Способ уравновешивания деталей

 

О П И С А Н И Е ()894380

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Ресвубпии

К АВТОРСКОМУ СВИДВТВЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к ввт. свид-ву(22) Заявлено 26. 03. 80 (21) 2899640/25-28 с присоединением заявки Ж(23) ПриоритетОпубликовано 30. 12. 81. ктллетеиь 1%48 (5I }м. Кл.

Ваударстееииый кемнтет

СССР до делам изебретеиий и еткрмти11

G 01 М 1/12 (53) УДК620.1. 05 3

:253.1.24 (088.8) Дата опубликования описания 30 . 12 .81 (72) Авторы изобретения

В.И.Блюджюс и P.À.Êàñòàíàóñêàñ

Каунасский ордена "Знак Почета" станкостроительный завод им.Ф.Э.Дзержинского (7l ) Заявитель (54) СПОСОБ УРАВНОВЕШИВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Изобретение относится к машино строению и может быть использовано для статического уравновешивания деталей, имеющих центральное посадочное отверстие.

Известен способ статического уравновешивания деталей, в котором оправку с уравновешиваемой деталью устанавливают на.аэростатические опоры половинного охвата и уравновешивают f1 ).

Недостатком .этого способа является то, что не устраняется незначительный паразитный вращательный момент, возникающий из-за неодинакового истечения воздуха в окружном направлении оправки в результате монтажных погрешностей, что в конечном итоге снижает точность уравновешивания °

Более близким к предлагаемому является способ уравновешивания деталей, имеющих посадочное отверстие, заключающийся в том, что оправку с уравновешиваемой деталью устанавливают на аэростатические опоры половинного охвата, статически определяют фазу неуравновешенности и уравновешивают. При этом производят кратковременный нагрев базирующей шейки оправки, на которой закреплена уравновешиваемая деталь (2), Однако при таком способе статического балансирования также не устраняется возникающий паразитный

lO вращательный момент.

Цель изобретения - повышение точности уравновешивания.

Указанная цель достигается тем, т5 что перед установкой уравновешиваемой детали каждую опору поворачива. ют по направлению, противоположному возникшему паразитному вращательному моменту.

На чертеже изображена опора с установленной на ней оправкой.

Оправка 1 с базирующей шейкой для закрепления на ней уравновешиваемой детали (не показана) устанавливается

894380 4 формула изобретения

Составитель Э. Барановский

Редактор M,ßHîâè÷ Техред A. Бабинец, Ко ектор Е.Рошко рр

Заказ 11466/62 Тираж 910 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, МосКВа, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул,Проектная, 4 в аэростатические опоры 2 половинного охвата (на чертеже изображена одна опора) . Подвод воздуха осуществляют через отверстия 3.

Способ осуществляется следующим образом.

Оправку 1 устанавливают на аэростатических опорах 2 половинного охвата. Путем подачи воздуха образуют воздушную подушку между опорой и устанавливаемой оправкой, которая начинает медленно, но безостановочно вращаться, например, по направлению al . Затем поворачивают опору в направлении стрелки о, противоположном направлению вращения оправки, до тех пор, пока оправка 1 перестанет вращаться. После такой настройки на оправку надевают уравновешиваемую деталь и, отметив фазу неуравновешенности, проводят процесс уравновешивания, предусмотренный конструкцией детали.

Предлагаемый способ отличается повышенной точностью уравновешивания деталей.

Способ уравновешивания деталей, имеющих посадочное отверстие, заключающийся в том, что оправку с уравновешиваемой деталью устанавливают на аэростатические опоры половинного охвата, статически определяют фазу неуравновешенности и уравновешивают, 1р отличающийся тем, что, с целью повышения точности уравнове-: шивания, перед установкой уравновешиваемой детали каждую опору поворачивают по направлению, противополож % ному возникшему паразитному вращательному моменту.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

N 236082, кл, 6 01 М 1/12, 1969, 2. Авторское свидетельство СССР гю 405034, кл. G 01 И 1/12, 1974 (прототип) .