Устройство для автоматического отпирания и запирания заднего борта автомобиля-самосвала
№ 9)731
Класс 63с, 39 ( ф т1 /
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
А. А. Сорухин
УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТПИРАНИЯ
И ЗАПИРАНИЯ ЗАДНЕГО БОРТА АВТОМОБИЛЯ САМОСВАЛА ваяв.чеио 27 июня 1950 г. за ¹ 430515 в Гостева|и у СССР
Осиовиос авт. св. № 86546 от 4 октября 1949 г. на имя то ке чица
В основном авт. св. № 8б54б описано устройство для автоматического отпирания и запирания заднего борта автомобиля самосвала, выполненное в виде поворотно монтированного в задней части кузова вала, имеющего рычаги, взаимодействующие с шаровым пальцем, установленным на раме и с задним бортом кузова шарнирно подвижным в верхней части кузова.
Недостаток известных устройств заключается в том, что задний борт самосвала открывается только снизу вверх, в то время, как при перевозке нскоторых грузов имеется потребность в открывании заднего борта сверху вниз с шарнирным креплением заднего борта для этого и нижней его части.
Описываемое устройство отличает" я от устройства по авт. св. № 8б54б тем, что, с целью возможности отпирания илп запирания верхней части борта кузова автомобиля самосвала, в верхней части кузова установлена вторая пара рычагов, производящая отпирание или запирание борта и связанная с рычагами нижнего вала при помощи гкесткой тяги, а для автоматического закрывания заднего борта при опускании кузова после разгрузки, верхняя часть борта кузова связана с рамой е-о тросом, перекинутым через блоки, укрепленные на кузове.
На фиг. 1, 2, 3 изображено описываемое устройство при различных положениях кузова.
На валу 1 жестко укреплены рычаги 2, взаимодействующие с нижней ч-стью борта 3 кузова, и рычаг 4, взаимодействующий гс шаровым пальцем 5, укрепленным на раме автомобиля. Кроме того, на валу 1 укреплены рычаги б, через тяги 7 связанные с рычагами 8, шарнирно монтированными в верхней части борта 8. В верхней части борта 3 установлены пальцы 9, а в нижней его части пальцы 10, входящие соответ."твенно в проушины 11 и 12 и запирающиеся чеками 13. В верхней части борта 8 укреплены концы тросов 14, пропущенных через блоки 13, ¹ 1781
16 и 17, и укрепленные вторыми концами к раме кузова Для поворота рычагов 8 служат пружины 18.
При подъеме кузова рычаг 4 отходит от шарового пальца 5, а пружины 18 поворачивают рычаги 4 и 2, освобождая верхнюю или нижнюю части борта 8, закрепленного пальцами 9 или 10 в зависимости от необходимого направления открытия борта.
При опускании кузова тросы 14, натягиваясь, закрывают борт 8, после чего рычаги 2 или 4 производят его запирание.
Предмет изобретения
1. Устройство для автоматического отпирания и запирания заднего борта автомобиля-самосвала по авт. св № 8654б, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью возможности отпирания или запирания верхней части борта автомобиля-самосвала, в верхней части кузова установлена вторая пара рычагов, связанная с рычагами вала жесткой тягой.
2. Форма выполнения устройства по п. 1, отл ич а ю щ а яся тем, что, с целью возможности автоматического закрывания заднего борта кузова при опускании кузова после разгрузки, верхняя часть борта кузова связана с рамой кузова тросом, перекинутым через систему блоков, укрепленных на кузове.
Фиг. 1
