Натяжное устройство

 

О0 ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистических

Реслублик

< >933592 (61) Дополнительное к авт.. свид-ву— (22) Заявлено 08.08.80 (21) 3002579/28-12 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К .

В 65 Н 25/22

Гэсяифсткалкмй камлтат

СССР ле делам лаааретелий н лткрытий

Опубликовано 07.06.82. Бюллетень № 21

Дата опубликования описания 14.06.82. (53) УДК 677.057.. 1 (088.8) (72) Автор изобретения

P. А. Поппе

Рыбинское специальное конструкторское бюро полиграфического машиностроения (71) Заявитель (54) НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к устройствам для регулирования натяжения полотен и может быть использовано для стабилизации натяжения бумажной ленты в полиграфической технике.

Известен регулятор Натяжения бумажного полотна, содержащий привод, датчик скорости привода, пневмоцилиндр, редукционный пневмоклапан, соединенный с пневмоцилиндром, датчик натяжения полотна, плавающий валик, связанный через рычаг со штоком пневмоцилиндра и с датчиком натяжения полотна, блок управления, рулонный тормоз, подключенный через блок управления к датчику натяжения полотна и к датчику скорости привода, и направляющие валики. Плавающий валик выполняет три функции: управление рулонным тормозом, создание запаса полотна для компенсации рассогласования скоростей. машины и рулона, гашение высокочастотных колебаний натяже-, ния (1).

Недостатком известного устройства является то, что оно не обеспечивает регулирование натяжения бумажного полотна при автоматической смене рулонов, которая характеризуется увеличенной амплитудой ко2 лебания натяжения полотна, вследствие чего возможен обрыв полотна.

Цель изобретения — повышение надежности автоматической смены рулонов.

Цель достигается тем, что натяжное устройство содержит привод, датчик скорости привода, два Пневмоцилиндра и два связанные с ними редукционные пневмоклапаны, датчик натяжения полотна, плавающие валики, два рычага, блок управления, рулонный тормоз, подключенный через блок управления к датчику натяжения полотна и к датчику скорости привода, причем первый плавающий валик соединен через первый рычаг со штоком первого пневмоцилиндра и с датчиком натяжения полотна, а два

15 других плавающих валика связаны через второй рычаг со штоком второго пневмоцилиндра и с регулирующим органом второго редукционного пневмоклапана.

На чертеже изображена схема натяжного устройства.

Рулонная звезда 1 несет на своих лучах новый рулон 2 и остаток разматываемого рулона 3. На осях рулонов расположены электромагнитные порошковые тормоза 4, управляемые плавающим валиком 5 через

9 3592

3 сельсин 6 и блок управления 7. Для внесения поправок в работу системы натяжения при изменении скорости машины предусмотрен тахогенератор 8, связанный с печатным айпаратом. Плавающий валик 5 посредством рычагов 9 связан с задатчиком натяжения, выполненным в виде пневмоцилиндра 10, уравновешивающего натяжение бумажного полотна 11. Изменение степени натяжения полотна при необходимости осуществляется регулятором давления 12. Регулятор давления 13, воздух к которому подаетсж через регулятор 12, связан с качающимися рычагами 14, несущими бумагонанравляющие валики 15 и 16. Для уравновешивания действия натяжения полотна на рычаги 14 установлен пневмоцилиндр 17, воздух в который подается от регулятора 13. Диаметр пневмоцилиндра 17 и характеристика регулятора давления 13 подобраны так, что в среднем положении рычагов 14 давление в цилиндре 17 соответствует номинальному натяжению бумажного полотна, в крайнем правом положении оно несколько выше, а в крайнем левом — несколько ниже. Это необходимо для возврата рычагов 14 в среднее положение после устранения возмущения. Устойчивость опорных рычагов 18 обеспечивается параллелограммным механизмом 19.

Устройство работает следующим образом.

Когда бумажное полотно .на рулоне 3 кончается, плавающий валик 5 находится в положении, близком к крайнему левому, тормозной момент на оси рулона минимален, рычаги 14 с валиками 15 и 16 находятся в положении, близком к среднему, так как натяжение номинально. Включается поворот рулонной звезды 1, новый рулон 2 занимает исходное положение и разгоняется с помощью механизма разгона 20 до скорости машины. Механизм склейки 21 прижимает полотно, сбегающее с остатка рулона 3, к поверхности нового рулона с нанесенным клеевым конвертом, и происходит склейка.

Если в момент склейки скорость нового рулона отличается от скорости машины, плавающий валик 5 перемещается, компенсируя эту неточность и корректируя тормозной момент рулонного тормоза. В том слу. чае, когда при подходе плавающего валика 5 к упору, скорости машины и нового рулона еще не сравнялись, во избежании об-. : рыва полотна, перемещаются рычаги 14, ком . пенсируя рассогласование скоростей. Тем. самым, уровень натяжения несколько изменяется, но бумажное полотно остается целым. По окончании цикла автоматической склейки рычаги 14 возвращаются в среднее положение по мере восстановления натяжения.

Применение предлагаемого изобретения позволяет повысить надежность автомати10 ю ческой склейки и скорость машины при этои операции. Кроме того, повысится точность стабилизации натяжения полотна, особенно в переходных режимах работы машины, уменьшится выбег рулона при экстренной остановке машины и снизится амплитуда высокочастотных колебаний натяжения бумажного полотна от неправильной геометрической формы рулона.

Формула изобретения

Натяжное устройство преимущественно бумажного полдтна, содержащее привод, датчик скорости привода, пневмоцилиндр, редукционный пневмоклапан, .соединенный с пневмоцилиндром, датчик натяжения полотна, плавающий валик, связанный через рычаг со штоком пневмоцилиндра и с датчиком натяжения полотна, блок управления, рулонный тормоз„подключенный через блок

30 управления к датчику натяжения полотна и к датчику скорости привода, и направляющие валики, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы при автоматической перезаправке полотна, оно имеет дополнительные пневмоцилиндр, редукционный пневмокла пан, связанные между собой, и дополнительный рычаг, а направляющие валики установлены с возможностью перемещения под действием натяжения полотна и связаны через дополнительные

40 рычаги со штоком дополнительного пневмоцилиндра и регулирующим органом дополнительного редукционного пневмоклапана.

Источники информации принятые во внимание при экспертизе

45 "1. Авторское свидетельство СССР . № 642250, кл. В 65 Н 25/22, 1976.

933592

Составитель А. Мягков

Редактор Н. Ромжа Техред А. Бойкас Корректор Е. Рошко

Заказ 3767/! Тираж 590 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ПЛП сПатентэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4