Устройство для бесцентрового шлифования ступенчатых валов

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советскмх

Соцналнсткческих

Республик (" ô

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 31.03.81 (21) 3266697/25-08 (51) М. Кл з

В 24 В 5/18 с присоединением заявки М—

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет—

)53) УДК 621. 023 ° 046. (088. 8) Опубликовано 07.10.82. Бюллетень М37

Дата опубликованмя описания 04.02.83 (72) Авторы изобретения

М,A,Ëóìåëüñêèé, П.М.Ивочкин и A.K.Øèøîâ

Московский автомобильный завод им. И. А. ЛЙХачева (Производственное объединение ЗИЛ) (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕСЦЕНТРОВОГО ШЛИФОВАНИЯ

СТУПЕНЧАТЫХ ВАЛОВ

Изобретение относится к области абразивной обработки металлов, в частности к устройствам для поддерживания направления и вращения заготовки при бесцентровом врезном шлифовании ступенчатых валов со значительным перепадом диаметров обрабатываемых поверхностей.

Известно устройство для бесцент- 0 рового врезного шлифования ступенчатых валов с большим перепадом диаметров, которое содержит два ведущих круга разного диаметра, нож и шлифовальный круг. Ведущие круги расположены на одном шпинделе. Привод вращения детали производится от круга меньшего диаметра. Планшайба круга большего диаметра выполнена в виде роликовой обгонной муфты. При вращении шпинделя нагрузки ролики обгонной муфты под действием пружин перемещаются по скосам ступицы, заклинивают обойму, и ведущий круг большего диаметра вращается с числом оборотов шпинделя. При шлифовании иэ-эа разницы линейных скоростей контактирующих поверхностей ведущий круг большего диаметра притормаживается до линейной скорости детали. При торможении ролики расклиниваются, допуская обгон обоймы, жестко связанной со шпинделем ведущих кругов(1 ).

Недостатком известного устройства является то, что при торможении возрастает износ круга, который приводит к потере точности и уменьшению стойкости ведущих кругов.

Целью изобретения является повышение качества обработки за счет уменьшения износа ведущих кругов.

Укаэанная цель достигается тем, что механизм выравнивания линейных скоростей выполнен в виде размещенной между меньшим ведущим кругом и деталью промежуточной опоры, установленной на ноже и состоящей иэ пары контактирующих между собой роликов разных диаметров, размещенных в горизонтальных раэновысоких пазах опоры с возможностью вращения, при этом передаточное отношение роликов равно отношению линейных скоростей контактирующей с одним из роликов шейки детали и ведущим кругом.

На фиг. 1 дан поперечный разрез устройства; на фиг. 2 — разрез A-A фиг. 1, Бесцентровой круглошлифовальный станок содержит шлифовальный круг 1, два ведущих круга 2 и 3, суппорт 4

963814 и нож 5, на котором располагается обрабатываемая деталь 6 (шаровой палец) . К ножу 5 присоединен корпус

7 промежуточной опоры, выполненный в виде вилки. На боковых стенках

8 и 9 корпуса 7 (см. фиг. 2) выполнены два горизонтальных паза 10 и 11, в которых с зазором относительно их стенок установлены с возможностью вращения и контактиронания между собой два ступенчатых ролика 12 и 13.Осе- 10 вые перемещения ролика 13 по образующей ведущего круга 3 ограничены боковыми стенками 8 и 9 корпуса 7 и буртами 14 и 15„ Бурты 14 и 15 ограничивают осевые перемещения ролика 12.

Пластинчатая пружина 16 поджимает ролики 12 и 13 к образующей ведущего круга 3, Передаточное соотношение диаметрон роликов 12 и 13 равно отношению линейных скоростей между кон- 0 тактирующей с роликом 12 шейкой де- тали б и ведущим кругом 3. Для устранения зазора между стенками горизонтальных пазов 10 и 11 и роликами 12 и

13 во время обработки паз 11, в котором располагается контактирук>щий с ведущим кругом 3 ролик 13, выполнен ниже паза 10, в котором размещен контактирующий с деталью б ролик 12.

Величину вертикального смещения нижнего паза 11 относительно верхнего

30 паза 10 рекомендуется выбирать из условия расположения линии, соединяющей центры роликов 12 и 13 под уг. лом . н 5-8 относительно направления оси верхнего паза,. Так, при диаметре контактирующих между собой шеек роликов 12 и 13 соответственно 8 и

11 мм величину смещения осей роликов по высоте рекомендуется принимать 0,81,3 мм. При большей величине смеще- 40 ния возрастает давление роликов на стенки пазов,что может вызве.ть пОвышенный их износ.

При шлифонании обрабатываемая деталь б под действием усилий шлифованйя и собственного веса поджимается к ножу 5, ведущему кругу 2 и ролику

12. Ролик 12 взаимодействует через промежуточный ролик 13 с ведущим кругом 3. Линия контакта между роликами 12 и 13 проходит выше оси ролика 13 и ниже оси ролика 12. Под действием радиальной составляющей сил резания и усилия пружины 16 ролик 12 прижимается к верхней стенке паза 10, а ролик 13 — к нижней стенке паза 11, тем самым устраняя зазоры между роликами 12 и 13 и стенками пазов 10 и 11.

Привод вращения детали б осуществляется ведущим кругом 2. Ролик

12 воспринимает радиальные нагрузки при шлифовании, базирует деталь и способствует плавному ее вращению.

Ввиду выравнивания линейных сКо ростей между вращающимися контактирующими поверхностями ролика1 и ведущего круга износ последнего минимален.

Формула изобретения

Устройство для бесцентрового,шлифования ступенчатых валов, содержащее шлифовальный круг и расположенные на одном шпинделе ведущие круги разных диаметров, опорный нож и механизм выравнинания линейных скоростей одного из ведущих кругон, о т л и ч ао щ е е с я тем, что, с целью повышения качества обработки деталей путем уменьшения износа ведущих кругов, механизм выравнивания линейных скоростей выполнен в виде промежуточной опоры, установленной на ноже со стороны меньшего ведущего круга, и снабжен двумя роликами, установленными в опоре в горизонтальных разновысоких пазах с возможностью взаимного контакта и вращения.

Источники информации, принятые Во внимачие IlpH экспертизе

1. Патент США Р 2020541, кл. 51-103, опублик. 1935.

963814

Составитель В.Зайцев

Редактор Н.Аристова Техред С.Мигунова Корректор A,Ференц

Заказ 227/1 Тираж 88б Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4