Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем (F02M)

Отслеживание патентов класса F02M
F02   Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания (22617)
F02M              Системы подачи топлива или горючей смеси для двигателей, работающих от сжигания топлива вообще, и составные части этих систем (наполнение цилиндров и наддув двигателей F02B)(5657)
F02M13 - Устройства из двух или более отдельных карбюраторов (устройства для испытания, наладки и синхронизации карбюраторов F02M19/01; перераспыление сконденсировавшегося топлива или гомогенизация горючей смеси F02M29); карбюраторы, работающие на более чем одном виде топлива (устройства для присадки небольших количеств добавочного топлива F02M25)(78)
F02M31 - Устройства для тепловой обработки воздуха, топлива или горючей смеси ( F02M21/06,F02M21/10имеют преимущество; являющиеся частью карбюратора или топливовпрыскивающей аппаратуры F02M15,F02M53; добавление горячего вторичного воздуха к горючей смеси F02M23/14)(293)
F02M37 - Устройства для подачи топлива из баков в карбюраторы или топливовпрыскивающую аппаратуру ( F02M69 имеет преимущество; подача жидкого топлива к устройствам для сжигания вообще F23K5; подача топлива к устройствам для получения продуктов сгорания высокого давления и большой скорости F23R3/28); приспособления для очистки жидкого топлива, специально предназначенные для двигателей внутреннего сгорания и особо расположенные на них (аппаратура для разделения, фильтры как таковые B01D; центрифуги B04B)(254)

Способ работы системы двигателя (варианты) и система двигателя // 2679342
Изобретением может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, снабженных турбонагнетателями с переменной геометрией.

Способ и система (варианты) обеспечения вакуума для вакуумного устройства // 2679063
Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам обеспечения вакуума для одного или более вакуумных устройств.

Глушитель впускной системы (варианты) // 2679062
Изобретение может быть использовано во впускных системах двигателей внутреннего сгорания. Глушитель (200) впускной системы содержит наружный корпус (212), ряд последовательно расположенных расширительных камер (210), разделенных стенками (214), и внутреннюю трубку (216).

Топливный бак с модулем подачи топлива // 2678532
Изобретение относится к топливному баку с модулем (1) подачи топлива для питания потребителей топливом из топливного бака.

Способ ремонта топливного насоса высокого давления дизеля // 2678465
Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к восстановлению ресурса топливного насоса высокого давления (ТНВД) дизеля при ремонте путем повторного использования выбракованных составных частей ТНВД рядного типа.

Способ (варианты) и система для оценки внешнего давления при помощи кислородного датчика // 2677915
Изобретение относится к способам и системам для использования зависимости показаний кислородного датчика от давления для оценки внешнего давления для двигателя.

Система обнаружения утечки во всасывающем трубопроводе двигателя внутреннего сгорания // 2677775
Изобретение относится к области двигателей внутреннего сгорания, оборудованных по меньшей мере одним каналом низкого давления системы рециркуляции выхлопных газов.

Способ для системы двигателя (варианты), система двигателя // 2677743
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с наддувом воздуха. Способ для системы двигателя (10) заключается в том, что направляют воздух через теплообменник (166) и в одну или более камер (30) сгорания двигателя.

Сопло топливного клапана для впрыска топлива в цилиндры большого двухтактного двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом с воспламенением от сжатия, а также сам двигатель // 2677437
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложено сопло (40) топливного клапана (30) для впрыска газообразного топлива внутрь большого двухтактного двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом с воспламенением от сжатия с траверсами.

Сопло топливного клапана для впрыска топлива в цилиндры большого двухтактного двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом с воспламенением от сжатия // 2677436
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложено сопло (40) топливного клапана (26) для впрыска газообразного топлива в большой двухтактный двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом с воспламенением от сжатия и траверсами.

Способ и устройство для восстановления двигателя внутреннего сгорания // 2677300
Группа изобретений относится к средствам восстановления двигателя внутреннего сгорания. Задача создания группы изобретений и достигнутый технический результат: улучшение очистки газовоздушного тракта двигателя внутреннего сгорания.

