2, кл. Е 2l F 15/lO, 1976.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2750686/22-03, кл. Е 2l F.l5/lO, l979 (прототнп1.