Патенты автора Красильников Антон Валентинович (RU)
Изобретение относится к области кораблестроения и может быть использовано для контроля взаимного положения оси торпедного аппарата и оси стеллажа для хранения и загрузки боезапаса на различной глубине нахождения носителя. Комплекс контроля взаимного положения оси торпедного аппарата и оси стеллажа для хранения и загрузки боезапаса содержит устройство для автоматизированного контроля параметров внутренней геометрии торпедных аппаратов, программно-технический комплекс автоматизированной обработки результатов измерений, при этом с целью фиксации оси стеллажа комплекс содержит кормовой фиксатор стеллажа с регулируемой оправой, в которой установлен оптический прибор типа визирной трубы с автоколлиматором, и носовой фиксатор стеллажа с базовой мишенью, с целью контроля взаимного линейного и углового перемещения оси торпедного аппарата и оси стеллажа при нахождении на различных глубинах комплекс содержит установленный на задней крышке торпедного аппарата зеркальный отражатель с нанесёнными на отражающую поверхность вертикальной и горизонтальной шкалами и механизмом выверки относительно оси стеллажа, а устройство для автоматизированного контроля параметров внутренней геометрии торпедных аппаратов снабжено узлом передачи информации через герметично закрытую заднюю крышку торпедного аппарата. Техническим результатом изобретения является возможность контроля взаимного положения оси торпедного аппарата и оси стеллажа для хранения и загрузки боезапаса на различной глубине нахождения носителя при закрытой задней крышке торпедного аппарата. 2 ил.
Изобретение относится к монтажу тяжеловесных агрегатов в затесненных условиях судового помещения. Способ беспригоночного монтажа агрегата внутри судового помещения на заранее смонтированном фундаменте с использованием подкладок, призонных болтов с шайбами и гайками и полимерного материала с учётом величины усадки последнего. Перед погрузкой агрегата на фундаменте производят разметку относительно баз помещения и выполняют в чистый размер сквозные отверстия для крепления агрегата с посадкой под призонные болты. Затем в местах сквозных отверстий путём измерений определяют требуемые величины толщин подкладок для установки агрегата на фундаменте с обеспечением параллельности опорной поверхности агрегата основной плоскости судна. Изготавливают подкладки с ранее определёнными толщинами и сквозными отверстиями увеличенного диаметра для свободного прохождения призонных болтов. Устанавливают подкладки на фундамент с выверкой положения их опорных поверхностей относительно баз судового помещения. Осуществляют разметку на полках агрегата относительно его базовых плоскостей. Выполняют в чистый размер сквозные отверстия под призонные болты с диаметром, увеличенным на расчётную величину предельной суммарной погрешности разметки. Осуществляют погрузку агрегата в судовое помещение и размещают его на фундаменте с использованием подкладок. Проводят выверку с использованием отжимных приспособлений базовых плоскостей агрегата относительно баз судового помещения и закрепляют призонными болтами с шайбами и гайками. Зазоры между призонными болтами и стенками сквозных отверстий в полках агрегата и подкладках заполняют полимерным материалом. Достигается возможность беспригоночного монтажа агрегата в затесненных условиях судового помещения, исключение непроливов полимерного материала и повышение ремонтопригодности конструкции крепления агрегата. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО КОНТРОЛЯ ПАРАМЕТРОВ ВНУТРЕННЕЙ ГЕОМЕТРИИ ТОРПЕДНЫХ АППАРАТОВ // 2749145
Устройство для автоматизированного контроля параметров внутренней геометрии торпедных аппаратов содержит корпус, радиальные распорки с подпружиненными роликами, расположенными по периметру корпуса в плоскости, перпендикулярной оси исследуемого торпедного аппарата, и электропривод для перемещения устройства внутри торпедного аппарата. В корпусе установлено оборудование для выполнения обследования внутренней геометрии торпедного аппарата. В состав устройства входят узел автоматизированной фиксации отклонений продольной оси корпуса устройства при его перемещении от оси торпедного аппарата и программно-технический комплекс автоматизированной обработки результатов измерений с выдачей рекомендаций по доработке объекта измерений с учетом его конструктивных особенностей. Оборудование для выполнения обследования внутренней геометрии торпедного аппарата выполнено в виде механических датчиков линейных перемещений, расположенных на радиальных распорках и контактирующих с внутренними контролируемыми поверхностями торпедного аппарата. Корпус устройства содержит механизм центровки относительно базовых плоскостей торпедного аппарата. Технический результат - повышение точности измерений и обеспечение повторяемости контроля. 3 ил.
