Тепловая труба

 

О Il И С А Н И Е (941840

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ1сЛЬСТВУ

Союэ Советскнк

Соцналнстнческни

Республик (6l) Дополнительное к авт. свид-ву к 587310 (22)Заявлено 05.11.80 (21) 3002102/24-06 с присоединением заявки РЙ (23) Приоритет (5j)M. Кл.

F 28 0 15/60 фпударетеаилый комитет

СССР по делам изобретений и открытий (И) ÓÉÊ621.565..58(088.8) Опубликовано 07.07.82. Бюллетень № 25

3ата опубликования описания 07.07.82 (72) Авторы изобретения

А.Д,4умаченко и Э.И.Гончаров

Новополоцкий политехнический институт им. Ленинского комсомола Белорусии (7I ) Заявитель (54) ТЕПЛ08АЯ ТРУБА

Изобретение относится к области теплотехники, в частности, к тепловым трубам.

По основному авт, св. N 587310 известна тепловая труба, содержащая основные и вспомогательные зоны испарения и конденсации, транспортную зону с трубопроводом и капиллярно-пористые мембраны 11j.

Недостатком трубы является малая компактность и невысокая термодинамическая эффективность.

Цель изобретения - повышение компактности и термодинамической эффективности.

Поставленная цель достигается тем, что транспортная зона расположена коаксиально внутри основных зон испарения и конденсации, а трубопроводвнутри нее, причем вспомогательные ig зоны испарения и конденсации размещены над основными. Кроме того, транспортная зона соединена с основной зоной испарения радиальными пере2 мычками в виде ребер, покрытых капиллярно-пористой структурой.

На фиг. 1 показана тепловая труба, продольное сечение; на фиг. 2то же, поперечное сечение °

Тепловая труба содержит основные зоны испарения 1 и конденсации 2, транспортную зону 3, трубопровод 4 внутри нее, вспомогательные зоны испарения 5 и конденсации 6, размещенные над основными. Транспортная зона 3 соединена с основной зоной 1 испарения радиальными перемычками в виде ребер 7, покрытых капиллярно-пористой структурой 8. Основная

1 и вспомогательная 5 зоны испарения имеют капиллярно-пористые по" крытия 9 и 10, соответственно, на внутренних стенках.

Тепловая труба работает следующим образом.

При подведении тепла к зонам 1 и 5 испарения происходит испарение теплоносителя из капиллярно-порис941840

Формула изобретения

Фиг. / Рир Р

ВНИИПИ Заказ 4821/30 Тираж 685 Подписное филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 той структуры 9 и 10, образующийся пар поступает в зону 2 конденсации, затем конденсат-- в кольцевое про" странство транспортной зоны 3 ° flap из вспомогательной зоны 5 испарения по трубопроводу 4 поступает в кольцевое пространство транспортной зоны

3. За счет движения паровых пузырей вверх осуществляется транспортирование конденсата в основную зону

1 испарения. Здесь пары отделяются от жидкости и конденсируются в вспомогательной зоне 6 конденсации, откуда конденсат поступает по капиллярно-пористой структуре 10 в вспомогательную зону 5 испарения. За счет ребер 7, покрытых капиллярно-пористой структурой 8, увеличивается поверхность зоны 1 испарения и подо. грев конденсата в транспортной зоне 3.

Изобретение позволяет повысить компактность и термодинамическую эффективность тепловой трубы.

1. Тепловая труба по авТ. св.

0 587310, отличающаяся

S тем, что, с целью повышения компактности и,термодинамической эффективности, транспортная эона расположена коаксиально внутри основных зон испарения и конденсации, а трубопровод - внутри нее, причем вспомогательные зоны испарения и конденсации размещены над основными.

2. Труба по и. 1, о т л.и ч аю щ а я с я тем, что транспортная эона соединена с основной зоной испарения радиальными перемычками в виде ребер, покрытых капиллярнопористой структурой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

М 587310, кл. F 28 D 15/00, !976.