Электрическое управление и регулирование подачи горючей смеси или ее компонентов (F02D41)

Отслеживание патентов класса F02D41
F02   Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания (22617)
F02D     Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания (оборудование транспортных средств для автоматического управления скоростью B60K31; циклически действующие клапаны механизмов газораспределения двигателей внутреннего сгорания F01L; управление смазкой двигателей внутреннего сгорания F01M; охлаждение двигателей внутреннего сгорания F01P; системы питания двигателей внутреннего сгорания горючей смесью или топливом и их составные части, например карбюраторы или топливные насосы F02M; запуск двигателей внутреннего сгорания F02N; управление зажиганием F02P; управление и регулирование газотурбинных установок, реактивных установок или установок с двигателями, работающими на продуктах сгорания, см. в относящихся к этим установкам подклассах) (2718)
F02D41                 Электрическое управление и регулирование подачи горючей смеси или ее компонентов (F02D43 имеет преимущество)(515)
F02D41/08 - Для холостого хода ( F02D41/06,F02D41/16 имеют преимущество)(4)
F02D41/10 - Для ускорения (13)

Способ управления впрыском топлива (варианты) // 2669121
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания.

Способ и система для подачи топлива в двигатель // 2669112
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания.

Способы для двигателя и система двигателя // 2669111
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с нагнетателями воздуха. Способ для двигателя заключается в том, что настраивают исполнительные механизмы двигателя на основании одного или более параметров.

Способ (варианты) и система для управления работой двигателя // 2669110
Группа изобретений относится к области регулирования двигателей, в частности к способам и системе для оценки профилей давления в цилиндрах двигателя.

Система вывода из работы клапанов двигателя и способы для системы вывода из работы клапанов двигателя // 2669102
Система вывода из работы клапанов двигателя предназначена для двигателя, содержащего два или более цилиндров (C1), (C2), (C3).

Способ и система контроля преждевременного воспламенения // 2669101
Изобретение может быть использовано в системах управления для двигателей внутреннего сгорания. Предложены способы и системы для борьбы с преждевременным воспламенением путем механического изменения хода поршня внутри камеры сгорания.

Способы и системы для оценки потока pcv (принудительной вентиляции картера) датчиком кислорода на впуске // 2669076
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ работы осуществляется в двигателе (10) внутреннего сгорания с турбонаддувом, включающим в себя по меньшей мере один турбонагнетатель, впускной коллектор, датчик кислорода всасываемых газов, клапан EGR, расположенный в канале EGR (рециркуляция отработавших газов), и бачок топливной системы.

Способ защиты топливного насоса высокого давления в системе дизельного двигателя (варианты) и система дизельного двигателя // 2668592
Изобретение может быть использовано в системах управления для дизельных двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Способ и система контроля преждевременного воспламенения // 2668084
Изобретение относится к системам управления двигателем транспортного средства в ответ на обнаружение аномального сгорания топлива.

Способ и управляющий блок для выполнения газообмена в цилиндре двигателя внутреннего сгорания, а также двигатель внутреннего сгорания с таким управляющим блоком // 2668050
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ выполнения газообмена осуществляется в цилиндре двигателя внутреннего сгорания.

Способ (варианты) и система управления двигателем // 2667899
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности, для улучшения работы свечей зажигания и состояния камеры сгорания посредством впрыска воды.

Способ и устройство для получения высотной поправки // 2667891
Изобретение относится к автомобилям и, более конкретно, к способу и устройству для определения высотной поправки.

Способ запуска двигателя (варианты) и система двигателя // 2667825
Изобретение относится к способу и системе для улучшения запуска двигателя. В одном из примеров, способ выбирает первый цилиндр двигателя для приема первого впрыска топлива во впускной канал двигателя после остановки двигателя в ответ на являющийся открытым впускной клапан цилиндра и положение двигателя, предоставляющее возможность окончания впрыска топлива в цилиндр за предопределенное число градусов угла поворота коленчатого вала до закрывания впускного клапана цилиндра.

Способ и система управления двигателем и транспортное средство, имеющее такие способ и систему // 2667807
Изобретение относится к области технического применения двигателей внутреннего сгорания, а также к предлагаемым способу и системе управления двигателем и транспортным средством, имеющим такие способ и систему.