СПОСОБ МОНТАЖА НА ПОДВОДНОМ НОСИТЕЛЕ СМЕННЫХ МОДУЛЕЙ ЗАБОРТНЫХ МАЛОГАБАРИТНЫХ ПУСКОВЫХ УСТРОЙСТВ // 2735109
Изобретение относится к области морского подводного оружия и может быть использовано при создании комплексов вооружения подводных лодок, в частности модулей пусковых устройств самообороны. Для монтажа на подводном носителе сменных модулей забортных малогабаритных пусковых устройств используют монтаж фундамента под модуль на носителе выше ватерлинии последнего, сборку в цеховых условиях отдельных пусковых устройств и их монтаж внутри модуля, поставку модуля к месту монтажа на носителе, демонтаж съемных элементов легкого корпуса носителя, монтаж модуля пусковых устройств на носителе и монтаж съемных элементов легкого корпуса носителя. С целью обеспечения взаимозаменяемости при монтаже на носителе сменных модулей пусковых устройств различных массогабаритных характеристик сборку последних осуществляют в цеховых условиях. После чего выполняют их монтаж в требуемом сочетании внутри универсальной рамы на элементах принудительного базирования, а также монтаж на модулях пусковых устройств и крепление к универсальной раме сформированных в сборочно-монтажную единицу индивидуальных для каждого пускового устройства ниш сопряжения с легким корпусом носителя и соответствующих по конфигурации конкретному модулю пусковых устройств съемных заменяемых элементов легкого корпуса носителя. В собранном виде поставляют универсальную раму к месту монтажа на носитель, демонтируют съемные незаменяемые элементы легкого корпуса носителя. Монтируют собранную универсальную раму на фундаменте, имеющем элементы принудительного базирования для универсальной рамы, обеспечивающие постоянство ее действительного положения относительно базовых плоскостей носителя, устанавливают съемные незаменяемые элементы легкого корпуса носителя, стыкуют и соединяют их со съемными заменяемыми элементами легкого корпуса носителя, ранее смонтированными на универсальной раме. Достигается монтажная технологичность конструкции и взаимозаменяемость сменных модулей пусковых устройств. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
Устройство для перемещения и точной центровки в помещении крупногабаритной сборочно-монтажной единицы содержит тяговое устройство и металлические роликовые дорожки, включающие ряд кареток с гнездами для цилиндрических пустотелых многослойных роликов, установленные в направляющие с ограничительными пазами, одна из которых выполнена в виде полосы постоянной толщины, при этом на верхней паре направляющих смонтирован слой упруго-податливого материала, например технической резины, на одной из нижних направляющих установлен упор на расстоянии от поперечной базы помещения, равном расстоянию от поперечной базы сборочно-монтажной единицы до ее боковой поверхности в соответствующем сечении, а обе пары направляющих снабжены съемным шаблоном, имеющим раму с двумя обработанными выступами, на которой нанесены отметки, например риски, фиксирующие середину между выступами, с помощью которого направляющие могут быть выверены относительно продольных баз помещения и сборочно-монтажной единицы, и узлами фиксации в выверенном положении. Обеспечиваются возможность расширения пределов компенсации погрешностей изготовления и установки направляющих, по которым осуществляется перемещение сборочно-монтажной единицы, а также возможность точной центровки последней при монтаже в помещении. 4 ил.
