Устройство для управления стартстопным лентопротяжным механизмом

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Р (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 01.04.81 (21) 3268999/18-10 {51) М. КЛ.

Союз Советскик

Социалистических

Республик ф с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет—

G 11 В 15/46

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий ($3) УДК 534.852:

:681.846. .73 (088.8) Опубликовано 021132. Бюллетень ¹ 41

Дата опубликования описания 07.11.82 (3r p:-, В.И. Муравьев, М.С. Беляев и Г.Я. Суслов ) - чр -

° °

1 Ц4аСЪЪ, ! ехц(у, „Ц

БИБд о(72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТСТОПНБ М

ЛЕНТОПРОТЯЖНЫМ МЕХАНИЗМОМ

Изобретение относится к приборостроению, а именно к технике магнитной записи, и может быть использо- . вано в кассетных накопителях информации, работающих в стартстопном режиме перемещения магнитной ленты.

Известно устройство для управления стартстопным лентопротяжным механизмом, содержащее формирователь стробирующих импульсов, схему ИЛИ, усилитель мощности, соединенный через мостовой ключ с электродвигателем, компаратор, формирователь управляющих импульсов, а также входные шины Пуск и Стоп (1).

Недостатком этого устройства является подача полного напряжения питания на электродвигатель без учета изменения инерционности лентопротяжного механизма при изменении радиусов намотки катушек.

Известно также устройство для управления стартстопным лентопротяжным механизмом, содержащее входную шину сигналов тактовой частоты, входную шину сигналов Стоп-Пуск, формирователь импульсов, первый, второй и третий ключи, два элемента

И, подключенные своими первыми входами к шине тактовых импульсов, два электродвигателя, соединенные с таходатчиками, и подключенный к двум входам триггера элемент сравнения (2).

Недостатком известного устройства является значительное время разгона и останова магнитной ленты, что ведет к снижению количества записываемой и воспроизводимой информации. целью изобретения является повышение количества записываемой и воспроизводимой информации путем сокращения времени разгона и останова лен-. топротяжного механизма.

Поставленная цель достигается тем, что в устройство введены сумматор, дешифратор, элемент НЕ, четвертый и пятый ключи, два дросселя и два диода, при этом первый дроссель включен между выходами первого и четвертого ключей, второй дроссель — между выходами второго и пятого ключей, первый диод . — между выходами третьего и четвертого ключей, второй диод между выходами третьего и пятого клю25 чей, входы дешифратора соединены с входной шиной Стоп-Пуск, вторыми входами элементов И, а также с выходом триггера, а его выходы подключены к входам первого, второго и

30 третьего ключей, третьи входы перво972585 го и второго элементов И соединены соответственно с выходами элемента

НЕ и формирователя импульсов, выходы первого и второго элементов И подключены соответственно к входам четвертого и пятого ключей, последний 5 из которых соединен также с входом элемента НЕ, выходы таходатчиков подключены к входам сумматора, выход которого соединен с входами формирователя импульсов и элемента срав- 10 нения.

На фиг. 1 представлена функциональная схема устройства; на фиг.2 временная диаграмма работы предлагаемого устройства. 15

Устройство содержит ведущий вал 1 и подтормаживающий 2 электродвигатели, соединенные с таходатчиками 3 и

4, сумматор 5,, схему б сравнения, выходы которой 7 и 8 подключены к триггеру 9, формирователь 10 импульсов, дешифратор 11, элементы И 12 и

13, элемент HE 14, первый, второй, третий, четвертый и пятый ключи 15, 16,17,18 и 19, дроссели 20 и 21, 25 диоды 22 и 23, входную шину 24 так-. товой частоты и входную шину " СтопПуск 25.

На временной диаграмме показан характер изменения сигналов в разных точках схем при работе устройства:

26 — входной сигнал команд СтопПуск на шине 25; 27 — на выходе триггера 9; 28, 29 и 30 — на первом, втором и третьем выходах дешифратора 11; 31 — тактовые импульсы на ши- З5 не 24; 32 и 33 — на выходах элементов

И 12 и 13; 34 и 35 — токи электродвигателей 1 и 2; 36 — линейная скорость движения магнитной ленты.

В состоянии покоя таходатчики 3 40 и 4 формируют максимальные двоичные коды угловой скорости, которые складываются в сумматоре 5 и поступают на входы схемы 6 сравнения и формирователя 10, на выходе которого формиру- 45 ются импульсы напряжения со скважностью большей или равной двум.

По команде Пуск на шину 25 поступает сигнал 26 и на первом выходе дешифратора 11 формируется сигнал 28, открывающий первый ключ 15.

Одновременно элемент И 12 формирует импульсы напряжения 32 со скважностью, равной двум, стробированные тактовыми импульсами 31 с шины 24, которые периодически открывают пятый ключ 19. 55

Т к от источника питания (не показан) через открытый первый ключ 15 протекает параллельно через электродвигатель 2 и дроссель 21, диод 23, далеечерез электродвигатель 1, дроссель 60

20, пятый ключ 19 в течение времени его открытия. После окончания импульса напряжения на выходе элемента

И 12 пятый ключ 19 закрывается, ток в цепи элекТродвигателя 2 прекраща- 65 ется, а в цепи электродвигателя 1 продолжает протекать за счет самоиндукции дросс ля 20 через диод 22.