Способ (варианты) и система управления клапаном рециркуляции отработавших газов при работе двигательной системы на обедненной топливной смеси в форсированном режиме // 2676833
Изобретение относится к машиностроению, а именно к управлению клапаном рециркуляции отработавших газов. Способ управления двигателем, согласно которому при работе двигателя с воздушно-топливным отношением, настроенным беднее стехиометрического, в ответ на обеднение воздушно-топливного отношения отработавших газов ниже порогового значения закрывают клапан рециркуляции отработавших газов, причем указанное пороговое значение увеличивают при увеличении скорости вращения коленчатого вала двигателя и нагрузки двигателя.

Способ для двигателя (варианты) и система двигателя // 2676565
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания.

Система и способ подачи топлива к судовому двигателю // 2676509
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Раскрыты система и способ подачи топлива для судового двигателя.

Способ для двигателя (варианты) и система двигателя // 2675961
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания.

Охладитель системы рециркуляции отработавших газов, способ работы двигателя и система рециркуляции отработавших газов // 2675943
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, снабженных системами рециркуляции отработавших газов.

Узел топливного фильтра, фильтрующий элемент и способ слива воды из узла топливного фильтра // 2675885
Изобретение относится к узлу топливного фильтра и способу слива воды из узла топливного фильтра. Узел топливного фильтра содержит фильтрующий элемент с водосборным пространством и водовыпускным отверстием, причем фильтрующий элемент соединен с топливопроводом для подачи топлива на впускную сторону фильтрующего элемента и для выпуска отфильтрованного топлива с выпускной стороны фильтрующего элемента; открывающийся под давлением обратный сливной клапан в сообщении с водосборным пространством и водовыпускным отверстием; топливный насос, расположенный после фильтрующего элемента, причем топливный насос может работать в первом режиме для втягивания топлива через фильтрующий элемент и во втором, реверсном, режиме для подачи топлива обратно в фильтрующий элемент; и обратный топливный клапан, расположенный перед фильтрующим элементом, обеспечивающий поток к впускной стороне фильтрующего элемента.

Способ управления и устройство управления для двигателя внутреннего сгорания с прямым впрыском // 2675804
Изобретение относится к управлению впрыском топлива для двигателя внутреннего сгорания с прямым (непосредственным) впрыском.

Способ тестирования на утечку топливной системы транспортного средства (варианты) и способ для гибридного транспортного средства // 2675771
Изобретение относится к топливным системам транспортных средств. В способе тестирования на утечку топливной системы транспортного средства в первом состоянии принимают указание события первого выключения двигателя и указание того, что сохранение тепла при первом событии выключения двигателя должно повышать вероятность успешного выполнения теста на естественное разрежение при выключенном двигателе.

Способ сжигания углеводородного топлива и устройство для его реализации // 2675732
Предложен способ сжигания углеводородного топлива, который может быть применен при производстве электроэнергии, организации рабочего процесса двигателей автомобилей и аэрокосмических транспортных средств и в других энергетических установках.

Двигатель внутреннего сгорания, в частности газовый двигатель, для транспортного средства // 2675645
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройству и способу управления газовым двигателем внутреннего сгорания.

Способ для двигателя (варианты) и система двигателя // 2675421
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Система подачи сжиженного природного газа в энергоустановку и способ ее работы // 2675184
Изобретение относится к криогенным топливным системам энергоустановок и может быть использовано в энергетике и на транспорте.

Конструкция торцевого уплотнения топливной рампы для двигателя с прямым впрыском топлива // 2675166
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложена конструкция торцевого уплотнения топливной рампы для бензинового двигателя с прямым впрыском топлива, которая имеет простую конструкцию и позволяет отвечать требованиям более высокого давления в топливной рампе.

Топливный клапан и способ впрыска жидкого топлива в камеру сгорания большого двухтактного двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом с воспламенением от сжатия // 2674868
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложен топливный клапан (50) для впрыска жидкого топлива в камеру сгорания двухтактного ДВС с турбонаддувом и воспламенением от сжатия, содержащий удлиненный корпус (52) клапана и сопло (54) с закрытым наконечником (59), каналом (55) и отверстиями (56) впрыска.