Изобретение относится к судостроению, а именно к способам и устройствам выверки положения площадок для приборов и оборудования в период достройки корабля на плаву, а также при периодических проверках в период эксплуатации. Технический результат, достигаемый от осуществления заявленной группы изобретений, заключается в повышении точности выверки положения регулируемых корабельных площадок и снижении длительности технологического процесса. Способ выверки положения регулируемых корабельных площадок относительно базовой контрольной площадки с помощью измерительного устройства, состоящего из двух одинаковых модулей с брусковыми уровнями, связанными коммуникационной линией, заключается в том, что сначала устанавливают оба модуля на базовую контрольную площадку корабля параллельно заданному азимутальному направлению и с помощью содержащихся в них экзаменаторов производят настройку модулей относительно горизонта для обеспечения синхронных и симметричных колебаний пузырьков в обоих уровнях модулей, после чего один модуль перемещают на выверяемую площадку и устанавливают по заданному ранее на базовой площадке азимутальному направлению, и путем механической регулировки наклона выверяемой площадки достигают синхронизации включения световых и звуковых индикаторов от разных модулей в момент прохождения пузырьков через центры уровней обоих модулей, обеспечивая параллельное расположение в пространстве базовой и выверяемой площадок, после чего фиксируют положение выверенной площадки. Измерительное устройство для реализации вышеописанного способа состоит из двух одинаковых модулей, каждый из которых содержит закрепленный на экзаменаторе брусковый уровень с пузырьковой ампулой, на обозначенный рисками центр которой установлен емкостный датчик с высокочастотной резонансной измерительной цепью, фиксирующий момент прохождения под ним пузырька ампулы. Основание датчика выполнено из диэлектрического материала, имеющего тангенс угла диэлектрических потерь порядка 0,0005, прилегающая к ампуле поверхность основания имеет полуцилиндрическую форму, соразмерную диаметру ампулы, к этой поверхности закреплены два накладных электрода, выполненные из полосок фольги шириной не более 4 мм, один электрод имеет П-образную форму, а внутри него с зазором не менее 1 мм от внутренней стороны «П» расположена полоска второго электрода, продольная сторона сборки электродов имеет размер длины пузырька и располагается по направлению оси ампулы, на верхней стороне основания датчика установлены закрытые корпусом электроэлементы измерительной цепи датчика, настроенной на частоту порядка 32÷36 МГц, датчик кабелем соединен с регистрирующим электронным блоком, формирующим звуковую и световую индикацию моментов прохождения пузырька через центральный участок ампулы уровня, в каждом электронном блоке предусмотрен сдвоенный комплект светового и звукового индикаторов от разных модулей, связанных коммуникационной линией. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.
Изобретение относится к области метрологии, в частности к средствам измерения расстояний, размеров и формы объектов. Способ измерения формы изогнутых деталей предусматривает поочередную установку наконечника жезла звуколокационного устройства на измеряемые точки поверхности объекта, посылку акустических импульсов, регистрацию и обработку сигналов от микрофонов приемной антенны, передачу данных на ЭВМ, определение координат измеряемых точек. На поверхность измеряемой детали наносят установочные линии виртуальных проверочных шаблонов, после чего трехмикрофонную антенну дискретно перемещают вдоль кромки детали и устанавливают поочередно напротив размеченных установочных линий, обеспечивая прохождение луча лазерного целеуказателя через конечные точки этих линий. Перед измерениями производят поворот координатной оси антенны вокруг оси целеуказателя на угол, обеспечивающий расположение оси в плоскости виртуального проверочного шаблона, после чего на основании измеренных координат контрольных точек касания наконечником жезла вдоль установочной линии визуализируют форму этой линии на экране ЭВМ, сравнивают ее с формой виртуального гибочного шаблона и по результатам сравнения определяют величину отклонения от заданной формы, которую затем устраняют при последующих итерациях технологического процесса гибки. Технический результат – повышение точности и надежности измерений. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.
Способ выполнения подводных подъемно-транспортных операций и устройство для его осуществления // 2619882
Изобретение относится к судоподъемным и аварийно-спасательным работам на морских и внутренних водоемах. Для выполнения подводных подъемно-транспортных операций включают позиционирование под водой в вертикальной и горизонтальной плоскостях над поднимаемым объектом подъемно-транспортное устройство и опускают его на поднимаемый объект. Перед операцией подъема создают трехмерную модель находящегося на дне подлежащего подъему объекта с находящимся над ним и зафиксированным на дне подъемно-транспортным устройством. Моделируют выдвижение опорных консолей. Проектируют и изготавливают вкладыши в опорные элементы консолей с обеспечением равномерного распределения контактной нагрузки на локальные участки корпуса объекта. При подъеме производят сопоставление реального пространственного положения выдвигаемых опорных консолей с опорными элементами и их вкладышами относительно корпуса объекта с трехмерной моделью. Комплекс подъемно-транспортных средств содержит подъемно-транспортный модуль, группы понтонов с системой подачи в них и сброса из них воздуха, лебедки, устройство захвата поднимаемого объекта и центр управления с возможностью отслеживания и отображения в режиме реального времени пространственного положения поднимаемого объекта. Достигается сохранение целостности корпуса поднимаемого объекта. 2 н.п. ф-лы, 4 ил.