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания // 2667573
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Способ для двигателя (варианты) // 2667537
Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам регулировки впрыска топлива при работе или переходе между режимами в двигателе внутреннего сгорания с переменным рабочим объемом.

Способы и системы для определения пропусков зажигания двигателя // 2667499
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности, для выявления и подавления пропусков зажигания.

Двигатель с управляемой системой турбонаддува // 2667205
Изобретение может быть использовано в системах наддува дизельных двигателей. Судовой двигатель (1) снабжен управляемой системой турбонаддува с изменением положения лопаток направляющего соплового аппарата турбины.

Способ приведения в действие клапана перепускной заслонки турбонагнетателя и система турбонагнетателя в двигателе внутреннего сгорания (варианты) // 2667198
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с турбонагнетателями. Способ приведения в действие клапана перепускной заслонки (26) турбонагнетателя двигателя (10) внутреннего сгорания заключается в том, что принимают данные от одного или более датчиков посредством контроллера (12) и подают команду незакрытого положения для клапана перепускной заслонки (26) турбонагнетателя посредством контроллера (12).

Устройство и способ контроля работы клапана рециркуляции выхлопных газов с помощью механизма опережения зажигания // 2667096
Изобретение относится к контролю рабочего состояния устройства рециркуляции выхлопных газов (EGR) в двигателе с принудительным зажиганием, в особенности контроля износа открытия и закрытия клапана управления рециркуляцией выхлопных газов.

Определение загрязнения охладителя рециркуляции отработавших газов с использованием датчика dpov (перепада давления на клапане) // 2666934
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с системами рециркуляции отработавших газов (EGR).

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания для транспортного средства // 2666774
Изобретение относится к управлению двигателем внутреннего сгорания, в частности к технологии отсечки топлива в ходе замедления.

Способ и система для управления egr (рециркуляция отработавших газов) // 2666712
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания с системами рециркуляции отработавших газов (EGR).

Способ указания ухудшения работы топливной системы транспортного средства (варианты) // 2666498
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту, способ указания ухудшения работы топливной системы транспортного средства включает этап, на котором для каждого из участков в топливной системе указывают ухудшение работы на основании потери массы из топливной системы.

Способ управления оконечным каскадом потребителя электроэнергии на автомобиле // 2666143
Изобретение относится к управлению оконечным каскадом потребителя электроэнергии на автомобиле. Технический результат заключается в обеспечении автоматической защиты и предотвращения повреждения кислородного датчика.

Способ для двигателя (варианты) и топливная система двигателя // 2666032
Изобретение может быть использовано в системе управления двигателем внутреннего сгорания. Согласно изобретению на борту транспортного средства осуществляют идентификацию объема газового топлива в баке на основании объема жидкого топлива в баке, причем жидкое топливо и газовое топливо хранятся в одном топливном баке.

Способ для двигателя (варианты) и система // 2665807
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ для двигателя (10) заключается в том, что направляют воздух из компрессора (162) через теплообменник (166) в камеру (30) сгорания двигателя.

Способ эксплуатации двигателя (варианты) // 2665800
Изобретение может быть использовано в системах управления двигателем внутреннего сгорания. Предложены способы эксплуатации двигателя, согласно которым при работе двигателя, в зависимости от запроса на включение впрыска газообразного топлива, задерживают включение впрыска газообразного топлива до тех пор, пока давление во впускном воздушном коллекторе не достигнет определенного порогового значения, и затем включают впрыск газообразного топлива, когда давление во впускном воздушном коллекторе достигнет порогового значения.

Способ (варианты) и система определения содержания влаги в окружающем воздухе посредством датчика выхлопных газов // 2665765
Изобретение относится к определению влажности окружающего воздуха посредством датчика выхлопных газов, связанного с системой выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания.

Способ и система очистки регулирующего клапана // 2664720
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ очистки предназначен для перепускного регулирующего клапана турбонагнетателя, используемого для изменения положения перепускного клапана (26), изменяющего величину обходного потока вокруг турбины или компрессора турбонагнетателя для двигателя.

Способы для двигателя (варианты) // 2663678
Изобретение может быть использовано в системе управления двигателем внутреннего сгорания. Предоставлены способы для точного изучения изменчивости показаний датчика кислорода во всасываемом воздухе на впуске или в отработавших газах на выпуске двигателя.

