Предохранительные или индикаторные устройства для аномальных условий работы (F02D41/22)

Отслеживание патентов класса F02D41/22
F02   Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания (22617)
F02D     Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания (оборудование транспортных средств для автоматического управления скоростью B60K31; циклически действующие клапаны механизмов газораспределения двигателей внутреннего сгорания F01L; управление смазкой двигателей внутреннего сгорания F01M; охлаждение двигателей внутреннего сгорания F01P; системы питания двигателей внутреннего сгорания горючей смесью или топливом и их составные части, например карбюраторы или топливные насосы F02M; запуск двигателей внутреннего сгорания F02N; управление зажиганием F02P; управление и регулирование газотурбинных установок, реактивных установок или установок с двигателями, работающими на продуктах сгорания, см. в относящихся к этим установкам подклассах) (2718)
F02D41/22                     Предохранительные или индикаторные устройства для аномальных условий работы(46)

Способ и система контроля преждевременного воспламенения // 2669101
Изобретение может быть использовано в системах управления для двигателей внутреннего сгорания. Предложены способы и системы для борьбы с преждевременным воспламенением путем механического изменения хода поршня внутри камеры сгорания.

Способ защиты топливного насоса высокого давления в системе дизельного двигателя (варианты) и система дизельного двигателя // 2668592
Изобретение может быть использовано в системах управления для дизельных двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Способ и устройство для получения высотной поправки // 2667891
Изобретение относится к автомобилям и, более конкретно, к способу и устройству для определения высотной поправки.

Способы и системы для определения пропусков зажигания двигателя // 2667499
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности, для выявления и подавления пропусков зажигания.

Устройство и способ контроля работы клапана рециркуляции выхлопных газов с помощью механизма опережения зажигания // 2667096
Изобретение относится к контролю рабочего состояния устройства рециркуляции выхлопных газов (EGR) в двигателе с принудительным зажиганием, в особенности контроля износа открытия и закрытия клапана управления рециркуляцией выхлопных газов.

Способ указания ухудшения работы топливной системы транспортного средства (варианты) // 2666498
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту, способ указания ухудшения работы топливной системы транспортного средства включает этап, на котором для каждого из участков в топливной системе указывают ухудшение работы на основании потери массы из топливной системы.

Способ для двигателя (варианты) и система // 2665807
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ для двигателя (10) заключается в том, что направляют воздух из компрессора (162) через теплообменник (166) в камеру (30) сгорания двигателя.

Способ и система очистки регулирующего клапана // 2664720
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ очистки предназначен для перепускного регулирующего клапана турбонагнетателя, используемого для изменения положения перепускного клапана (26), изменяющего величину обходного потока вокруг турбины или компрессора турбонагнетателя для двигателя.

Устройство управления для транспортного средства и транспортное средство, оснащенное устройством управления // 2659600
Изобретение относится к устройству управления для транспортного средства и транспортному средству, оснащенному этим устройством управления.

Автоматизированная система обслуживания рабочей машины и способ обслуживания // 2659116
Изобретение относится к системе и способу технического обслуживания рабочей машины и, в частности, к автоматизированной системе обслуживания для выполнения и отображения обследования рабочей машины.

Способ для двигателя (варианты) и система двигателя // 2658680
Изобретение относится к двигателям транспортных средств, в частности к температурной защите при сдерживании детонации в отдельных цилиндрах.

Гибридное транспортное средство // 2657631
Изобретение относится к гибридному транспортному средству. Гибридное транспортное средство содержит устройство накопления электроэнергии; каталитическое устройство с электроподогревом, принимающее электроэнергию из устройства накапливания электроэнергии; первый датчик определения тока, который подается на каталитическое устройство с электроподогревом; второй датчик тока определения входного/выходного тока устройства накапливания электроэнергии.

Способ вывода из работы одного или более цилиндров двигателя (варианты) // 2656077
Группа изобретений относится к области регулирования двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение надежности работы двигателя путем предотвращения его перегрева.

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания с переменной степенью сжатия // 2656072
Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания с переменной степенью сжатия снабжается механизмом переменной степени сжатия для изменения степени сжатия двигателя в соответствии с угловым положением вала управления и блоком определения степени сжатия, который определяет фактическую степень сжатия.

Способы и система для определения смещения датчика давления в коллекторе // 2655918
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с датчиком давления в коллекторе. Технический результат заключается в указании ухудшения характеристик датчика давления в коллекторе.

Устройство и способ для управления впрыском топлива // 2654508
Изобретение относится к управлению впрыском топлива для двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием и впрыском топлива непосредственно внутрь цилиндра.

