Для угловой регулировки двух концентричных частей системы управления тормозами (F16D65/60)
F16D65/60 Для угловой регулировки двух концентричных частей системы управления тормозами(7)
Создан компенсатор износа для барабанного тормоза пневматической тормозной системы транспортного средства, который содержит зубчатую передачу, включающую (i) червячное колесо, имеющее внешнюю периферийную поверхность, и (ii) червячный вал, имеющий продольную центральную ось и зацепленный с червячным колесом.
Изобретение относится к устройству для закрепления датчика износа на тормозном рычаге. Устройство (20) для закрепления датчика (10) износа на тормозном рычаге (30) с интегрированной функцией регулировки тормоза транспортного средства имеет выемку (23; 23a) для бесконтактного проведения тормозного вала (1); первое крепежное место для закрепления первой стороны устройства на участке (31) корпуса тормозного рычага (30); и, по меньшей мере, одно второе крепежное место для закрепления датчика (10) износа на второй стороне устройства, противоположной первой стороне, причем второе крепежное место расположено на расстоянии от первого крепежного места.
Изобретение относится к автоматическому регулятору тормоза. Устройство содержит корпус, имеющий отверстие для соединения с тормозным приводом, механизм сцепления, узел рычага регулирования и узел ведущей шестерни.
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к тормозным механизмам. Автоматическая тормозная трещотка содержит кожух, в котором предусмотрены отверстие, в которое вставляется тормозной кулачковый вал, червячная шестерня, выполненная с возможностью зацепления с тормозным червячным валом, привод трещотки, рычаг тормозного привода и узел односторонней муфты.
Изобретение относится к регулятору тягового механизма для барабанного тормоза. .
Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к барабанным тормозам транспортных средств. .
Изобретение относится к области автомобилестроения, а именно к автоматическим регуляторам тормоза. .