С использованием преобразователей постоянного тока в переменный (H02P7/63)

H02 Производство, преобразование и распределение электрической энергии(58812)

H02P Управление или регулирование электрических двигателей, генераторов, электромашинных преобразователей; управление трансформаторами, реакторами или дроссельными катушками (конструкции пусковых аппаратов, тормозов или других управляющих устройств см. в соответствующих подклассах, например механические тормоза F16D, механические регуляторы скорости G05D; переменные резисторы H01C; пусковые переключатели H01H; системы для регулирования электрических или магнитных переменных величин с использованием трансформаторов, реакторов или дроссельных катушек G05F; устройства, конструктивно связанные с электрическими двигателями, генераторами, электромашинными преобразователями, трансформаторами, реакторами или дроссельными катушками, см. в соответствующих подклассах, например H01F,H02K; соединение или управление (11355)

H02P7 Устройства для регулирования числа оборотов и(или) крутящего момента электродвигателей (H02P1-H02P6, H02P8 имеют преимущество; управление скоростью вообще G05D13/62) (2233)

H02P7/63 С использованием преобразователей постоянного тока в переменный(11)

Способ уравновешивания вращающего момента приводного двигателя кривошипно-шатунного механизма // 2260898

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано при управлении системами «преобразователь частоты с автономным инвертором напряжения - асинхронный двигатель» (ПЧ-АД), работающими на механизмы с циклической знакопеременной нагрузкой (штанговые глубинные насосы, механизмы с кривошипно-шатунными приводами и т.п.).

Электропривод переменного тока // 2237344

Изобретение относится к системам электропривода переменного тока и может быть использовано на подъемно-транспортных механизмах. .

Устройство для управления скольжением асинхронного двигателя с фазным ротором // 2187194

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в замкнутых системах регулирования скольжения асинхронного двигателя с фазным ротором преимущественно с вентиляторным характером нагрузки.