Устройство для регулирования температуры

 

Сотен Соввтскттк

СО4иэтткетичвекин рвепубякк

О П И С А H И Е (>943668

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (81) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 12. 02. 79 (21) 2731203/18-24 (51)М. Кл. с присоединением заявки Мтвеуанфнтнапвй квинтет

CCCP ае двлаи нзабрвтеннй н втннытнй

6 05 D 23/24 (23) Приоритет !

Опубликовано 15.07.82 . 51оллетень Мв26 (53) УДК621,555..6(088.8) Дата опубликования описания 15.07. 82

@ ЕСОИЗМАЯ

Г. С. Фурса, В. И. Третьяков и А. Я. Ермолин ТХМВ «ж Яфф

4ЙЪ4тйУ Яфф

Кишиневское аграрно-промышленное объединение (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТтОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ

Изобретение относится к автоматическим системам и устройствам управления технологическими процессами, в частности к автоматическим схемам программного регулирования температурного режима в сублимационном процессе.

Известны регуляторы температуры, содержащие термопару, включенную в цепь автокомплексационного потенциометра через нуль-прибор. Выход нуль 1О прибора включен на вход первого электродвигателя. Вал первого электродвигателя соединен с движком автокомпенсационного потенциометра и движком

15 регулирующего реохорда. Средняя точка и движок регулирующего реохорда соединен со входом второго двигателя.

Вал второго двигателя связан с автотрансформатором, выход которого сое динен с входом нагрузки $ 1).

Отсутствие отрицательных обратных связей в схеме снижает точность регулирования с помощью этой схемы.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство, содержащее мостовую самобалансирующуюся схему, с балансирующим потенциометром в одном плече и задатчиком в другом. В диагональ мостовой схемы включен усилитель, к выходу которого подключен двигатель, примененный в качестве обратной связи

Скорость двигателя пропорциональна напряжению, снимаемому с диагонали моста для получения выходного сигнала на усилитель в виде напряжения или тока. Вал двигателя кинематически связан с подвижным контактом балансирующего потенциометра. Устройство содержит также исполнительный механизм и источник питания f2)..Эта схема предназначена для одноступенчатого регулирования и не может обеспечить достаточно высокой точ. ности регулирования.

Целью изобретения является увеличение точности регулирова3668 ф. лирования температуры в процессе суб55 лимации уменьшается время простоя на

3 94 ния температуры нагревательной ус тановки.

Указанная цель достигается тем, что устройство для регулирования температуры, содержащее последова" тельно соединенные измерительный мост с балансирующим потенциометром в одном иэ плеч и программным задатчиком в другом, первый усилитель и первый двигатель, вал которого кинематически связан с подвижным контактом балансирующего потенциометра, а так же исполнительный механизм и источник питания, снабжено последоватепьно соединенным вторым усилителем и вторым двигателем, связанным с источником питания, первым потенциометрическим делителем напряжения и соединенным с выходом исполнительного механизма вторым потенциометрическим делителем напряжения, к средним точкам делителей напряжения подключены входы второго усилителя, причем подвижный контакт одного потенциометра первого делителя напряжения кинематически связан с валом первого двигателя.

На приведенном чертеже дана структурная схема устройства для регулирования температуры.

Устройство для регулирования температуры содержит датчик 1 и программный задатчик 2, измерительный мост

3, содержащий потенциометр 4 текущего значения температуры, потенциометр

5 ручной балансировки моста, в начале работы устройства потенциометр 6 заданных значений температуры, балансирующий потенциометр 7. Выход измерительного моста 3 соединен с входом первого усилителя 8, выход которого соединен с первым двигателем 9. Вал двигателя 9 кинематически связан с балансирующим потенциометром 7.