Топливная рампа непосредственного впрыска // 2674862
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложена топливная рампа непосредственного впрыска, которая обеспечивает возможность гарантированного и беспроблемного нанесения гальванического покрытия на внутренние поверхности корпуса рампы и входной части, которая также снабжена дросселирующим элементом и которая обладает превосходными механическими свойствами.

Способ и система для регулирования впрыска воды // 2674856
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложены способы для оптимизации потребления воды из системы впрыска воды, осуществляющей впрыск воды в двигатель в зависимости от таких параметров работы двигателя, как детонация, температура отработавших газов и потребность в разбавлении.

Усовершенствования в и относящиеся к узлу топливного насоса // 2674851
Настоящее изобретение относится к узлам топливного насоса, включающим в себя множество топливных насосов для установки на топливные баки воздушного судна и обеспечивающим возможность технического обслуживания насосов без необходимости доступа с внутренней стороны баков.

Способ работы двигателя (варианты) и система транспортного средства // 2674840
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания.

Элемент для очистки жидкостей // 2674823
Изобретение относится к очистке жидкостей. Многослойный элемент (1) для очистки жидкостей имеет проницаемый для жидкости верхний слой (2) и непроницаемый для жидкости нижний слой (3) с всасывающим портом (4) для засасывания жидкости.

Двухтопливная система питания дизеля с автоматическим регулированием состава смесевого топлива // 2674300
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в топливных системах дизелей. Предложенная двухтопливная система питания дизеля содержит бак минерального топлива 1, бак биологического топлива 2, линию забора минерального топлива 3 с фильтром грубой очистки 4 и дозатором минерального топлива 5, линию забора биологического топлива 6 с фильтром грубой очистки 7, электронасосом 8 и дозатором биологического топлива 10, а также мембранного исполнительного механизма 23, шток 22 которого одним концом посредством управляющих и регулируемых тяг 20 и 21 кинематически связан с дозаторами 5 и 10.

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания // 2674294
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания.

Способ работы двигателя (варианты) и система транспортного средства // 2674169
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива смесь на основе воды, и способ его работы // 2674168
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложенный двигатель внутреннего сгорания включает в себя цилиндр 10 с камерой сгорания 50 и поршень 12, селективно изменяющий объем камеры сгорания.

Способ управления ведущим потоком через аспиратор для создания разрежения и обеспечения обхода компрессора // 2674113
Предложены системы и способы для систем двигателя, содержащие первый аспиратор с несколькими отводами, вход которого для ведущего потока соединен с впускным каналом до дросселя системы впуска воздуха, а выход для смешанного потока соединен с впускным коллектором, и второй аспиратор с несколькими отводами, вход которого для ведущего потока соединен с впускным каналом до основного дросселя, а выход для смешанного потока соединен с впускным каналом после дросселя системы впуска воздуха.

Способ для двигателя (варианты) и система двигателя // 2674100
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Способы и система для двигателя // 2674096
Изобретение может быть использовано в системах управления двигателем внутреннего сгорания. Предусмотрены способы и системы для оценивания концентрации топлива в моторном масле в картере двигателя.

Впускной воздушный канал со скользящей крышкой // 2673979
Изобретение относится к каналу впуска воздуха в двигатель внутреннего сгорания автотранспортного средства. Впускное воздушное устройство (1) для двигателя внутреннего сгорания автотранспортного средства содержит впускной воздушный канал (2), включающий в себя воздухозаборный элемент (10), содержащий входную вытянутую часть (12), проходящую перпендикулярно к плоскости автотранспортного средства и направляющую воздух сверху вниз к отделительному элементу (20), расположенному, по существу, параллельно плоскости транспортного средства и выполненному с возможностью разделения снега и подаваемого воздуха, впускной элемент (30), расположенный на выходе отделительного элемента относительно направления прохождения воздуха и выполненный с возможностью соединения впускного канала с воздушным контуром двигателя, при этом впускной элемент содержит крышку (31), выполненную с возможностью крепления на основании (23) при помощи средств быстрой блокировки.