Таким сбразом, через электродвигатель 2 протекают импульсы тока со скважностью 2, а благодаря шунтирующей цепи из дросселя 21 и диода 23, средний ток через него составляет приблизительно ЗОВ тока электродвигателя 1. Моменты инерции при пуске преодолеваются одновременно обоими электродвигателями, что уменьшает время разгона магнитной ленты, а разность токов 34 и 35 электродвигателей обеспечивает стабильное ее натяжение. При нарастании линейной скорости движения магнитной ленты 36 до 80% от номинальной, схема б срав-. нения на выходе 7 формирует сигнал, который устанавливает триггер 9 в единичное состояние 27 ° На первом выходе дешифратора 11 формируется перепад напряжения 28, закрывающий первый ключ 15. На третьем выходе дешифратора 11 формируется сигнал, открывающий третий ключ 17, который пропускает ток к обмоткам электродвигателей 1 и 2 ° Пятый ключ 19 открывается на время, определяемое длительностью импульсов напряжения 32 на выходе формирователя импульсов 10.

Этот же импульс напряжения, пройдя элемент HE 14, поступает на элемент

И 13, на другой вход которого подаются тактовые импульсы 31 с шины 24.

На входе четвертого ключа 18 формируются импульсы с длительностью, равной дополнению длительности импульса на входе пятого ключа 19 до скважности, равной двум. Электродвигатель

2 подтормаживает подающую катушку, создавая натяжение магнитной ленты при регулировании ее скорости.

По команде Стоп на шину 25 поступает сигнал низкого уровня 26 и через элемент И 12 закрывает пятый ключ 19. Дешифратор 11 формирует сигнал на открывание второго ключа 16 и на закрывание третьего ключа 17. Через элемент И 13 дается разрешение на прохождение импульсов тактовой частоты со скважностью два с шины 24 на вход четвертого ключа

18. Второй ключ 16 пропускает ток, протекающий параллельно через электродвигатель 1 и дроссель 20, диод

22, далее через электродвигатель 2, дроссель 21 и четвертый ключ 18.

При этом, средний ток через электродвигатель 1 имеет величину приблизительно ЗОВ от величины тока, протекающего через электродвигатель 2.

Моменты инерции при останове преодолеваются одновременно обоими электродвигателями, что уменьшает время останова магнитной ленты, а разность токов 34 и 35 электродвигателей обеспечивает стабильное ее натяжение °

972585

Когда линейная скорость магнитной ленты снизится до 20% номинального значения, схема 6 сравнения с выхода

8 выдает сигнал, устанавливающий триггер 9 в нулевое состояние, который через д .ифратор 11 разрешает 5 закрытие второго н четвертого ключей

16 и 18 и ток через электродвигатели 1 и 2 прекращается.

Использование предлагаемого изобретения позволяет существенно снизить время разгона и торможения магнитной ленты, повысить информационную емкость накопителя,. исключить повышенное натяжение магнитной ленты во время разгона и останова, что 35 уменьшает ее износ.

Формула изобретения

Устройство для управления стартстопным лентопротяжным механизмом, содержащее входную шину сигналов тактовой частоты, входную шину сигналов Стоп-Пуск формирователь импульI

25 сов, первый, второй и третий ключи,.; два элемента И, подключенные своими первыми входами к шине тактовых импульсов, два электродвигателя, соединенные с таходатчиками, и подключенный к двум входам триггера элемент сравнения, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения количества записываемой и воспроизводимой информации путем сокращения времени разгона и останова лентопротяжного механизма, в него введены сумматор, дешифратор, элемент НЕ, четвертый и пятый ключи, два дросселя и два диода, при этом первый дроссель включен между. выходами первого и четвертого ключей, второй дроссель — между выходами второго и пятого ключей, первый диод — между выходами третьего и четвертого ключей, второй диод — между выходами третьего и пятого ключей, входы дешифратора соединены с входной шиной Стоп-Пуск, вторыми входами элементов И, а также с выходом триггера, а его выходы. подключены к входам первого, второго и третьего ключей, третьи входы первого н второго элементов И соединены соответственно с выходами элемента НЕ и формирователя импульсов, выходы первого и второго элементов И подключены соответственно к входам четвертого и пятого ключей, последний из которых соединен также с входом элемента НЕ, выходы таходатчиков подключены к входам сумматора, выход которого соединен с входами формирователя импульсов и элемента. сравнения, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 527736 кл. G 11 В 15/46, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 479150, кл. G 11 В 15/46, 1974 (прототип).

27

Составитель В. Добровольский

Редактор Л. Филиппова Техред A.Áàáèíåö . Корректор M. Демчик

Заказ 8526/45 Тираж 622 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4