Перегрузочный пункт в карьере при комбинированном транспорте

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗЬБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

< >964145

Ж

Ф ъ

Ф (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 09.07.81 (21) 2990805/22-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з

Е 21 С 41/00

Гасударственный комитет. СССР (53) УДК 622.271 (088.8) Опубликовано 07.10.82. Бюллетень № 37

Дата опубликования описания 17.10.82 пв делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения

Н. Ф. Пашенков

Всесоюзный государственный научно-исследовательский и проектный институт асбестовой промышленности (71) Заявитель (54) ПЕРЕГРУЗОЧНЫЙ ПУНКТ В КАРЪЕРЕ

ПРИ КОМБИНИРОВАННОМ ТРАНС ПОРТЕ

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано на перегрузке горной массы при комбинированном транспорте на открытых горных работах.

Известен перегрузочный пункт в карьере при комбинированном транспорте, включающий подъемный кран, приемный бу.нкер с питателем, расположенный над дробилкой, конвейер (1) .

К недостаткам перегрузочного пункта относятся большие эксплуатационные затраты на перегрузку крупнокусковой горной массы питателем вследствие его преждевременного износа от ударных нагрузок.

Известен также перегрузочный пункт в карьере при комбинированном транспорте, включающий подъемный кран, например мостовой, установленный над приемным бункером, а последний — над конусной дробилкой. Подъемный кран используется для ремонта дробилки и извлечение негабарита из приемного бункера. Под конусной дробилкой установлены загрузочный бункер и питатели для равномерной загрузки на конвейер дробленой горной массы (Я.

Недостатками перегрузочного пункта являются большая трудоемкость и опасность

2 операции уборки негабарита из приемного бункера, что обуславливает большие простои перегрузочного пункта и комбинированного транспорта.

Цель изобретения -- механизация убор5 ки негабарита из приемного бункера.

Указанная цель достигается тем, что перегрузочный пункт снабжен наклонной траншеей, проведенной до уровня засыпки и отделенной от бункера затвором, подвижным в вертикальной плоскости.

На фиг. 1 показан перегрузочный пункт, в плане; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1.

Перегрузочный пункт содержит подъемный мостовой кран 1, установленный над

1s приемным бункером 2, а приемный бункер— над конусной дробилкой 3. Под конусной дробилкой 3 установлены загрузочный бункер 4 и питатели 5 для равномерной загрузки дробленой горной массы на конвейер 6.

Для въезда в приемный б нкер 2, г1огрузчика 7, проведена наклонная траншея 8.

Перегрузочный пункт работает следующим образом.

Автосамосвал 11 разгружает горную массу в приемный бункер 2, которая под дей964145 формула изобретения

Составитель А. Строганова

Техред И. Верес Корректор М. Коста

Тираж 623 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор А. Фролова

Заказ 7165/4 ствием собственного веса поступает в конусную дробилку 3. Затем дробленая горная масса поступает в загрузочный бункер 4 и питателями 5 перегружается на конвейер 6. В случае попадания негабарита 12 в приемный бункер 2 загрузку его прекра5 шают, подъемным краном 1 поднимают выдвижной затвор 10. Погрузчик 7 по наклонной траншее 8 въезжает в приемный бункер

2 и отгружает негабарит 12. После уборки негабарита из приемного бункера 2 подъемным краном 1 опускают выдвижной затвор

10, а затем возобновляют загрузку приемного бункера 2.

Новая совокупность признаков обеспечивает такие преимушества, как уменьшение трудоемкости и опасности операции уборки негабарита из приемного бункера за счет механизированной его уборки; сокращение простоев перегрузочного пункта и комбинированного транспорта вследствие быстрой уборки негабарита погрузчиками.

Перегрузочный пункт в карьере при комбинированном транспорте, включающий подъемный кран, приемный бункер над конусной дробилкой, загрузочный бункер и питатели, конвейер, отличающийся тем, что, с целью механизации уборки негабарита из приемного бункера, пункт снабжен наклонной траншеей, отделенной от бункера затвором, подвижным в вертикальной плоскости.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Калашников А. Т. Применение спаренных перегрузочных складов на Саратовском руднике.— «Горный журнал», 1974, № 10.

2. Литвин Н. 3., Шилин А. Н. Дробильноперегрузочные пункты в карьерах с ЦПТ.—

«Горный журнал», 1980, № 3, с. 32 (прототип) .