Устройство для регулирования скорости вращения электродвигателя постоянного тока

 

О П И С А Н И Е (1944037

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскмк

Соцмапмстмчесмми .Республмм (Bl ) Дополнительное к авт. свид-ву %— (22) Заявлено 08. 12.80 (2l ) 3214883/24-07 (51) Щ. Кл.

Н 02 P 5/06 с присоединением заявки М—

9кудэрстеааий кемитет

CCCP ве двеам изееретенив и етерытий (23) Приоритет

Опубликовано 15.07.82. Бюллетень № 26 (53) УДК 621.316 . 7 18. 5 (088. 8 ) Дата опубликования описания 18.07;82

A,С, Мазнев, А.С, Корнев, A.Н. Рогов и К.Н. Суслова (72) Авторы изобретения сфор разцбв а

В;

Ленинградский ордена Ленина институт инж железнодорожного транспорта им. акад. В. H. О (7l) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО lLJIH РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ

ВРАШЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

ПОСТОЯННОГО ТОКА

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано на электроподвижном составе с двигателями постоянного тока, питающимися от сети постоянного напряжения, а также на предприятиях, использующих регулиру5 емый электропривод.

Известны устройства для регулирования скорости вращения электродвигателей постоянного тока, состоящие из рабочего и коммутирующего тиристоров, обратных и разгрузочного диодов, коммутирующих конденсатора и реактора (1).

Однако эти устройства имеют недостаток, заключающийся в зависимости напряжения на коммутирующем конденсаторе от тока нагрузки, что приводит к увеличению массы и габаритов устройства.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению являетси устрой- 20 ство дпя регулирования скорости apameния электродвигателя постоянного тока, содержащее рабочий и коммутирующий тиристор, соединенные катодами и .шунти2 рованные встречно-параллельно обратными диодами, последовательно соединенные коммутирующий конденсатор и реактор, включенные между анодами рабочего и коммутирующего тиристоров, источник питания, один вывод которого подключен к аноду диода, катод которого соединен с катодом рабочего тиристора (2).

Недостатком данного устройства также является зависимость напряжения на . коммутирующем конденсаторе от тока нагрузки, что вызывает увеличение массы и габаритов устройства.

1(ель изобретения — уменьшение массогабаритных показателей за счет стабилизации напряжения на коммутирующем конденсаторе на уровне питающего.

Поставленная цель достигается тем, что в устройство дополнительно введены разделительный и вспомогательный диоды, аноды которых соединены с другим выводом источника питания, а катоды подключены к выводам коммутирующего реактора.

9440

На чертеже представлена схема устройства.

Устройство содержит рабочий 1 и коммутирующий 2 тиристоры, связанные анодами и шунтированные встречно-параллельно обратными диодами 3 и 4, коммутирующие реактор 5 и конденсатор, 6, соединенные последовательно и подключенные к катодам рабочего 1 и коммутирующего тиристора 2, диод 7 шунти-,10 рует якорную обмотку возбуждения электродвигателя 8, разделительный 9 и вспомогательный 10 диоды связаны анодами с плюсом источника питания 11, а катодами подключены к клеммам коммутирующего реактора 5.

Устройство работает следующим образом.

При отпирании тиристора 2 происходит заряд коммутирующего конденсатора 6 20 по контуру: плюс источника питания 11 диод 10 — тиристор 2 — тяговый электродвигатель 8 — минус источника питания.

При этом конденсатор 6 заряжается до полярности, указанной без скобок. Пос« 25 ле окончания заряда тиристор 2 запирается. При отпирании рабочего тиристора 1 к нагрузке прикладывается напряжение источника питания 1 1 и начинается колеба тельный перезаряд коммутирующего зо конденсатора по контуру: плюс к<Мщенсатора 6 - реактор 5 — тиристор 1 — диод 4 - минус конденсатора 6. После окончания перезаряда полярность напряжения на конденсаторе указана в скоб- 35 ках, а схема подготовлена к запиранию рабочего тиристора 1. После подачи управляющего сигнала на коммутирующий тиристор 2 начинается восстановление вентильных свойств тиристора 1. Процесс запирания состоит из нескольких стадий.

Первоначально происходит замещение тока из цепи рабочего тиристора 1 током, протекающим через диод 10, конденсатор

6, тиристор 2. На втором этапе проис37 4 ходит колебательный перезаряд конденсатора 6 через тиристор 2, диод 3 и реак- тор 5, а также протекание тока нагрузки через диод 10, .конденсатор 6, тиристор 2, тяговый электродвигатель, источник питания, Поскольку по коммутирующему реактору при дозаряде ток нагрузки не протекает, напряжение на коммутирующем конденсатора стабилизирояано на уровне питающего. Регулирование напряжения осуществляется широтно-импульсным методом.

Формула изобретения

Устройство для регулирования скорос« ти вращения электродвигателя постоянного тока, содержащее рабочий и коммутирующий тиристоры, соединенные катодами и шунтированные встречно-параллельно обратнымИ диодами, последовательно соединенные коммутирующие конденсатор и реактор, включенные между анодами рабочего и коммутирующего тиристоров, источник питания, один вывод которого подключен к аноду диода, катод которого соединен с катодом рабочего тиристора, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с

I целью улучшения массогабаритных показателей, в него дополнительно введены разделительный и вспомогательный диоды, аноды которых соединены с другим выводом источника питания, а катоды подключены к выводам коммутирующего реактора.

Источники информации, принятые во внимание пои экспертизе:

1. Розенфельд В.Е. Электропоезда постоянного тока с импульсными преобразователями. М., "Транспорт", 1976.

2. Глазенко Т.A. Полупроводниковые преобразователи в электроприводах постоянного тока. Энергия, 1973, с. 70, рис. 2 — 19.

944037

Составитель М. Кряхтунова

Редактор К. Bonougrz . Техуед М.Надь К уекто з Г Решетник

Закаэ 5147172 Тираж 721 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035 Москва Ж-Эб Раушская наб. Б. 475

Филиал ППП Патент", г.Ужгород, ул.Проектная 4