Для плоских криволинейных швов (B23K9/028)
B23K9/028 Для плоских криволинейных швов(15)
Изобретение относится к области трубосварочного производства. Представлены варианты выполнения систем для сварки труб, которые содержат первый и второй трубные хомуты для сцепления и фиксации с внешней поверхностью соответствующей трубы, сварочную горелку для образования сварного соединения между трубами, контрольный детектор, двигатель, функционально связанный с контрольным детектором для направления контрольного луча вдоль сварного соединения, один или большее количество процессоров, функционально связанных с контрольным детектором и выполненных с возможностью приведения контрольного детектора к сканированию сварного соединения для определения профиля сварного соединения между трубами, и шлифовальное устройство, выполненное с возможностью шлифования по меньшей мере части сварного соединения между трубами на основе определяемого профиля сварного соединения, при этом шлифовальное устройство может функционировать независимо от сварочной горелки, а система может быть снабжена защитным кожухом.
Изобретение относится к газонаполненному детектору (30) (варианты) и способу его изготовления. Наружный корпус (40) детектора имеет профиль, в котором свариваемая часть (56) проходит в виде кольцевого фланца в радиально-наружном направлении относительно центральной оси наружного корпуса.
Изобретения могут быть использованы для сварки неповоротных стыков магистральных трубопроводов. Осуществляют V-образную разделку кромок свариваемых стыков частей магистрального трубопровода и производят сборку частей магистрального трубопровода на внутреннем центраторе без зазора между притуплениями свариваемых стыков.
Изобретение относится к элементу (1) вала турбомашины (2), способу его изготовления и турбомашине (2) с элементом (1) вала. Элемент вала имеет по меньшей мере два соединенных неразъёмно друг с другом с помощью сварного шва (23) участка (15, 16) вала.
Изобретение относится к области сварочного производства и может быть использовано для сварки труб в стационарных или в полевых условиях. Устройство содержит опорно-соединительный элемент, выполненный в виде жестких звеньев, шарнирно соединенных между собой с возможностью охвата трубы по окружности и перемещения по ней, расположенные на опорно-соединительном элементе приводной механизм, для перемещения указанного элемента вокруг трубы, и сварочный механизм, причем, на каждом упомянутом звене установлены опорные ролики для опирания на внешнюю поверхность трубы, а шарнирное соединение звеньев выполнено с возможностью обеспечения поворота двух смежных звеньев только вокруг оси шарнирного соединения, параллельной оси трубы.
Изобретение относится к изготовлению сварного конструктивного элемента из высокопрочных стальных листов, в частности, для кузова транспортного средства. Сварной элемент состоит из основного металлического элемента, имеющего первую поверхность и противоположную ей вторую поверхность, и присоединяемого металлического элемента, имеющего поверхность примыкания.
Изобретение относится к способу получения сварного соединения металлических деталей. Осуществляют дуговую сварку угловыми швами в зоне сопряжения поверхности листа одной металлической детали и одной или обеих поверхностей листа другой металлической детали.
Группа изобретений относится к кольцевому сварному соединению, способу его получения и к магистральной трубе. Стыкуют друг с другом концевые участки стальных труб с пределом текучести согласно Спецификации 5L Стандартов API не ниже 555 Н/мм2.
Группа изобретений относится к трубчатой сварочной проволоке, способу ее изготовления и сварке деталей с ее использованием. Трубчатая сварочная проволока содержит оболочку и гранулированную сердцевину, расположенную внутри оболочки, содержащую больше чем приблизительно 2,4% по весу активатора стекловидного шлака, в виде одного или более компонентов, выбранных из группы, содержащей диоксид кремния, диоксид титана, борат или оксид натрия, а также газообразующие, легирующие, раскисляющие и денитрифицирующие компоненты.
Изобретение относится к способам формирования подводного трубопровода при его прокладке. При этом многослойные металлические трубные секции (2a, 2b), например с внутренним покрытием (6) коррозионностойким сплавом и с фасками на концах, стыкуют с концом трубопровода с формированием свариваемого кольцевого соединения (8).
Изобретение относится к области сварочного производства и может быть использовано для изготовления вала (1), в частности, для турбины и/или генератора. Для сварного соединения деталей вала выполняют внутренний кольцевой шов (17) полых цилиндров (3а) деталей вала посредством электродуговой сварки узкого зазора вольфрамовым электродом в инертном газе, затем выполняют средний кольцевой шов (21), а потом и внешний кольцевой шов (19) электродуговой сваркой узкого зазора плавящимся электродом в защитном газе.
Устройство предназначено преимущественно для сварки кольцевых швов изделий в виде мешков и оболочек различного назначения. Устройство содержит основание 1, сварочный диск 2 и держатель 3 для свариваемых деталей с приводом 4 его вращения.
Изобретение относится к области сварки пластмасс и может найти применение в производственной технике при сварке кольцевых швов изделий в виде мешков и оболочек различного назначения. .
Изобретение относится к сварке, в частности к сварочным головкам для сварки и наплавки изделий в среде защитного газа, и может найти применение при изготовлении сварных конструкций в различных отраслях машиностроения.