Токосъемное устройство
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
<ц991537 (6! ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 13.07.81 (21) 3317468/24-07 (5l)Nl. Кл.
Н OIR 39/08 с присоединением заявки М
Гасударственный камктвт
СССР (23) Прноритет
Опубликовано 23.01.83. Ькэллетень № 3 (53) УД К621.3. .047.5 (088.e) дв делам кэабратекий и 4ZNphlZHA
Дата опубликования описания 23.01 83
Н. П. Кондратенко, В. А. Гудзь, Л. А. Белоусов и Д. С Бухкало <" t
Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторскйй=.- .-., ; институт горнорудного машиностроения (72) Авторы изобретения (7I) Заявитель (54) ТОКОСЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО
Изобретение относится к электричес= ким машинам, а именно к конструкции токосъемников, установленных в частности, в кабельных барабанах самоходных транспортных средствах с электроприводом.
Известны токосъемные устройства, содержащие контактирующие кольца и щетки, которые соединены со стойками, подпружиненными болтами, выполненные в виде последовательно расположенных в вдоль оси пакета нескольких пар металлических дисков, размещенных на втулке и вращательно подвижных один относительно другого, в промежутке между отдельными парами установлены диэлектрические диски (1 1.
Недостатком этого устройства является то, что подпружинены только щетки, в процессе эксплуатации происходит искрение и подгорание контактов иэ. за неравномерности прилегания сопряга; > емых колец и щеток.
Наиболее близким к изобретению является токосъемное устройство, содержащее контактные кольца, выполненные, в виде последовательно расположенных вдоль оси пакета пар металлических дисков, размещенных на изоляционных втулках с возможностью вращения один относительно другого, в промежутке между которыми установлены подпружиненные кольца и стяжные болты (.23 ..
Недостатком известного устройства являются низкая надежность и эффективность токосъема из-за возникающих сдвигов и перекосов в сопрягаемых токосъемных кольцах H неплотности контакта колец
Цель изобретения - повышение эффек- тивности, увеличение долговечности и на-. дежности в работе.
Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено демпфируюшими пружинами, установленными между изоляционными втулками а стягивающие э
3 йй15 болты выполнены составными, части которых связаны между собой пружиной.
На фиг. 1 изображено токосъемное устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид
А на фиг. 1.
Токосъемное устройство содержит контактные кольца 1 и 2, выполненные в виде последовательно расположенных вдоль оси пакета нескольких пар дисков, размещенных на изоляционных втулках 10
3 и изоляционных кольцах 4 и врашаемых подвижно один относительно другого. кольца 4 установлены в промежутках между втулками 3 и подпружинены по- средством элементов 5, а стяжные составные болты 6 и 7связаны между собоф через пружину 8.
Между изоляционными втулками 3 размешены дополните,пьные пружины 9.
Изоляционные кольца 4 находятся во взаимосвязи с водилом 10, Устройство с помощью металлической втулки ll жестко крепится к ступице 12. Подвод и отвод напряжения от токосъемных колец 1 и 2 осушествляется с помощью токопроводов 13.
Токосъемное устройство, содержащее контактные кольца, выполненные в виде последовательно расположенных вдоль оси пакета, пар металлических дисков, ЗО размешенных на изоляционных втулках с возможностью вращения один относительно другого, в промежутке между которыми установлены подпружиненные кольца, и стяжные болты, о т л и ч а—
З5 ю ш е е с я тем., что, с целью повышения эффективности, увеличения долговечности и надежности в работе, оно дополнительно содержит демпфируюшие пружины, установленные между изоляционными втулками, а стягиваюшие болты выполнены . составными, части которых соединены между собой пружиной..
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
45 1. Авторское свидетельство СССР
% 630686, кл. Н 01 R 39/08, 1978.
2. Кушанов Г. К„"Шахтные самоходные вагоны", М., Машиностроение", 1975, с. 168, рис. 98.
Устройство работает следуюшим образом.
Через токопроводы напряжение, например, с кабельного барабана подводится к контактным кольцам 1 и 2 и пр токопроводам 13 пер эдается к потребителям электроэнергии транспортного средства.
Высокой надежности токосъемника способствует равномерное распределение усилия прижима по всей контактируюшей плоскости прилегания колец 1 и 2, чему способствуют демпфируюшие пружины 8 и 9.
Стяжные болты 6 и 7 с помошью демпфируюших пружин 8 могут совершать осевые перемещения, что дает возмож- ность регулировать прижатие колец 1, 2 и обеспечивает эластичное компенсирующее прилегание.
Набранный пакет изоляционных втулок
3 жестко крепится к ступице 12 с помошыо металлической втулки 11 и составляет неподвижную основу совместно с, 37 4 токосъемными кольцами 2. Изоляцион1 ные кольца 4 совместно с токосъемны.— ми кольцами 1 врашаются вокруг оси ступицы 12 чему способствует води-ло 10.
Предлагаемое устройство отличается от известного наличием рационального расположения дополнительных демпфируюших пружин, на стяжных составных болтах, что повышает надежность токосъема за счет лучшего прилегания контактных токоведущих колец.
Аналогичные конструкции токосъемных устройств нашли широкое распространение в шахтных самоходных вагонах взрывобезопасного исполнения.
Экономический эффект от применения изобретения, достигнутый у потребителя за счет повышения производительности труда одного самоходного вагона, составляет в среднем 0,75 тыс. руб. в год. формула изобретения
991537
Фиг. 2
Составитель В, Чернова
Редактор Л. Филиппова Техред О.Неце Корректор У. Пономаренко:
Заказ 157/73 Тираж 5ВВ Подписное
ННИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д» 4/5
Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