Потенциометрические делители 10 и 11 напряжения образуют двухплечевую схему сравнения по напряжению. Средние точки делителей 10 и 11 напряжения соединены с входами второго усилителя 12, выход которого соединен с входом двигателя 13. Устройство снабжено источником 14 питания, выход которого через исполнительный механизм 15 соединен с нагревательным устройством 16. Вал двигателя 13 кинематически связан с исполнительным механизмом 15. Первый потенциометрический делитель 10 напряжения содержит питающий трансформатор 17, 5

1О

zo

25 зю

З5 ае

g5

50 вход которого соединен с выходом. источника 14 питания, балансирующий потенциометр 18, кинематически связанный с валом двигателя 9, и резистор 19. Второй потенциометрический делитель 11 напряжения содержит питающий трансформатор 20, вход которого соединен с выходом исполнительного механизма. 15, потенциометр 21 ручной настройки и резистор 22.

Устройство работает следующим образом.

Программный задатчик 2 поворачивает на угол пропорциональный заданной температуре потенциометр 6, а сигнал датчика 1 текуюищх значений температуры поступает на потенциометр 4. Выход мостовой схемы 3 через первый усилитель 8 поступает на двигатель

9. Вал двигателя 9 приводит в действие балансирующий потенциометр 7, что обеспечивает самобалансировку измерительного моста 3. Кроме того, вал двигателя 9 приводит в действие балансирующий потенциометр 18 первого потенциометрического делителя 10 напряжения, чем обеспечивается связь между измерительным мостом 3 и делителем 10 напряжения. Потенциометрические делители 10 и 11 напряжения .образуют двухплечевую схему сравнения по напряжению, которая сравнивает напряжение на выходе источника 14 питания с напряжением на выходе исполнительного механизма 15, в нашем случае - автотрансформатора. Сигнал рассогласования по напряжению усиливается вторым усилителем 12 и подается на двигатель 13. Вал двигателя 13 приводит в действие вал регулятора исполнительного механизма 15. Посредством двигателя 13 производится коррекция выходного сигнала исполнительного механизма 15. В результате напряжение на нагревательном устройстве 16 возростает или уменьшается до приведения схемы в равновесие.

Использование в устройстве для регулирования температуры самобалансирующегося моста, следующих систем и делителей напряжения позволяет обеспечить плавное регулирование, повысить точность регулирования.

3а счет увеличения точности peryувеличение вакуума или холода; возрастает выход продукции на 12,5 ь; становится возможной отработка техФормула изобретения

12

Ð2

Ю

l7 )У Ф

Составитель В. Кречетов

Редактор Л.Повхач Техред 3. Палий Корректор В.Бутяга

Заказ 5106/53 Тираж 914 Подписное

ВНИИПИ Государственного. комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, N-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", r.Óæãîðîä, ул.Проектная, 4

5 943668 б нологии обработки новых продуктов в ния, первый потенциометрический делипроцессе производства. теЛь напряжения и связанный с выходом исполнительного механизма второй потенциометрический делитель напряжения, к средним точкам первого и второго потенциометрических делителей напряУстройство для регулирования тем- жения подключены входы второго усилипературы, содержащее последовательно теля, причем подвижный контакт балансоединенные измерительный мост с сирующего потенциометра первого д либалансирующим потенциометром в одном 1О теля напряжения кинематически связан иэ плеч и программным задатчиком в с валом первого двигателя. другом, первый усилитель и первый двигатель, вал которого кинематически Источники инФормации, связан .с подвижным контактом баланси- пРинЯтые во внимание при экспеРтизе рующего потенциометра, а также испол- 1, 1. Свенчанский A.Ä. и др. Автонительный механизм и источник питания, матическое регулирование электричесо т. л и ч а ю щ е е с я тем, что, с ких печей. И.-Л., "Энергия", 1965, целью повышения точности устройства, с. 178, рис.36а.. оно содержит последовательно соеди- 2. Авторское свидетельство СССР ненные второй усилитель и второй дви- 2o N 127871, кл. G 05 0 23/24, 1959 гатель, связанный с источником пита- (прототип).