Установка для вдавливания свай в грунт

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 130381 (21) 3260744/29-33 (31) М. КЛ.

Е 02 0 7/20 с присоединением заявки М (23) Г)рнорнтет—

Государственный комнтет. СССР по делам нзобретеннй н открытий

t$3) УДК 624. 155..15(088.8) Опубликовано 3009.82. Бюллетень 1 1о 36

Дата опубликования описания 30,09,82

В.b.Ðàñêàòîâ, A.Ô.Ïèòóëüêî, Ю.В.Хулев и В.А. Щ1Щф рхтф Ф (72) Авторы изобретения

Строительное обьединение квартальной зас

Главленинградстроя и Ленинградский орден

Знамени инженерно-строительный. институт (71) Заявители (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ВДАВЛИВАНИЯ СВАИ В ГРУНТ

Изобретение относится к строительству, в частности к установкам для вдавливания свай.

Известна установка для вдавливания свай, включающая базовую машину с направляющей и устройством для вдавливания свай, причем на направляющей смонтированы якоря, завинчиваеьие в грунт перед погружением сваи (1 3.

Недостатком такой, установки является малая производительность, так как для погружения каждой сваи необходмо извлекатьь и вновь завинчивать якоря в грунт.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является установка для вдавливания в грунт, включакщая самоходный мост с балками и передвижную платформу с вдавливакщим агрегатом и грузами (23.

К недостаткам известной установки относится повышенная опасность работ из-эа того, что при расположении платформа с грузами на мосту центр тяжести всей установки находится выше центра тяжести моста, а следствием этого является недостаточная устойчивость установки, а также то, что при большом весе грузов и при уходе в сторону сваи во время погружения в балках моста появляются распорные усилия, изгибакщие их в горизонтальной плоскости, а следствием этого может быть падение передвижной Платформы с грузами и вдавливакщим агрегатом.

1О

Цель изобретения — повышение безопасности работ путем снижения центра тяжести установки и исключения изгиба балок моста в горизонтальной плос" кости.

Поставленная цель достигается тем, что в .Установке для вдавливания свай в грунт, включающей самоходный мост с балками, передвижную платформу с вдавливающим агрегатом и грузами, балки моста охвачены жестко связан20 ными между собой хомутами, снабженными в верхней части опорными балками с ходовыми элементами, перемещающимися по балкам моста, причем передвижная платформа расположена под

25 балками моста и прикреплена к нижней части хомутов.

На фиг. 1 изображена установка для вдавливания свай, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид в плане; на

30 фиг. 3 — вид по стрелке,A на фиг. 2.

962459

Установка включает мост 1 с балками 2, ус-ановленный на рельсовом пути 3. Балки 2 моста 1 охвачены хомутами 4, снабженными в верхней части опорными балками 5 с ходовыми элементами 6, например, в виде катков, имею-5 щими возможность перемещаться по рельсам 7, установленным на балках 2. Хомуты 4 соединены связями 8, а к нижней части хомутов 4 прикреплена платформа 9 с грузами 10 и вдавливающим 10 агрегатом 11 для вдавливания свай 12 °

Установка для вдавливания свай в грунт работает следующим образом.

Платформу 9 загружают грузами 10, затем сваю 12 устанавливают so вдавливающий агрегат 11. Перемещают опорные балки 5 с ходовыми элементами 6 по балкам 2 моста 1. A вместе.с опорными балками 5 перемещаются хомуты 4 с платформой 9, грузами 10, вдавливающим агрегатом 11 и сваей 12. Перемещением опорных балок наводят сваю 12 на точку погружения, а затем вдавливают ее с помощью ндавливающего агрегата 11.. После вдавливания сваи 12 до проектной отметки во вдавливающий агрегат 11 устанавливают следующую сваю и продолжают работы в той же последовательности.

При вдавливании сваи 12 используется вес всей установки, включая вес грузов 10 и моста 11, а также платформы 9 с вдавливающим агрегатом 11 и свай 12, хомутов 4 и опорных балок 5. Хомуты 4, жестко связанные 35 между собой с помощью опорных балок 5, связей 8 и платформы 9, фиксируют постоянное расстояние между балками 2 моста 1 и не дают им изгибаться в горизонтальной плоскости.

Применение предлагаемой конструкции установки для свдавливания свай позволит повысить безопасность работы, так как установка грузов на платформе, расположенной ниже балок моста, позволяет понизить центр. тяжести всей установки до уровня центра тяжести моста или даже ниже его, а следствием этого является повышение устойчивости установки, применение хомутов, охватывающих балки и жестко закрепленных между собой, позволяет исключить изгиб балок моста s горизонтальной плоскости.

Формула изобретения

Установка для вдавливания свай в грунт, включающая самоходный мост с балками, передвижную платформу с вдавливающим агрегатом и грузами, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности работ, балки моста охвачены жестко связанными между собой хомутами, снабженными в верхней части опорными балками с ходовыми элементами, перемещающимися по балкам моста, причем передвижная платформа расположена под балками моста и прикреплена к нижней части хомутов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельства СССР

У 172238, кл. Е 02 0 7/20, 1965.

2. Авторское свидетельство СССР

М 509692, кл. Е 02 0 7/20, 1973.

962459

Фис. 2

Составитель Н.ЗаболоцкаяТехред; И.Коштура Корректор 0.Билак, 1

Редактор Л.Филь

Филиал ППП "Патент", r.Ужгород, ул.Проектная, 4

Заказ 7459/45 Тираж 709 Подписное

ВННН0Н Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5