Поддерживающий зажим для тросов и проводов высоковольтных линий электропередач

 

,% 93517Класс 2lc, 21

СССР

Ф (..Ъ

0 П И С А Н И Е И 3 0 Б Р E Т ЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

П. С. Пугин

ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАЖИМ ДЛЯ ТРОСОВ И ПРОВОДОВ

ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

М 43)69> 5 в остехник) C((..Ð

Заявлено "0 октября )950 г.

Оитбликоиано в,,Бкк)аетеие ивобретеиии" M 4 за !952 г, Предметом изобретения явлле;ся поддерживающий скользящий 3ажиii:для проводов и тросов высоковольтных линий электропередачи.

В известных конструкциях зажимов при скольжении провода происходит выпадение части деталей (11лашки и лодочки). в результате чего приходится тратить лишнее время на установку этих деталей прп монтажс провода после ег.) обрывов и т. п. и увеличивать авяри)!пый запас арматуры.

Описываемый зажим отличается от известных тем, что в лодочке и плашке зажима предусмотрены направляющие пазы для скольжения

ПО корпусу зажима: при скольжении проводя э.ги детали не выпаIll 10T.

На чертеже изображен в двух прас кциях зажим, изготовляемый

ДЛЯ ОЦИНКО!)II!IНОй CTBËÈ.

Для ускорения монтажа две щеки . . две шайбы .о, гайка ) п контактное ушко 4 (служащее для зазеMления 3яжимя) объединяются

: ри помощи сварки в одну детяль— корпус зажима. С той же целыа подкладка ) приваривается к ло.,очке 6.

Прп монтаже лодочка 6 опускаетсН ияпрявля!ащимп пазямп ПОдкладки ) между щек корпуса. Затем на ло.!очку 6 кладется провод 7; сверху проводя накладывается плашка, которая также своими пазами скользит i!0 щекам корпуса.

Затем все собранные детали сочленяются с подвеской .9 при помощи пялпкя 1((, который после пядсвяпия шайбы ) шплинтуется (1!в шплинт, t о----болт и ) 9 — г!)икя 1., (,.I>I ТОГО ЧТОб Ы и р01)ад в llар)l I.3ЬНЫХ МСЛОВПЯХ I!i CliOЛ Ьз 1,т В зяяспме, бo,lT зяв ()T!itliяется до

Отказ!1. Хот)1 п )и эта 1! Прг)ПОд ОкяЗь1в(Tc)! зажатым ме)к. 1 л() !О 1к01! и плашкой, o!I имеет вазможность качаться прп вибряц«ii. 1оследнее

Обеспечивается c!III3i, зной Опарой лодочки на болт,a сверху- сочленеИПЕМ ПОДВ(C!ill С !!C!it!1IКОI! ПО Oliружности.

Зь)пуска!оп!се дейстl!l!(i зажима

11с б1 . !Ст 11()oявл) Гься !О тех IIop. пока между оськ и ) и ескп и осью прова ш пе будет .*.остигпут угол, равный 135 (п!i!. с праги!)опаложHoli cT0poIlhI 45 1. При углях отклонениЯ (ПОВО()ота 1 (.0 i bIIIe 40 подвеска освабoжд;)с .;,1: шку, ко-Сарая. Х 935!7 получает возможность двигаться вверх, скользя своими пазами но щекам корпуса; зажим провода ослабляется, и он начинает скользить по лодочке.

Отв. редактор ll. Ю. Мазуреико

Стандартгиз. Подп. к печ. 12 IV — 1957 г. Объем 0,125 п. л. Тиран< 8(0. Цена 25 коп.

Капагпская типография № 3 Министерства культуры -!АССР. Заказ № 16ч0.

Предмет изобретения

Поддерживающий зажим для тросов и проводов высоковольтных линий электропередач, допускающий .скольжение провода в лодочке после поворота вокруг оси зажима заклииина1ощейся части (подвески), освобождающей нри этом сопряженную с ней по окружности нажимную часть (плашку), и имеющий для прижима провода или троса один болт, устанавливаемый снизу, о т л и ч а ю щ и и с. я тем, что, с целью предотвращения выпадения отдельных деталей зажима при скольжении провода, в подкладке лодочки и в плашке устроены пазы, позволяющие им скользить в вертикальном направлении по щекам корпуса.