Прибор для определения угла сноса воздушного судна

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

< о 893005 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 29.02.80 (21) 2890772/40-23 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 30.04.82. Бюллетень № 16 (45) Дата опубликования описания 30.04.82 (51) М.Кл з б 01 С 21/00

Государствеииый комитет

СССР ио леиаи иэобретеиий в юткрытий (53) УДК 527.6 (088.8) (72) Автор изобретения

Е. М. Печерин (71) Заявитель (54) ПРИБОР ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УГЛА

СНОСА ВОЗДУШНОГО СУДНА

Изобретение относится к области авиационного приборостроения, конкретно к оптическим навигационным приборам.

Наиболее близким техническим решением является прибор для определения угла сноса, используемый в бомбардировочном прицеле ОБП (ilj, содержащий визир со шкалой угла сноса.

Недостатком данного устройства является то, что оператору необходимо выбирать отдельную визирную точку и следить за ее движением, сравнивая траекторию движения с курсовой линией прицела. Кроме того, при малой скорости движения земли, видимой через прицел (т. е. при малой скорости полета или большой высоте) оператору очень трудно точно представить траекторию движения визирной точки, что, в свою очередь, не дает возможности точного определения угла сноса самолета.

Целью изобретения является повышение точности определения угла сноса.

Указанная цель достигается тем, что в предлагаемом приборе в визир введены два параллельных между собой и оси визира плоских зеркала, установленных с возможностью поворота вокруг оси визира.

На фиг. 1 изображен прибор для определения угла сноса; на фиг. 2 — картины движения точек земной поверхности, видимые в визир, при различных углах сноса самолета.

Устройство содержит корпус 1, крышку

2 с градусной шкалой, указатель 3, -кинематически связанный с механизмом поворота плоских зеркал„зеркало 4, визир .5; кремальеру 6.

При определении угла сноса необходимо при помощи кремальеры 6 установить указатель 3 на нуле градусной шкалы.

Если воздушное судно лежит без сноса (фиг. 2а), то общая картина движения земли, видимая в окно между зеркалами и в зеркалах, совпадает.

Если воздушное судно лежит со сносом вправо (фиг. 2б), т. е. вектор истинной скорости V отличается от вектора путевой скорости W на фактический угол сноса, то на зеркалах создается картина общего дви20 жения земли слева направо, против движения земли, видимого в окно между зеркалами. Это хорошо видно на обрезах зеркал. Вращ1ая кремальеру, оператор добивается такого положения зер25 кал, при котором движение земли в зеркалах и в окне между ними будет одинаково. Тогда плоскости зеркал совпадут с вектором путевой скорости W, а указатель на градусной шкале укажет угол сноса

30 (фиг. 2 в).

893005

Фиг.!

Если повернуть зеркала дальше, то появится обратная картина, Поэтому легко ориентировать ось визира по линии фактического пути воздушного судна.

Применение данного изобретения позволяет получить более точное определение угла сноса при минимальных затратах труда и времени.

-Формул а изобретения

Прибор для определения угла сноса воздушного судна, содержащий корпус с установленным в нем визиром со шкалой угла сноса, отл ича ющийся тем, что, с целью повышения точности определения угла сноса, в визир введены два парал5 лельных между собой и оси визира плоских зеркала, установленных с возможностью поворота вокруг оси визира.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Носов Н. А., Цюпка Г. И., Чертов

И. В. Курсы самолетоведения, Военное изд., 1961.

893006

Корректор С. Файн

Редактор Л. Письман

Заказ 363(270 Изд. М 127 Тираж 614 Подписное

НПО сПоиск» Государственного комитета СССР ио делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская иаб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. a@ca. <Патент» 0с» самолета

10 O Фсь саиюлелта

Oй g д7

Составитель Н. Киреева

Техред И. Заболотиова

j Ос» самслсгла(1ь б N gg