Санитарные носилки

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

< >957899

Союз .Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 200378 (21) 2594477/28-13 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет

Опубликовано 15.09Л2. Бк»ллетень ¹ 34 () М g+ 3

A 61 G 1/06

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Ю) УДК 614. 888. . 1 (088.8) Дата опубликования описания 15.09.82 (72) Автор изобретения

Э.А. Келлер (71) Заявитель

Пермский политехнический институт (54) САНИТАРНЫЕ НОСИЛКИ

Изобретение относится к медицинской технике и может быть использовано в транспортных средствах и ме-. дицинских учреждениях.

Известны санитарные носилки, содержащие раму с рукоятками, ложа, из двух профильных и двух поперечных стержней, полотно, натянутое между стержнями, равножесткие амортизаторы в ниде винтовых пружин, установленные попарно между рамой . и продольными стержнями jl).

Однако указанная конструкция носилок не позволяет осуществить эффективное гашение пространственных колебаний ложа при транспортировке бального.

Цель изобретения — снижение пространственных колебаний ложа, передавае»ь»х от рамы.при транспортировании больного.

Цель достигается тем, что в санитарных носилках, содержащих раму с рукоятками, ложе в виде двух продольных стержней, двух поперечных и полотна, равножесткие амортизаторы в виде винтовых пружин и установленных попарно между рамой и продоль.

;ными стержнями ложа, ложе выполнено .из шести элементов, по три в каждом продольном стержне, элементы жестко соединены втулками, в которых крайними витками закреплены пружины,а средние витки пружин с помощью проушины и сферического шарнира соединены с рамой, причем каждая пара пружин установлена от концов стержней на расстояниях, равных 0,28-0,3

10 их длины.

На фнг.1 изображены санитарные носилки, вид сверху» .на фиг.2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — разрез

A-А на фиг.1.

Санитарные носилки содержат раму 1 с рукоятками 2, ложе в виде двух стержней 3, связанных поперечными стержнями 4, между которыми натянуто полотно 5. Каждый стержень

3 разделен на три элемента 6 — -8.

Между рамой 1 и стержнями 3 ложа установлены попарно четыре равножестких амортизатора 9 — 12, выполненные в виде цилиндрических винтовых пружин 13, расположенных соосно стержням с зазором во втулках 14, жестко связывающих концевые витки пружин 13 и элементы стержней 6

8. Средние витки каждой пружины охватываются проушиной 15, связанной с рамой 1 при азмощи сферического

957899 шарнира 16, установленного но втулке 17, выполненной иэ антифрикционного материала, например фторопласта, причем центр сферического.шарнира расположен выше оси пружи-. ны 13. Сферический шарнир 16 закрепляется резьбовой пробкой 18. Проушина 15 покрывается полимерным материалом 19, например резиной. Равная жесткость пружин достигается выполнением соотношения длины рабочих частей пружин L .к среднему диаметру О, равным 1,45-1,55. Каждая пара амортизаторов 9 — 12 установлена от концов стержней на расстояниях, равных 0,28-0,3 их длины P. 15

Устройство работает следующим образом.

Пространственные вибрации при транспортировке больного передаются от рамы 1 через амортизаторы 9

12 на ложе. Симметричное расположение амортизаторов 9 — 12 относительно ложа поэноляет устранить связь между формами колебаний ложа с больным и сузить спектр собственных частот системы. Выполнение амортизаторов 9 — 12 равножесткими дополнитель-. но. сужает спектр собственных частот системы до четырех, поскольку частоты трех линейных колебаний по 30 осям координат становятся. равными.

Это позволяет легче осуществить отстойку собственных частот системы от частот возмущающих сил и моментов, действующих со стороны рамы 1, и су- 35 щественно снизить амплитуды пространственных колебаний, передающихся с раьж на ломе. При транспс ртировке больного в кузове автомобиля наиболее опасными янляются продольные 40 и поперечные колебания н горизонтальной плоскости. Осуществление маятниковой подвески при помощи сферических шарниров приводит к существенному снижению собственных частот ложа н горизонтальной плоскости АКОГ

Возмущающие силы в горизонтальной плоскости в этом случае практически не передаются на ложе, что улу;— шает виброизолирующие свойства. подвески в горизонтальной плоскости.

При установке каждой пары 1 отиэаторон 9 — 12 на расстояниях . „ нных 0,28-0,3 длины ложа Р частоты линейных и углоных колебаний ложа с больным в вертикальной плоскости становятся практически равными, вследствие приблизительного равенства 2 /4 =у, где я — радиус инерции ложа с больным относительно поперечной оси ложа.

Применение изобретения позволяет осуществить подвеску "в центрах удара", приводящую к тому, что при воздействии возмущающих сил на первую пару амортизаторов реакция второй пары амортизаторов на ложе практически .отсутствует, и наоборот, что приводит к дополнительному улучшению виброизолирующих свойств подвески. формула изобретения

Санитарные носилки, содержащие раму с рукоятками, ложе н ниде двух продольных стержней, двух поперечных и полотна, равножесткие амортизаторы в виде винтовых пружин и установленных попарно между рамой и продольными стержнями ложа, о т л и ч а ю щ и е с я тем, что, с целью снижения пространственнйх колебаний ложа, передаваемых от рамы при транспортировании больного, ложе выполнено иэ шести элементов, по три в каждом продольном стержне, элементы жестко соединены втулками, в которых крайними витками закреплены пружины, а средние витки пружин с помощью проушины и сферического шарнира соединены с рамой, причем каждая пара пружин установлена от концов стержней на расстояниях, равных 0,28-0,3 их длины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 378242, кл. A 61 G 1/06, 1973.

957899

A-Я

Яка.2

Составитель В. Собчук

Редактор Т. Парфенова Техред М. Надь Корректор С. Шекмар

Заказ 6652/7 Тираж 714 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4