Устройство для увеличения давления поршневых колец на стенки цилиндров двигателей внутреннего сгорания
,>т о g )41) 0
Класс 4ос, l0
СССР "Ф У >1:>
В 3 Карась
УСТРОЙСТВО ДЛЯ УВЕЛИЧЕ11ИЯ ДАВ,,1ЕПИЯ ПОРШПЕВ1)1Х
КОЛЕЦ НА СТЕНКИ Ц11;1П111(РОВ ДВИГАТЕ7ЕА
ВНУТРЕННЕГО СГО1 А1П1Я
Заявлено 11 сентября 1950 г, за -13- 1377 в Гостехптп у CCCP
Применяюгциеся для расшпрепп» портштевых. колец, с целью увели tel1II» Давлении кольда IIB стенки I)II fi»t;I1)A> ленточные JI))l If JIJTJ>1> If!>1(010щие форму сплошного многоугольника, вызьптают неравномерное давление на кольцо.
Б огиссываемом устройстве этот исдостаток устраняется тем. что и нс>ти 11рпттсптеп коми toflT;toTIточтпвх пру;кпп с lt»oãifóòiët» коицамп, каж тат! 11!!;OTO))f>IX. Cl!00>I;I »О УСтаист!!;!,i.!»С ГO. I I! 311КО;)Iопст I>ТХ 1>11П<1ВКilХ
ПО ТПП II)i
На чер)енсе схематически пзобра;.коfl Ilo))JTIOJTT с кольцом и леиточньтми пружинами в поперечпотт разре:!o
Устройство для уветшчеиия давлепи)1 1ториптевьт., колец 1 иа с генку цилиндра 2 двигателя внутреннего сгораи ттi с стстоит TI3 комплекта .ппточпьтх пружин 3, которые ттометцеиы в зак ;гь;сс вое 1 рос траиство каиснтки поршня 4. Бо пзоеткаит .е относите.,ьi.oгс) смс и,ения лепточттые пружпгпт 3 имеют изогнутые кош(ы.
С целью увеличения -fal!aeTTTII! у кп litñ.в 1101)lnlto»000 кол1,1са I, одп пз ленточных пружин непосредственно устаиав;тивается против замка; ) кольца.
Применение даппог0 устройтства дает болсе равномерное распредс лсНИЕ ДаВЛЕНИЯ Па ПОРШНЕВОЕ КОЛЬ;10. УПРСППаСт КоигтРУТТПНПО И ЯВЛЯЕтгтт более унпверсалт,пым JT дептевым и ироттзво.тстве.
)т)>". и г и- обпс 1-опия
Устройство д;тя увеличения давлсчтия портттттеттт,тх колец на стенктт цилиндров двигателей внутреннего с горапптт. сocòîfftffoo нз ленточных пружин, установленных в вакольцевом пространстве канавок поршня. о тл ич а ю гц е е с я тем, что, в нетях «00-»»i)t»i» равттмv))JfocTTT раси))еДЕЛЕНПЯ ДаВЛЕНПЯ Тта 110;fT,1то TT УТТРотп(>ИИИ т опг ГР) КЦИТТ. 11РП.>тсттстттт С I!0
