С упругими спицами (B60B9/26)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)

B60B Колеса транспортных средств; ролики; оси; способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги(1447)

B60B9 Колеса повышенной эластичности(213)

B60B9/26 С упругими спицами(34)

Колесо со встроенной подвеской // 2786258

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к внедорожным транспортным средствам, и может быть использовано в качестве опорного элемента шасси кресла-коляски, в том числе для преодоления последним лестничных маршей общего пользования.

Устройство для повышения проходимости колесных машин // 2757098

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Устройство состоит из ступицы с отверстиями для крепления фланца оси колеса, в котором ступица колеса выполнена цилиндрической формы с внутренним сверлением и конусным приливом у основания крепления с прямоугольными сквозными вырезами по периметру и проточкой на меньший диаметр от противоположного основания на длину 2/3 боковой поверхности.

Колесо с внутренним подрессориванием // 2729851

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Колесо содержит пневматическую шину и отдельно выполненные обод и ступицу, соединенные между собой упругим элементом.

Колесо транспортного средства // 2696540

Изобретение относится к металлоэластичным колесам транспортных средств. Колеса содержит ступицу, связанную с ободом упругим элементом.

Колесо и способ его приведения во вращение // 2658530

Колесо (10) содержит наружный обод (20), ступицу (30) и по меньшей мере одно опорное устройство, посредством которого наружный обод (20) колеса опирается на ступицу (30); при этом в указанном колесе предусмотрено регулировочное устройство (48), посредством которого регулируется положение ступицы (30) относительно наружного обода (20) колеса.

Ведущее колесо транспортного средства // 2658464

Колесо с внутренним подрессориванием и демпфирующими элементами // 2657815

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Колесо содержит пневматическую шину и раздельно выполненные диск и обод, соединенные между собой упругим элементом и амортизатором.

Ведущее колесо транспортного средства // 2656927

Изобретение относится к области тракторного и транспортного машиностроения, в частности к средствам повышения проходимости транспортного средства. Ведущее колесо транспортного средства содержит приводной вал 1 с закрепленной на нем безвоздушной шиной 2 в виде диска 7 и эластичного кольца 8, соединенных упругими спицами 9, снабжено воздушной камерой 3, расположенной на периферии диска 7 в виде кольцевой полости 11, ограниченной снаружи упругой эластичной диафрагмой 12 с прикрепленными к ней упругими спицами 9, и системой 4 регулирования давления воздуха.

Спица для шины с оптимизированной толщиной для повышенной долговечности // 2570518

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина содержит протектор и спицу, имеющую геометрию корпуса, включая толщину, которая изменяется вдоль спицы вдоль общего радиального направления, начинающуюся с одного значения, которое постепенно уменьшается до второго значения, затем постепенно увеличивается до третьего значения, затем уменьшается до четвертого значения и затем вновь увеличивается до пятого значения.

Геометрия кромки спиц для бескамерных шин // 2544026

Изобретение относится к конструкции спиц для бескамерных или гибридных шин, предназначенных для транспортных средств. Площадь поперечного сечения свободной кромки на осевом конце спицы уменьшена по сравнению с геометрией основного корпуса.

Колесо с внутренним подрессориванием // 2524269

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, конкретнее к конструкции упругого колеса. Колесо с внутренним подрессориванием содержит пневматическую шину и раздельно выполненные диск и обод, соединенные между собой упругим элементом.

Автомобильная шина с упругими спицами // 2483936

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструкции полиуретановых автомобильных шин с упругими спицами. .

Автомобильная шина из эластичного полиуретана с упругими деформируемыми спицами // 2397877

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструкции полиуретановых автомобильных шин с упругими деформируемыми спицами. .

Структурно несущая шина, а также способ определения поперечного профиля перемычки-спицы для такой шины // 2372209

Изобретение относится к непневматическим шинам для транспортной техники. .

Колесо транспортного средства // 2359840

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к тихоходным транспортным средствам. .

Упругодеформируемое колесо // 2347684

Изобретение относится к автомобильной промышленности. .

Колесо амортизаторное // 2317900

Изобретение относится к области автомобилестроения, а также может использоваться в вело- и мотопроизводстве, авиастроении, строительном транспорте, мед. .

Колесо повышенной эластичности // 2279986

Изобретение относится к транспортному машиностроению. .

Способ поворота колесных безрельсовых мобильных машин с колесами повышенной эластичности // 2272733

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к колесным транспортным средствам, эксплуатируемым в условиях бездорожья. .

Непневматическая шина // 2269425

Изобретение относится к непневматической, структурно несущей шине. .

Колесо транспортного средства // 2245256

Изобретение относится к колесовидным движителям с замкнутым упругим ободом. .

Деформируемое колесо, не являющееся пневматическим // 2223867

Изобретение относится к колесу, не являющемуся пневматическим, и, в частности, к деформируемому колесу, которое может быть использовано вместо колеса с пневматическими шинами на автодорожных транспортных средствах.