Устройство для автоматического управления камерой, например, для стабилизации паром под давлением чулочных изделий из капрона
К 95838
Класс 8!I, .1„;
8!1, 13»1
ОГ)ИС?АЙИг= Й1 ? БРЕТБ1? 7
Я АВТО РС1- О МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Б. А. Княжевский
УСТР!7ЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ
КАМЕРОЙ ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ПАРОМ ПОД
ДАВЛЕНИЕМ ЧУЛОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ ИЗ КАПРОНА
3»!?в!?е?ло 12 августа 1950 г, з» ¹ 433093/2519 в Гостехн?11!у СССР
Изобретение отно=ится к )стройствам для азтомати?еского управлеHI!ÿ камерой для стабилизации паром под давлением чулочных изделий из капрона, с!?абженпой дверями с задз?лжкам1! и отсасываю!цим вентилятором, клапанами для впуска пара, воздуха и выпуска отработанцочо пара в вентилятор.
Предлагаемое устройство, в ñðàâч" -! Iи с !!звес7 нь?м:I ана.7ОГ1? 11?ым!! устройc òâàì л того же назначе?ния, обе"печивает более надежное управление работой камеры
Особенность предлагаемого устройства состоит в том, что оно выполнено в виде врашасмого электродвигателем и приводягцим 17ocpezство.l ры !а>кной систе i!l? в дейст вие задвижки л;всрсй и клапана распределительного кулачкового вала. Прл этом кулачковый вал соединен по-ред=-ВО;. ше" терснчатой передачи с контактны|! кулачковым валом, который замыкает контакты реле
ДЯЯ ПЕ;ТИОДИ !С=КОГО ВК?ПОЧЕНИЯ И выклю?с?!Ня электродвигателей âåíтилят оp 1 и распре. e7ительчого ку""„"à.÷коВого вала. Для включения электро?двигателя распределительного кулачкового вала при незакрытых за движках дверей камеры в цс"!! питания электродвигателя вклю ?е ны конечные выключатели, I?pIIHîzIIì!.lå в действие тягами зад вижск дверей и ры?агами для Ilv, за! рь!ВЯ7?ия, а для Выклlочения дВНгатсля, при недостаточном давле:?Ни в камере, в устройстве примепе:: регулятор давления, с контактом, включенным также в цепь питан !ÿ двигателя, На чертеже изображена принципсиальная схема предлагаемого устр,îé:тва.
Устроиство состоит из камеры (изобр аде?На на чертеже пунктиром) с двумя дверями и четырьмя тягам л 1. В камеру загружаются обрабатываемые чулоч!Ные изделия пз капрона. На каждую тягу надето по т",. и специальнь?х пружины 2, под дейст в?Ием которых тяги стремятся Опуститься Вниз и при 110мо!??и задвижек 3 заходят в дверные проушины л, при этом двери пс? О т н О и р и ж и,? 2 Io T 7 ÿ к к О р п ус 7 к амеры, Каждая пара тяг 1, при помоши траверсы 5 шарнирно соединена с № 9O838 рычагами 6 H 7. Рычаги б и 7 между собой соединены ос(по 8, на которой на.-ажен ролик 9. В проушине рычага б на ооН -0 перемещен свободно врагцающийся ролик 11, который под дейс(7(зие(1 пружин 2 стремится п рижаться к кулачку 12.
При по вороте кулачка 12 по часовой стрелке на уго7, соответст(вующий началу рабочего цикла, тяги под дей" твием пружин опускаются, гери этом двери заклиниваются Задвижками 8.
После того, как кулачок 12 повернется в дальнейшем на угол, соответствующий продолжительности .рабочего цикла, он отж имает рычаги б и 7 вниз, при этом происходит подъем тяг 1, т. е. раск.7инивапие дверей.
Управление accìH циклам<и камеры осуществляется при помощи ку-. лачков, насаженных на ра пределслтельныи кулачковый вал 18, Кулачок 12, как отме -(ало: ь, предназначен для заклинивания и ряскл,инивян»ля дверей, кулачок 14-— для управления клапаном 15 пуска пара, кулачок 16 — для управлешля клапаном 17 зыпу.-ка -.à.ðà и воздуха при продувке и при цикле спадя давления в камере, куля юк 18 — для управления отк(рь((исм клапана 19 вентилятора 20 при про7узке от остатков пара.
