Лопастной насос

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено. 13.02.80 (21) 2883903/25-06 (5l) М, Кл.а с присоединением заявки №вЂ”

F 04 D 3/00 (23) Приоритет—

Государственный комитет

СССР (53) УДК621.6?1 (088.8) Опубликовано 30.10.81. Бюллетень №40

Дата опубликования описания 05.11.81 ло делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения

H. К. Попов (71) Заявитель (54) ЛОПАСТНОЙ НАСОС

Изобретение относится к насосостроению . и может быть использовано в осевых и шнеко- центробежных насосах.

Известен лопастной насос, содержащий корпус с входным патрубком и установленное в корпусе осевое колесо, перед которым расположен подвижный элемент для регулирования проходного сечения патрубка 111.

Недостатком извесного устройства является низкая надежность, ввиду использования в нем непрочной упругом оболочки.

Цель изобретения — повышение надежности насоса.

Указанная цель достигается за счет того, что в корпусе выполнены заглушенные снаружи отверстия, сообщенные с зоной нагнета- ния насоса, а подвижный элемент выполнен в виде установленных в них подпружиненных поршней.

Кроме того, в поршнях выполнены каналы, сообщающие отверстия с полостью входного патрубка при расположении концов поршней в последнем.

На фиг. 1 изображен лопастной насос,общий вид; на фиг. 2 — поршень с каналами.

Лопастной насос содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и установленное в кор2 пусе 1 лопастное колесо 3, перед которым расположен подвижный элемент 4 для регулирования проходного сечения патрубка 2.

В корпусе 1 выполнены заглушенные снаружи отверстия 5, сообщенные трубопроводом 6 с зоной ? нагнетания насоса. ПодвижS ный элемент 4 выполнен в виде установленных в отверстиях 5 подйружиненных пружи-ной 8 поршней 9.

В поршнях 9 выполнены каналы 10, сообщающие отверстия 5 с полостью входного патрубка 2 при расположении концов ll поршней 9 в последнем. Выходные отверстия

12 каналов 10 выведены на боковую поверхность поршней 9, которые предотвращаются от проворота штифтами 13.

Насос работает следующим образом.

На расчетном режиме больших расходов давление, развиваемое насосом, невелико, поэтому поршни 9 отодвигаются пружинами 8 в крайнее внешнее положение, при котором концы l l поршней 9 устанавливаются заподлицо с поверхностью входного патруб20 ка 2.

При переходе на работу в область малых расходов давление, развиваемое насосом, уве. личивается, вледствие чего поршни 9 пере877130

Формула изобретения

Составитель И. Бикбулатов

Редактор В. Матюхина Техред A. Бойкас Корректор Г. Огар

Заказ 9558/53 Тираж 715 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий

I 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 мешаются внутрен входного патрубка 2, сжимая пружины 8 до наступления равновесного положения (фиг. !).

Выступающие по кольцевому периметру концы 11 поршней 9 образуют выступ, который подавляет обратные токи и способству5 ет при этом расширению зоны устойчивой работы в области малых. расходов.

При работе насоса обратные токи дополнительно подавляются жидкостью высокого

- давления, которая поступает через канал

10 на входные участки лопастного колеса 3.

Таким образом, на расчетном режиме и режимах болыпих расходов насос работает без выступа перед осевым колесом, а на малых расходах — с выступом, величина которого увеличивается по мере уменьшения расхода.

Это способствует расширению зоны устойчивой работы насоса и создает условие для получения высокого КПД на расчетном режиме и режимах больших расходов.

Получение регулируемого уступа за счет выступающих концов поршней обеспечивает высокую надежность конструкции, поскольку в ней не применяются упругие оболочки, склонные к старению и легко разрушающиеся под действием внешних факторов.

1. Лопастной насос, содержащий корпус с входным патрубком и установленное в корпусе осевое колесо, перед которым расположен подвижный элемент для регулирования проходного сечения патрубка, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в корпусе выполнены заглушенные снаружи отверстия, сообщенные с зоной нагнетания насоса, а подвижный элемент выполнен в виде установленных в них подпружиненных поршней.

2. Насос по п. 1, отличающийся тем, что в поршнях выполнены каналы, сообщающие отверстия с полостью входного патрубка при расположении концов поршней в последнем.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 Авторское свидетельство СССР № 131855, кл. F 04 D29/46,,1966.