Клапаны и форма или конструкция дроссельных каналов (F16F9/34)
F16F9 Пружины, демпферы, амортизаторы, использующие жидкость или газ как поглощающую среду для амортизации (F16F5 имеет преимущество; присоединение вентилей к надувным эластичным камерам B60C29; устройства для закрывания дверей с гидравлической или пневматической тормозной системой E05F)
(1296)
F16F9/34 Клапаны (клапаны вообще F16K); форма или конструкция дроссельных каналов(80)
Гидравлический амортизатор // 2790591
Изобретение относится к области машиностроения. Гидравлический амортизатор содержит цилиндр со штоком и поршнем с перепускными устройствами, соединяющими надпоршневую и подпоршневую жидкостные полости, имеющими разные гидравлические сопротивления прямому и обратному потоку и не имеющими подвижных контактирующих деталей.
Группа изобретений относится к устройствам демпфирования. Золотниковый клапан (15) гидравлического демпфера включает в себя пару упругих элементов (47, 49) аккумулирования энергии, один из которых расположен между каждым из золотников (39, 41) клапана и разделительной секцией (27) корпуса клапана для смещения золотников (39, 41) клапана в противоположных направлениях по отношению к силам, создаваемым рабочими давлениями в гидравлической текучей среде гидравлического демпфера (1).
Противоударное устройство // 2773264
Изобретение относится к области машиностроения. Противоударное устройство содержит блок (1) цилиндров, поршень (2), две торцевые крышки (3), шток (4) поршня, соединительный цилиндр (5) и два соединительных элемента (6).
Амортизатор // 2765666
Изобретение относится к области машиностроения. В крышечном элементе (101) расположен элемент (106) седла клапана.
Амортизатор // 2733906
Изобретение относится к области машиностроения. Амортизатор содержит цилиндрический корпус.
Цилиндр мягкой посадки // 2711773
Изобретение относится к машиностроению. Цилиндр мягкой посадки содержит корпус с множеством выходных отверстий, выполненных в нижней части цилиндра, и множеством выпускных отверстий.
Гидравлический амортизатор // 2700637
Изобретение относится к машиностроению. Гидравлический амортизатор включает рабочий цилиндр с герметизирующей донной вставкой, компенсирующее клапанное устройство, установленное в полости донной вставки и разделяющее подпоршневую и компенсирующую полости.
Перепускное клапанное устройство // 2700314
Изобретение относится к клапанным устройствам и может найти применение в конструкциях гидроамортизаторов: ударных стопоров и элементов опорно-подвесных систем защиты трубопроводов от воздействия внешних динамических воздействий.
Группа изобретений относится к транспортному средству, оборудованному амортизатором. Транспортное средство содержит кузов самодвижущегося транспортного средства, в котором предусмотрены переднее колесо и заднее колесо, механический амортизатор с переменной силой демпфирования и амортизатор с регулируемой силой демпфирования.
Изобретение относится к устройству пневматической рессоры. Пневматическая рессора включает интегрированную систему клапанов управления для подвода сжатого воздуха в полость (6) для создания давления рессоры, образованную между кожухом (1), трубой (3) пневматической рессоры и соединяющим указанные конструктивные элементы упругим элементом пневматической подвески (5).
Демпфер вязкого трения // 2635935
Изобретение относится к области машиностроения. Демпфер содержит корпус с заливочными отверстиями и с мембранными элементами.
Цилиндропоршневой блок с поршневым дросселем // 2620282
Изобретение относится к машиностроению. Цилиндропоршневой блок (10) содержит цилиндр (11) и направляемый в нем с помощью поршневого штока (51) поршень (61) с продольным проемом.
Двустороннее демпфирующее устройство // 2608986
Группа изобретений относится к машиностроению. Двусторонний демпфер содержит корпус цилиндра, включающий в себя жидкостную камеру и демпфирующий механизм, размещенный внутри жидкостной камеры.
Двухштоковый амортизатор // 2608985
Изобретение относится к машиностроению. Двухштоковый амортизатор содержит корпус цилиндра, в котором образована жидкостная камера, и группу штоков, один конец которых проходит в корпус цилиндра, а другой выступает наружу с каждой стороны корпуса.