Клапан впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания // 2673947
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложенный клапан (10) впрыска топлива имеет промежуточный клапан, промежуточный клапанный элемент (78) которого выполнен в форме гриба.

Распылитель дизельной форсунки // 2673649
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложен распылитель дизельной форсунки, содержащий корпус 1 в котором размещена игла 2, имеющая цилиндрическую часть 3, запирающий конус 6 и нажимной поясок 8, причем нажимной поясок 8 иглы выполнен с «глухими» винтовыми проточками 4.

Способ (варианты) и система для уменьшения количества конденсата в охладителе воздуха турбонаддува // 2673359
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с наддувом. Способ управления компрессорами двигателя (10) заключается в том, что пропускают воздух через первый компрессор (162) и второй компрессор (150) в воздухозаборнике (42) двигателя и возвращают часть воздуха, проходящего через второй компрессор (150), к воздухозаборнику двигателя ниже по потоку относительно первого компрессора (162) и выше по потоку относительно второго компрессора (150) посредством открытия контроллером (12) байпасного клапана (154) охладителя (151) воздуха турбонаддува.

Комбинированный регулятор // 2673025
Изобретение может быть использовано в установках получения водотопливной эмульсии (ВТЭ) и особенно в установках с саморегулируемой системой подачи воды для дизельных ДВС.

Способ испытания приборов высокого давления топливной системы дизеля на работающем двигателе и устройство для его осуществления // 2672992
Изобретение относится к технической диагностике дизельной топливной аппаратуры «Common Rail». В предложенном способе испытания электрогидравлических форсунок (ЭГФ) 17 осуществляется измерение давления и количества топлива, проходящего через общую обратную топливную магистраль 3, расходуемого на управление ЭГФ, и вычисление индивидуального расхода на управление каждой ЭГФ как наиболее информативного показателя их технического состояния.

Топливная рампа для бензина // 2672543
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложена топливная рампа для бензина, включающая основное тело топливной рампы 1 плоской формы с парой противоположных широких стенок 2, 3 и парой противоположных узких стенок 4, 5, причем ширина последних меньше ширины пары широких стенок 2, 3.

Устройство для обработки жидких и газообразных веществ, содержащих водород и углерод // 2671451
Изобретение относится к устройствам обработки жидких углеводородных топлив. Предложено устройство для обработки жидких и газообразных веществ, содержащих водород и углеводород, состоящее из немагнитного, цилиндрического, выполненного из латуни наружного корпуса 1, содержащего выпускную часть 6 и внутреннюю часть 3 с резьбой, в которую вставлен узел цилиндрических магнитов, состоящий из тринадцати неодимовых редкоземельных магнитов, выполненных в форме круглого кольца с центральным отверстием и разделенных немагнитными ПВХ-прокладками, выполненными в форме тонкого круглого кольца.

Транспортное средство // 2671427
Изобретение относится к транспортному средству, содержащему двигатель и бензиновый отопитель, расположенные в моторном отсеке.
Вертикальная система впуска воздуха, воздухоочиститель и фильтрующий элемент // 2670852
В заявке описаны фильтрующие воздух элементы, воздухоочистители, вертикальные системы впуска воздуха и способы их обслуживания и применения.
Способ эксплуатации дизельного двигателя // 2670633
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложено приводное устройство для транспортных средств, включающее в себя устройство (2) для частичного окисления топлива, топливный бак (1) и дизельный двигатель (4), причем устройство (2) находится в проточном соединении с топливным баком (1) и двигателем (4), так что по меньшей мере часть находящегося в транспортном средстве топлива подается перед сжиганием в двигателе на частичное окисление.

Способы и система управления двигателем // 2670566
Изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания. Способ управления двигателем, содержащий этап, на котором деактивируют поток EGR в ответ на то, что влияние углеводородов потока PCV на выходной сигнал датчика кислорода на впуске возрастает выше порогового значения, когда поток продувки деактивирован.

Способ для запуска двигателя // 2669890
Изобретение относится к способу для улучшения запуска двигателя. В одном из примеров способ выбирает первый цилиндр для приема топлива после останова двигателя с положением цилиндра относительно верхней мертвой точки такта сжатия цилиндра.
 
.
Наверх