Изобретение относится к области экспериментальной техники и может быть использовано для опытного определения динамических характеристик пусковых устройств подводных аппаратов. Стенд для отработки всеглубинного пускового устройства арбалетного типа для необитаемых подводных аппаратов содержит смонтированную на неподвижном основании систему перезарядки силового блока. Система улавливания макета подводного аппарата выполнена в виде мешка из ударопоглощающего и ударостойкого материала и закреплена с помощью съёмных кронштейнов на неподвижном основании. Срабатывание исследуемого пускового устройства осуществляется в воздушной среде. Система измерения включает видеокамеру, с возможностью ускоренной съёмки движения макета и подвижных частей пускового устройства в процессе пуска. Достигается возможность эффективно организовывать экспериментальную проверку работоспособности и качества всеглубинных пусковых устройств арбалетного типа для необитаемых подводных аппаратов. 2 ил.
УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА // 2540209
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано на надводных судах и подводных объектах для уплотнения валов движительных установок, а также в машиностроении в качестве уплотнения вращающихся валов насосов, работающих, прежде всего в импульсных режимах с длительной готовностью в режиме ожидания. Уплотнение вала содержит основное уплотнение, силовой эластичный элемент с уплотнительным кольцевым элементом, взаимодействующим с ответным уплотнительным элементом и образующим с ним торцевой уплотнительный узел и аварийное торцевое уплотнение. Силовой эластичный элемент выполнен в виде неподвижно и герметично закрепленной по внешнему контуру металлической мембраны с расположенным на ее внутреннем, охватывающем вал контуре ответным, жестко закрепленным на валу уплотнительным кольцевым элементом и образующим с ним стояночное, нагруженное внешним усилием торцевое уплотнение повышенной теплостойкости. Уплотнение вала дополнительно включает дистанционно управляемый привод раскрытия стояночного торцевого уплотнения, а аварийное торцевое уплотнение выполнено нормально раскрытым и содержит температуростойкие взаимодействующие кольцевые уплотнительные элементы на торцевой поверхности входного для вала отверстия и примыкающей к ней торцевой стенке вала. Вал выполнен с возможностью его перемещения вдоль оси и снабжен упорным, воспринимающим внешнее усилие подшипником с устройством аварийного его раскрепления от продольного смещения. Технический результат: повышение надежности и устойчивости уплотнения вала путем совершенствования его конструкции, в том числе и за счет использования взаимодействующих уплотнительных элементов из теплостойких материалов, и повышение ремонтопригодности. 1 ил.
Изобретение относится к области испытательной техники и может быть использовано для опытного определения динамических характеристик пусковых устройств подводных аппаратов. Устройство содержит заполненный жидкостью прочный корпус с днищами, на одном из которых размещен быстроразъемный узел крепления пускового устройства подводного аппарата, направляющие элементы для подводного аппарата и устройство для его торможения, заполненную газом демпфирующую полость, систему уставки давления в демпфирующей полости, измерительно-регистрирующую и управляющую работой стенда аппаратуру и систему поддержания в демпфирующей полости постоянства установочного давления. При этом система поддержания давления содержит расположенный в демпфирующей полости уравнивающий цилиндр с пневматическим приводом, шток которого введен в демпфирующую полость прочного корпуса стенда и связан с поршнем уравнивающего цилиндра, замкнутый объем которого снабжен клапаном уравнивания в нем давления с демпфирующей полостью, а пневматический привод включает ресивер с воздухом высокого давления, программно-управляемый клапан и клапан сброса давления из рабочего объема пневматического привода. Технический результат заключается в обеспечении эффективного поддержания постоянного давления в демпфирующей полости стенда. 1 ил.