Способ определения факта нахождения инжектора в заблокированном состоянии // 2653640
В изобретении предложен способ для определения того, находится ли инжектор (10) в заблокированном состоянии, причем инжектор содержит катушку сопротивления R и индуктивности L, через которую проходит ток электропитания максимальной интенсивности (Imax) и которая питается напряжением E, причем в способе:- управляют открытием инжектора,- измеряют интенсивность I тока, проходящего через измерительный резистор r, как функции времени t,- определяют продолжительность τ, необходимую для достижения предварительно определенного значения (Ipred) интенсивности, более низкого, чем максимальная интенсивность (Imax),- вычисляют индуктивность L как функцию необходимой продолжительности, причем- если L≥Lth, инжектор заблокирован в закрытом положении, иначе- если L<Lth, инжектор заблокирован в открытом положении, где Lth является пороговым значением индуктивности.

Способ и устройство определения дифференциальной плотности // 2652171
Предложен способ определения качества топлива, используя двигательную систему 200, содержащую двигатель 208, сконфигурированный для потребления топлива, имеющий по меньшей мере два расходомера 214, 216.

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания // 2647939
Изобретение относится к устройству управления для двигателя внутреннего сгорания. На двигателе внутреннего сгорания 10 применено устройство управления.

Способы эксплуатации двигателя и система вентиляции картера // 2647283
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации двигателя (10) заключается в том, что во время запуска двигателя выполняют индикацию о снижении эффективности работы клапана (78), установленного между картером (28) и впускным коллектором (42), на основании характеристик временного провала давления в вентиляционной трубке (74) картера.

Способ эксплуатации двигателя с датчиком влажности // 2643406
Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к системам двигателя с датчиком влажности. Представлены способы и системы эксплуатации двигателя с емкостным датчиком влажности.

Способ для двигателя (варианты) и система для двигателя // 2639926
Изобретение относится к контролю дисбалансов топливовоздушного соотношения в цилиндрах, который может возникать в двигателе.

Способы и системы диагностики датчика температуры всасываемого воздуха для гибридного транспортного средства // 2638591
Изобретение относится к системам впуска транспортных средств. Способ эксплуатации гибридного транспортного средства, содержащий этап, на котором во время эксплуатации транспортного средства, когда температура всасываемого воздуха, обнаруженная перед запуском двигателя, но после остывания двигателя, не согласуется с температурой двигателя, снижают порог скорости транспортного средства, при котором разрешено автоматическое отключение двигателя, с первой, более высокой скорости до второй, более низкой скорости.

Способ контроля двигателя (варианты) и система двигателя // 2636641
Изобретение относится к контролю двигателя. Раскрыты способы и системы контроля двигателя внутреннего сгорания.

Двигатель внутреннего сгорания // 2629349
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, имеющих механизм переключения кулачков для регулировки клапанов механизма газораспределения.

Датчик влажности отработавших газов и способ работы двигателя // 2628105
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является настройка рабочих параметров двигателя на основании выходного сигнала из датчика влажности отработавших газов.

Система диагностики двигателя внутреннего сгорания // 2624252
Изобретение относится к системе диагностики двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом является устранение последствия изменения состояния катализатора очистки выхлопного газа, при этом с точностью диагностировать нештатное ухудшение реакции датчика воздушно-топливного отношения с выпускной стороны.

Способ эксплуатации двигателя (варианты) // 2620911
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации двигателя заключается в том, что выполняют индикацию об ухудшении работы системы вентиляции картера, если степень разрежения ниже по потоку от вентиляционной трубки системы принудительной вентиляции картера ниже ожидаемой.

Способ эксплуатации двигателя (варианты) и система вентиляции картера // 2620906
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания для транспортных средств. Способ эксплуатации двигателя заключается в том, что посредством электронного контроллера, соединенного с датчиками двигателя и приводными устройствами, определяют местонахождение повреждения системы вентиляции картера на основании амплитуды характеристик кратковременного провала давления в вентиляционной трубке картера (ВТК) во время запуска двигателя и изменения давления в ВТК во время устойчивого расхода воздуха в двигателе.

Способ для двигателя (варианты) и способ работы топливной системы // 2620315
Изобретение может быть использовано в системе управления двигателем внутреннего сгорания. Предложены способы работы топливной системы, выполненной с возможностью подачи газообразного топлива в двигатель.

Способ выявления неисправности устройства для добавления присадки в топливо для транспортного средства и система для реализации указанного способа // 2618148
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложен способ выявления неисправности устройства для добавления присадки в топливо для транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания, причем указанный способ включает: этап анализа топлива с целью определения изменения количества присадки в топливе; этап сравнения изменения в количестве присадки, измеренное во время предыдущего этапа, с теоретическим изменением в указанном количестве и этап отправки информации, когда разница между измеренным изменением и теоретическим изменением превышает установленное значение.

