Воздухоопорное сооружение

 

O ll И С А Н И Е )937632

ИЗЬ6РЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 05.09.80 (21) 2977628/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М, Кл.з

Е 04 В 1/345

Гоеударстоеннык комитет

Опубликовано 23.06. 82. Бюллетень № 23

Дата опубликования описания 28.06.82 (53) УДК 69.033..15 (088.8) ло делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения

М. А. Спивак (71) заявитель (54) ВОЗДУХООПОРНОЕ СООРУЖЕНИЕ!

Изобретение относится к строительству, в частности к пневматическим сооружениям воздухоопорного типа.

Известно воздухоопорное сооружение, содержащее под оболочкой с зазором поддерживающий каркас (1).

Такой каркас предотвращает падение оболочки в случае исчезновения под ней избыточного давления (при открывании торца или аварийной остановки вентиляторов), но он в несколько раз увеличивает вес и длительность монтажа сооружения.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является воздухоопорное сооружение, включающее продольную и торцевые оболочки, а также арки, крайние из которых прикреплены к торцевым оболочкам (2) .

Недостатком известного сооружения является высокая металлоемкость, так как к весу поддерживающего каркаса, изгибаемого аварийными нагрузками, добавляется вес жестких арок, постоянно сжатых коническими торцами, испытывающими избыточное давление.

Цель изобретения — снижение материалоемкости.

Поставленная цель достигается тем, что воздухоопорное сооружение, включающее продольную и торцевые оболочки и арки, крайние из которых прикреплены к торцевым оболочкам, снабжено тяжами, соединяющими крайние арки с соседними промежуточными, причем последние установлены под продольной оболочкой с зазором относительно нее и соединены между собой с образованием пространственного каркаса.

1О

На фиг. 1 изображен план воздухоопорного сооружения с частично вырезанной продольной оболочкой; на фиг. 2 — воздухоопорное сооружение, продольный разрез; на фиг. 3 — то же, поперечный разрез.

Воздудухоопорное сооружение содержит продольную оболочку 1, конические торцовые оболочки 2, рядовые 3 и крайние 4 арки, причем последние прикреплены к торцевым оболочкам 2 по линиям пересечения их с продольной оболочкой 1.

Воздухоопорное сооружение снабжено тяжами 5, соединяющими крайние арки 4 с рядовыми арками 3, которые установлены под продольной оболочкой 1 с зазором 6.

Элементы 7 соединяют арки, образуя пространственный каркас.

937632

Формула изобретения.т 7 S (риг.1

Составитель Е. Чиркова

Редактор В. Лазаренко Техред А. БОйкас Корректор Е. Рошко

Заказ 4398/40 Тираж 724 Подп исное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

В воздухоопорном сооружении рядовые арки включатся в работу только после того, как упругий прогиб продольной оболочки от внешней нагрузки превысит величину зазора, т.е. они воспримут не всю внешнюю нагрузку. Кроме того, рядовые арки предварительно растянуты тяжами и поэтому могут быть выполнены из стальных канатов.

Тяжи передают нагрузку со всех рядовых арок на крайние арки.

Нагрузка на крайние арки резко воз10 растет, однако их вес увеличится не намного, так как они раскреплены (т.е. устойчивы и безмоментны) тяжами оболочек, упругие удразующими торцевых оболочек, упругие удлинения которых в десятки раз меньше перемещений криволинейных направляющих цилиндрической продольной оболочки при изменении ее формы в поперечном направлении.

Таким образом, общий вес каркаса воздухоопорного сооружения снизится в три раза.

Воздухоопорное сооружение, включающее продольную и торцевые оболочки и арки, крайние из которых прикреплены к торцевым оболочкам, отличающееся тем, что, с целью снижения материалоемкости, сооружение снабжено тяжами, соединяющими крайние арки с соседними промежуточными, причем последние установлены под продольной оболочкой с зазором относительно нее и соединены между собой с образованием пространственного каркаса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Ермолов В. В. Пневматические конструкции воздухоопорного типа. М., Стройиздат, 1973, с 198, рис. 5.17.

2. Отто Ф. и Тростель P. Пневматические строительные конструкции. М., Стройиздат, 1967, с. 73, рис. 11.14.