Продоли<итель ность открытия .клапанов и их зякры7 ия io» Изме(нение продолжител! Ност(л работы клапанов достигается применением дополнительного ди" ка 21, позволяющего мcнять положение ку 7 Я (,"он 14 и 16 Распределительный! кулачкозый вал 18 приводится в движение от электродвигателя 22 через систему зубчатых шестсрен 28 и редуктор 24. НР3 НСÇBKPI I Гых за,B!!EKKBK.:(зорей камеры, с цель 0 в!»к»(!о (е;п(( электродвигателя, приво.<ящего Во врашение кула <конь(и вал 18, В цепь питания электродзигяте. (< Вкл(о lcн конечные выключатели 26 и 26, 1(11;:— водимые в действие тягами задвижек дверей и рычагами для их закрывания. Конечные выключатели 26 и 26 мон7((ровяны у ручек дверей 1i СОЕДИНЕНЫ С СКГНЯ.7ЬНЫМИ ЛЯМПОЧ27, с.у < щ; д.я циси нал<ичия давления .в камере или положения задвижек дверей. При недостато .Ном давлении в камере для выключения того н<е электродвигате,тя в ус грон",.твс применен 13едуктop да в,7ения 28 с ко -ITBKToм, включе(нны<м в цепь питания электродвигателя. Для периодического включения и вь(кл(оче7лия электродвигателей, приВодящих во вращение вентилятор и распределительный кулачковь(й вал, послсд1(ий соеди(нен (срез шестеренIBTvIo передачу 29 с ко нтактных! кулачкозым валом 80, замыкающим коснтактное реле 81. Предмет изобретения 1. VCTlpOIICTBO E,:IH BBTOiEIBT H IeCKOIо управления камерой для cTao> лизации паром под давлением чулочных изделий из капрона, снаб>кеннос дверями с задвижкам и, отcасываю<цнм прлводным вентилятором, клапанами для впуска пара, Воз:(уха и Выну:!Ka отработанного пара В Вентилятор, о т л и ч а ю(ц с с. я тем. что, с цслшо обеспечс:ия 1(яде1кного управле(ния работой камеры, устройство выполнено в вп,ic вращаемого электродвигателем РаГПРСДЕЛИтепз."OI О КУЛаЧКОВОГО Валя пр((зодящего по".редством рыча <1(Ои Ги томы 3 деи тв(лс зядви>кки двс(7с1(и к, I;ÄHa«(a и соедегненного посред;твом шсстсрснчатой передаIH с ко;(тя:;,",.(ы((кула гксвым валом, замыкающим ко ITBKTbl реле для пс..риодического включения и выключения электродвигателей вентилятора и кулачкового вала. 2. Устройство по и. 1 о тл и ч а ющ е е с я тел, что, с целью выключенсия элскт;1одвигателя распределительно(о кулачкозого вала при незакрытых злдз"(ж(<ах дверей, з цепь и ITBiнпя электродвигателя включены конечные в(»кл(очате7!H, приводимь е B,acècò(a! 3. Устройство .î п. 1, о т л и ч ающееся тем, что, с целью выключения электродвслгателя распреМ 95838 тания электродв!игателя. Vi.îìèTåò по делам ивобретеппй и открытий прн Согете Министров СССР Редактор И. В. Макаров информационно-пздательскпй отдел, Поди. и печ. 11 IX-1958 г. Объем 0,34 п. л, Зак. 4255. Тираж 3(О. !!с" а 5О i::.(;. Гор, Алатырь, типография ¹ 2 Министерства культуры Чувашской АССР. делительного кулачкового вала II;).I недо=таточном давлении в камере, применен регулятор давлеггия с коптактом, включенным в цепь пи..,рз ...во по пп, 1 — 3, отл н-! а о ц, с с с я применением сигналь! =:x,ла,!поче : д:!я сигнализации палки !я давления в камере или ьол",æсп"!я задвижек двере!1, (1 Я !