Амортизатор // 2603171
Изобретение относится к машиностроению. Амортизатор 1 содержит корпус 2, заполненный сжимаемым жидким эластомером 3, и погруженные в него шток 4 с поршнем 5.
Устройство подвески // 2591836
Изобретение относится к устройству подвески транспортного средства. Устройство подвески содержит амортизатор и механизм регулировки рабочей силы, предназначенный для регулировки или наклона автомобиля в поперечном направлении, или наклона автомобиля в продольном направлении.
Гидравлический демпфер // 2577442
Изобретение относится к области машиностроения. Демпфер содержит корпус, в котором коаксиально установлен с образованием рекуперативной полости цилиндр с поршневым узлом.
Клапан управления тягой для телескопического гидравлического амортизатора содержит напорную трубку (10), которая внутри делится на камеру сжатия (СС) и камеру тяги (ТС), поршень (20), полый в осевом направлении и имеющий канал тяги (22), камеру сжатия (21), шток (30), внутренний конец (31) которого соединен с поршнем, а наружный конец (32) - с автомобилем.
Амортизатор // 2570243
Группа изобретений относится к области машиностроения. Амортизатор содержит цилиндр с рабочей текучей средой.
Изобретение относится к машиностроению. Клапан содержит корпус, втулку, золотник и упругий элемент накопления энергии.
Группа изобретений относится к машиностроению. Поршень с перепускными отверстиями содержит кольцевые буртики для создания уплотнительных соединений сверху с тарелкой перепускного клапана и снизу с диском клапана отдачи.
Изобретение относится к машиностроению. Демпфер содержит полый корпус (10), поршень (20) с поршневой головкой, которая образует две активные гидравлические камеры, шток и отклоняющие средства.
Гидравлический демпфер // 2525345
Изобретение относится к машиностроению. Демпфер содержит корпус, в котором коаксиально установлен с образованием рекуперативной полости цилиндр с поршнем.
Встроенный быстродействующий запорный клапан // 2519328
Группа изобретений относится к машиностроению. Амортизатор содержит цилиндр, корпус поршня с каналами сжатия и отдачи, поршневой шток.
Группа изобретений относится к машиностроению. Клапан (1) амортизатора содержит затвор (4), перемещающийся со скольжением в держателе (6) затвора, и основание (8), опирающееся на дно амортизатора.
Адаптивный амортизатор // 2500936
Изобретение относится к машиностроению. Амортизатор содержит наружную трубку-резервуар и рабочий цилиндр, образующие кольцевую полость.
Изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для использования в конструкции регулируемых амортизаторов транспортных средств, преимущественно автомобилей. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подвесках транспортных средств. .
Изобретение относится к ходовой части подвижного состава, в частности, к конструктивным элементам, установленным в рессорном подвешивании, а именно к гидравлическим амортизаторам. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подвесках транспортных средств. .
Система демпфирования вертикальных колебаний кузова железнодорожного пассажирского вагона // 2470201
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подвесках транспортных средств. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подвесках транспортных средств. .
Пневматическая подвеска // 2423632
Изобретение относится к амортизационным устройствам с использованием газа в камере с эластичной стенкой. .
Гидравлический амортизатор // 2409777
Изобретение относится к машиностроению и может использоваться для гашения колебаний в подвесках транспортных средств. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности может быть использовано в амортизаторах автомобилей. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к системам подрессоривания транспортных средств. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в системах подрессоривания транспортных средств. .
Гаситель колебаний // 2288387
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гидравлическим телескопическим амортизаторам для транспортных средств, преимущественно рельсового подвижного состава. .
Гидравлический амортизатор // 2287730
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к транспортным машинам, и может быть использовано в подвесках транспортных средств. .
Магнитный амортизатор // 2286491
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к подвеске транспортных средств. .
Демпфер подвески транспортного средства // 2235233
Изобретение относится к вагоностроению, а именно к конструктивным элементам демпфера. .
Изобретение относится к машиностроению и касается создания пневмогидравлических рессор. .
Гидравлический демпфер // 2180060
Изобретение относится к машиностроению, касается создания гидравлических демпфирующих устройств для гашения энергии движущихся узлов и механизмов и может найти применение во многих областях техники, например в автомобилестроении.