Способ эксплуатации двигателя и система двигателя // 2617634
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации двигателя заключается в том, что при определенной температуре выбранного компонента закрывают клапан противодавления, при этом регулируют работу впускного и/или выпускного клапана таким образом, чтобы уменьшить внутреннюю рециркуляцию отработавших газов цилиндра.

Устройство впрыска топлива // 2615871
Изобретение может быть использовано при диагностике систем топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания // 2613362
Изобретение относится к устройству управления для двигателя внутреннего сгорания, в частности для диагностики неисправностей.

Способ и система диагностики подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства // 2611056
Изобретение относится к области управления подачей газов в двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства, в частности к диагностике утечек подаваемого воздуха.

Устройство и способ управления двигателем внутреннего сгорания // 2608953
Изобретение относится к области защиты двигателей транспортных средств, например морских судов. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей контроллеров двигателей так, чтобы функции аварийной сигнализации размещались в оборудовании, которое физически отделено от других модулей.

Устройство для обнаружения ненормального сгорания в двигателе внутреннего сгорания // 2608452
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с искровым зажиганием. Двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием включает в себя: механизм изменения степени сжатия, посредством которого объем камеры сгорания изменяется; датчик внутреннего давления цилиндра, который получает сигнал давления колебания давления внутри цилиндра; и блок обнаружения ненормального сгорания, включающий в себя фильтр, который пропускает сигнал давления, заданного частотного диапазона из сигнала давления, и обнаруживающий возникновение ненормального сгорания на основе сигнала давления, прошедшего через фильтр.

Способ диагностики системы рециркуляции отработавших газов (варианты) и система рециркуляции отработавших газов // 2607707
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, оборудованных системами рециркуляции отработавших газов.

Двигатель внутреннего сгорания // 2606965
Изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания. Техническим результатом является точное определение наступления момента конденсации росы на участке конца форсунки, чтобы эффективно подавить осаждение росы.

Система двигателя внутреннего сгорания // 2605484
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Система двигателя (10) внутреннего сгорания содержит датчик (30) давления в цилиндре, датчик (42) угла поворота коленчатого вала, уплотнительный участок и электронный блок управления (40).

Устройство управления рециркуляцией отработавшего газа и способ управления рециркуляцией отработавшего газа для двигателя внутреннего сгорания // 2599685
Изобретение может быть использовано в системах управления двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Когда клапан (21) управления EGR фиксируется и степень EGRVO открытия клапана (21) управления EGR больше порогового значения EGRVOth открытия клапана, предельное значение Qlim количества всасываемого воздуха устанавливается в предписанное количество Qlim1.

Способ диагностики двигателя, имеющего клапан для управления разбавлением впускаемого воздуха (варианты) // 2593872
Изобретение может быть использовано в диагностике системы рециркуляции отработавших газов двигателя внутреннего сгорания автомобиля.

Система очистки выхлопных газов транспортного средства аварийной службы // 2592157
Изобретение может быть использовано в системе очистки выхлопных газов транспортного средства аварийной службы.

Способ снятия данных (варианты) и система снятия данных давления во впускном окне цилинда // 2584747
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ снятия данных заключается в следующем.

Способ эксплуатации двигателя и система вентиляции картера для его осуществления // 2580607
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации двигателя заключается в том, что выполняют индикацию о снижении эффективности работы системы вентиляции картера на основании характеристик провала давления в вентиляционной трубке картера в переходных условиях во время запуска двигателя.

Способ и устройство диагностики для двигателя внутреннего сгорания // 2578507
Изобретение может быть использовано в системе диагностики системы управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС).

Способ контроля за системой рециркуляции отработавших газов // 2577675
Изобретение может быть использовано при диагностике систем рециркуляции отработавших газов двигателей внутреннего сгорания.

Транспортное средство и способ его эксплуатации // 2577505
Изобретение относится к электрооборудованию транспортного средства и может быть использовано для определения количества перегревов и времени перегрева двигателя транспортного средства.

Способ управления цилиндром двигателя // 2573093
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, имеющих свечи зажигания. Способ управления цилиндром двигателя, содержащим свечу зажигания, заключается в том, что ограничивают по нагрузке цилиндр в ответ на вызванное ухудшением параметров свечи зажигания раннее зажигание.

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания // 2570957
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Устройство управления двигателем предназначено для двигателя внутреннего сгорания, снабженного механизмом изменения фаз газораспределения для того, чтобы изменять фазы газораспределения впускного клапана двигателя внутреннего сгорания.
 
.
Наверх