Способ (варианты) и система избирательного вывода из работы одного или более цилиндров двигателя // 2663604
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ избирательного вывода из работы одного или более цилиндров двигателя заключается в том, что осуществляют работу двигателя (10) со всеми цилиндрами (15a), (15b), в которых происходит сгорание и обеспечивается поток рециркуляции выхлопных газов (EGR) низкого давления (LP-EGR).

Способ регенерации каталитического нейтрализатора (варианты) // 2663561
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания.

Блок управления подачей газомоторного топлива в бензиновые и дизельные двигатели // 2663560
Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к двигателям внутреннего сгорания (ДВС). Изобретение позволяет снизить расход газомоторного топлива, повысить экологичность выхлопа ДВС, улучшить динамические характеристики автомобиля.

Устройство управления впрыском топлива и способ управления для двигателя внутреннего сгорания // 2663210
Изобретение относится к управлению впрыском топлива, когда двигатель внутреннего сгорания замедляется. Технический результат заключается в уменьшении давления топлива инжектора непосредственного впрыска в состоянии замедления.

Устройство управления двигателем внутреннего сгорания и способ управления двигателем внутреннего сгорания // 2662794
Изобретение относится к устройству управления для двигателя внутреннего сгорания. Технический результат заключается в предотвращении возникновения ненормального сгорания в цилиндре в двигателях внутреннего сгорания.

Устройство управления двигателем и способ управления двигателем // 2662661
Устройство управления двигателем предназначено для управления двигателем искрового зажигания с непосредственным впрыском топлива в цилиндр.

Способ эксплуатации двигателя // 2661920
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ эксплуатации двигателя заключается в том, что выборочно отключают один или более цилиндров (31) двигателя с помощью отключаемых топливных форсунок.

Способ для топливной системы двигателя (варианты) и система двигателя // 2660738
Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Способ для двигателя (варианты) и система двигателя // 2660735
Изобретение относится к способам и системам для выявления и проведения различия образования нагара на свечах зажигания, обусловленного сажей, от образования нагара вследствие присадок к топливу в двигателе внутреннего сгорания.

Способ управления двигателем (варианты) // 2660726
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ управления двигателем (10) заключается в том, что определяют после остановки двигателя (10) вязкость моторного масла на основании времени слива масла обратно в поддон картера двигателя и температуры масла при сливе.

Способ управления впрыском топлива двухтопливного двигателя (варианты) и система управления для двухтопливного двигателя // 2660717
Изобретение может быть использовано при диагностике топливных форсунок двухтопливных двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Способ для двигателя (варианты) и система для двигателя // 2660686
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Способ управления предназначен для двигателя (10), содержащего контроллер (12), который содержит исполняемые команды, хранимые на постоянном машиночитаемом носителе.

Двигатель внутреннего сгорания и способ для управления двигателем внутреннего сгорания // 2660685
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Двигатель (1) внутреннего сгорания содержит основной узел (100) двигателя внутреннего сгорания.

Устройство управления силовым агрегатом // 2660679
Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам управления силовым агрегатом. Устройство управления силовым агрегатом содержит контроллер обратной связи, выполненный с возможностью определять входное управляющее воздействие для силового агрегата во время ввода целевого значения предварительно определенного количественного параметра состояния силового агрегата, так что количественный параметр состояния следует целевому значению.

Устройство управления и способ управления для управления двигателем внутреннего сгорания // 2660489
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к управлению объемом впрыска топлива согласно объему всасываемого воздуха.

Устройство и способ для управления двигателем внутреннего сгорания // 2659864
Изобретение относится к устройству управления и способу управления для двигателя внутреннего сгорания, снабженного механизмом переменной степени сжатия.

Система генерирования мощности для двигателя внутреннего сгорания // 2659856
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Система генерирования мощности для двигателя внутреннего сгорания содержит турбонагнетатель, модуль (40e) вычисления генерируемой мощности и модуль управления генерированием мощности.

Устройство управления для транспортного средства и транспортное средство, оснащенное устройством управления // 2659600
Изобретение относится к устройству управления для транспортного средства и транспортному средству, оснащенному этим устройством управления.

Устройство egr-управления и способ egr-управления // 2659427
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, снабженных устройствами рециркуляции отработавших газов (EGR).
 
.
Наверх