Изобретение относится к пусковым установкам и может быть использовано для отделения объекта от подводного или надводного носителя. Сбрасывающее устройство для отделения объекта от носителя содержит силовой блок, направляющие для продольного перемещения объекта, приспособление для стопорения объекта. Силовой блок и направляющие закреплены пружинящим приспособлением и защелкой на поворотном щите. Силовой блок содержит устройство аккумуляции энергии и устройство управления реализации усилия. Приспособление для стопорения выполнено в виде контрнаправляющей, установленной под углом α=10°÷30° к оси объекта. Устройство аккумуляции энергии и устройство управления реализации усилия выполнены пружинным и содержат пружину. Пружинное устройство выполнено в виде пружинных приводов. Устройство преобразования энергии пружин содержит опорные кронштейны, каретку, резьбовой штифт и устройство торможения каретки. Защелка с приводом содержит дистанционно включаемый приводной электродвигатель, устройство преобразования углового вращения якоря электродвигателя, сигнализатор положения. Устройство преобразования углового вращения якоря электродвигателя содержит ходовой винт. Объект размещают на направляющих и фиксируют на угол α=10°÷30° к оси объекта навстречу контрнаправляющей, стопорят, прикладывают продольное разгонное усилие и при пуске открывают защелку. Изобретение позволяет увеличить технологичность и малозаметность выпуска подводных объектов от носителя. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 4 ил.
ЛИЧНЫЙ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК ВОЕННОСЛУЖАЩЕГО // 2493757
Изобретение относится к средствам идентификации личности и может быть использовано для опознания тяжелораненых солдат и останков погибших военнослужащих. Личный опознавательный знак содержит выполненные из химически и термически устойчивого пластика верхнюю и нижнюю части, соединенные между собой легкоразъемным замком. В верхней части знака расположены два сквозных отверстия, в которые продет шнур, состоящий из тросика, а в нижней части - по крайней мере, одно сквозное отверстие, предназначенное для подшивки последней в личное дело военнослужащего. На каждой из двух частей нанесен личный идентификационный номер военнослужащего. Верхняя часть знака содержит внутри себя изолированную от внешней среды металлическую пластину из жаропрочной коррозионностойкой стали, содержащую личный идентификационный номер военнослужащего, и имеющую два сквозных отверстия, оси которых совпадают с осями сквозных отверстий в верхней части знака. Нижняя часть знака содержит микрочип, на который записана информация с личными данными военнослужащего. Обеспечивается сохранность знака при длительном хранении, а также под воздействием высоких температур и химически агрессивных сред. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Изобретение относится к струйной технике, а именно к пароводяным струйным аппаратам, и может быть использовано для перекачки сетевой воды. Способ запуска струйного аппарата предполагает, помимо нагнетания пара через паровое сопло, отвод части подводимой к аппарату воды через обводную трубу в обход струйного аппарата в приемный трубопровод, что уменьшает расход воды через струйный аппарат и, приводя к смещению скачка конденсации пара от парового сопла в сторону камеры смешения, создает условия для запуска струйного аппарата при меньшем расходе пара. Способ реализуется при помощи устройства для запуска пароводяного струйного аппарата, включающего невозвратный клапан, установленный на обводной трубе, имеющей диаметр проходного сечения больший, чем минимальный диаметр проходного сечения камеры смешения струйного аппарата, и невозвратный клапан, установленный на трубопроводе подачи воды. Техничесикй результат - снижение расхода пара. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ СТЕНД // 2460054
Изобретение относится к области экспериментальной техники и может быть использовано для испытаний различных подводных объектов и пусковых устройств, в частности пусковых устройств торпедных аппаратов
ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ СТЕНД // 2449254
Изобретение относится к области экспериментальной техники и может быть использовано для опытного определения динамических характеристик пусковых устройств подводных аппаратов
Изобретение относится к системам гидропневмоавтоматики и предназначено для поддержания постоянного давления в резервуарах-имитаторах внешней среды при испытаниях двигателей внутреннего сгорания, турбин, устройств импульсного действия в условиях переменного воздушного или гидростатического противодавления
ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ СТЕНД // 2398199
Изобретение относится к области экспериментальной техники и может быть использовано для опытного определения динамических характеристик пусковых устройств подводных аппаратов
СПОСОБ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОДВОДНЫХ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ ОПЕРАЦИЙ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ // 2388648
Изобретение относится к судоподъемным и аварийно-спасательным работам на морских и внутренних водоемах
Изобретение относится к глубоководной технике
Изобретение относится к устройствам для постановки морских мин надводными судами
Изобретение относится к глубоководной технике, в частности к способу организации обитаемых подводных лабораторий и станций, автономных и транспортируемых, и устройству для его осуществления
