Способ укладки трехфазной двухслойной обмотки в пазы магнитопровода электрической машины

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 21. 03. 80 (21) 2919153/24-07 (Sl)NL. Кл.

Н 02 K 15/06 с присоединением заявки J4—

Ркударстваниый кемитет

СССР (23) П риоритет— (53) ЛК 621 318. .44(088.8) ло делам изебретенкй и открытий

Опубликовано 30.04.82. Бюллетень М 16

Дата опубликования описания 30. 04.82

c=сL

К. Н. Вакуленко и Абдессемед Рашид (Алжир)

1 5

J !

Киевский ордена Ленина политехйический .институт им. 50- летия

Великой Октябрьской социалисти1е щу.равоявкин=- " (72) Авторы изобретения (7l) Заявитель

I (54) СПОСОБ УКЛАДКИ ТРЕХФАЗНОЙ ДВУХСЛОЙНОЙ

ОБМОТКИ В ПАЗЪ| МАГНИТОПРОВОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ

МАШИНЫ

Изобретение относится к техноло гии укладки обмоток электрических машин в пазы магнитопровода и может быть использовано в электротехнической промышленности при укладке трехфазной двухслойной обмотки в пазы магнитопровода электрической машины.

Известен способ укладки трехфазной двухслойной обмотки, в пазы маг нитопровода электрической машины, при .котором одну группу катушек, образуощую фазную зону, делят на две части, равные при четном числе кату" шек в группе и неравные при нечетном, укладывают сначала равную или меньшую часть этой группы, затем все другие целые группы и последней вторую оставшуюся часть первой группы f1) .

Недостатком способа является сложность технологического процесса укладки и разное количество сторон катушек, лежащих на дне и в верхней части паза, при шаге неравном 0,8.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ укладки трехфазной двухслойS нои обмотки в пазы магнитопровода электрической машины, по которому первые катушечные группы размещают на дне паза, последующие катушечные тО группы располагают на дне и в верхней части паза, а последние катушечные группы - в верхней части паза (2).

Недостатком данного способа является то, что обмотки, уложенные этим способом, имеют разные индуктивные сопротивления фаз и параллельных ветвей из-за несимметрии размещения сторон катушек в верхних и нижних частях пазов. Это приводит к несимметрии пусковых и рабочих токов в фазах и ветвях и, тем самым, к ухудФ шению энергетических характеристик машины. Другим недостэтком этого спо924796

55 соба является низкая ремонтопригодность из-за большого числа пересечений катушек в лобовых частях обмотки.

Цель изобретения - повышение энергетических характеристик и ремонтопригодности машины.

Поставленная цель достигается тем, что изменяют направление укладки четвертой и последующих групп на противоположное.

Кроме того, укладку осуществляют независимо в пределах каждой пазы полюсов.

На фиг. 1 показана схема последовательности укладки обмотки в пазы магнитопровода; на фиг. 2 — схема размещения обмотки в пазах при укладке (фиг. 1); на фиг. 3 - схема последовательности укладки обмотки независимо в пределах каждой пары полюсов; на фиг. 4 - схема размещения обмотки в пазах при укладке (фиг. 3).

Укладка трехфазной двухслойной обмотки в пазы магнитопровода электрической машины осуществляется в следующей последовательности. В начале укладывают первые катушечные группы на дно паза, затем последующие катушечные группы располагают на дне и в верхней части паза, после чего, начиная с четвертой и последующих катушечных групп, изменяют направление укладки на противоположное. Последние катушечные группы укладывают в верхней части паза.

Укладку обмотки в пазы магнитопровода можно также осуществлять независимо в пределах каждой пары полюсов.

Способ осуществляется следую,щим образом.

При четырехполюсной электрической машине с числом пазов 1-36, числом .катушек в каждой катушечной группе, равным трем, и шагом обмотки, равным семи, вначале производят укладку двух катушечных групп на дно пазов (этап 1 а, фиг. 1). Затем укладывают первую катушку третьей катушечной группы на дно паза, а вторую и третью катушки третьей группы— на дне и в верхней части паза (этап

1 б фиг. 1). Начиная с четвертой катушечной группы направление укладки меняют на противоположное (этап

TT фиг. 4) и четвертую катушечную .группу, укладывают, начиная с 7 паза в противоположном направлении, 5

1О

2О

25 зо

45 а следующую катушечную группу укладыва от, начиная с 4 паза также в противоположном направлении, при этом катушки укладывают на дне и в верхней части паза. С шестой по де"ятую катушечных групп укладку ведут аналогично четвертой группе, а одиннадцатую и двенадцатую катушечные группы укладывают в верхнюю часть паза.

На фиг. 3 представлен другой пример укладки обмотки независимо в пределах каждой пары полюсов. Укладку начинают с 1 и 19 пазов, помещая четыре катушечные группы на дно паза (этап 1 а фиг. 3), затем укладывают еще две катушечные группы (этап 1 б фиг. 3), начиная с 7 и 25 паза на дно и в верхнюю часть паза, после чего меняют направление укладки на противоположное и следующие катушечные группы укладывают, начиная с 7 и 25 паза (этап TT а Фиг. 3)

Оставшиеся четыре катушечные группы. укладывают в верхнюю часть паза (этап TT б фиг. 3)

Для формирования параллельных вет-. вей нужно соединять последовательно те катушечные группы, которые дают одинаковое число сторон катушек, лежащих внизу и вверху пазов.

Изобретение позволяет повысить энергетические характеристики машины за счет того, что при изменении направления укладки четвертой и последующих катушечных групп на противоположное достигается равномерное размещение сторон катушек по высоте паза и выравнивание индуктивных сопротивлений фаз и параллельных ветвей. Кроме того, изобретение позволяет повысить ремонтопригодность обмотки из-за уменьшения числа пересечений катушек в лобовых частях обмотки и возможности использования катушек концентрической формы.

Формула изобретения

1. Способ укладки трехфазной двухслойной обмотки в пазы магнитопровода электрической машины, согласно которому первые катушечные группы размещают на дне паза, последующие катушечные группы располагают на дне и в верхней части паза, а послед924796

Фиа1 ние катушечные группы — в верхней частипаза, отличающийс я тем, что, с целью повышения энергетических характеристик машины, изменяют направление укладки четвер- той и последующих групп на противоположное.

2. Способ по и. 1, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения ремонтопригодности обмотки, укладку осуществляют независимо в пределах каждой пары полюсов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

PI 530398, кл. H 02 K 15/06, 1974, 2. Зимин В.И. и др. Обмотки электрических машин. Л., "Энергия", 10 1975, с. 416-418.

924796 .И

Ха

Составитель A. Линева

Редактор E. Лушникова Техред М, Гергель !(орректор В. Синицкая

Заказ 2 33/71 Тираж 719 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета CCCP по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,