Способ консервации поршневого двигателя внутреннего сгорания
Союз Советскик
Социалистических
Республик
ОП ИСАНИЕ
И ЗОБРЕТЕ Н Иэе
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
С 23 F 11/04 Гооуаарстесикый комитет ао делам изобретеиий и открытий Опубликовано 07.11.82. Бюллетень %41 Дата опубликования описания 07.11.82 (53) УДК 621.432 (088.8) А. Х. Каган, В. Л. Купершмидт, А. Э, Северный, Г. А. Киреев, А. В. Алексашин, А. Л. Новиков, А. Ф. Медведев, Л. П. Иванова, В. А. Каган, А. В. Кожекин и Н. И. Хозин 1з; С О !О З Н А " ..йХЮ1. Яф„» Е 1e . 1к Я (72) Авторы изобретения (7!) Заявитель —; 14 =. Л й:„> Т Г < (54) СПОСОБ КОНСЕРВАЦИИ ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, и может быть использовано при консервации двигателей для подготовки к хранению. Известен способ консервации поршневого двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что в цилиндры двигателя с впускным и выпускным трактами вводят консервационную смазку, прокручивают вал двигателя от постороннего источника энергии беэ подачи топлива в цилиндры и герметизируют отверстия, сообщающие цилиндры двигателя с атмосферой (1). Однако при таком способе консервации в процессе введения консервационной смазки не перекрывается доступ воздуха в цилиндры двигателя. Следствием этого является то, что консервацнонная смазка участвует в окисли- ° тельной реакции и разлагается под ее воздействием. Прн этом качество консервации значительно ухудшается. Целью изобретения является повышение качества консервации путем исключения окислительных реакций в цилиндре двигателя. Для достижения поставленной тели перед введением консервационной смазки дополнительно герметизируют впускной тракт двигателя, а смазку вводят при прокрутке вала. Дополнительно герметиэируют выпускной тракт. При реализации способа перед введением консервационной смазки герметизируют впускной и вьгпускной тракты двигателя, затем прокручивают вал двигателя от постороннего источника энергии и одновременно с прокруткой вала вводят в цилиндры консервационную смазку, используя для этого либо топливную систему двигателя, либо специальное устройство. Введение консервационной 15 смазки осуществляют без подачи топлива. Таким образом, введение консервационной смазки в цилиндры двигателя при герметиэированных впускном и выпускном трактах исключает доступ воздуха, а следовательно, 20 и окислительные реакции. В результате консервационная смазка не разлагается н не утрачивает . своих свойств. Прокрутка вала в процессе введения консервапионной смазки 971917 Составитель М, Щербакова Техред Т, Маточка Корректор М. Шароши Редактор О. Персиянцева Заказ 8495/11 Тираж 1053 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5 Подпнснле Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 обеспечивает покрытие практически всех поверхностей двигателя, предрасположенных к коррозии при длительном хранении двигателя. Все это обеспечивает, в конечном итоге, высокое качество консервации двигателя при его длительном хранении. Фо рмула изобретения.1. Способ консервации поршневого двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что в цилиндры двигателя с впускным и выпускным трактами вводят консервационную смазку, прокручивают вал двигателя от постороннего источника энергии без подачи топлива в цилиндры и герметизируют отверстия, сообщающие цилиндры двигателя с атмосферой, отличающийся тем, что, с целью повышения качества консервации путем исключения окислительных реакций в цилиндре двигателя, перед введением консервационной смазки дополнительно герметизируют впускной тракт двигателя, а смазку вводят при прокрутке вала, 2. Способ по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что дополнительно герметизируют выпускной тракт. Источники информации, приняйле во внимание при экспертизе 1, Трактор Т вЂ” 150. Инструкция по эксплу атации, Харьков, ХТ3, 1971, с. 245.
