Способ управления движением городского транспорта на магистральных улицах

Авторы патента:

G08G1/096 - с индикаторами, показания которых меняются за прошедший промежуток времени, например, для обеспечения "зеленой волны"

G08B5/36 - с использованием видимого источника света

Ф 108140

Класс 74d, 8,-,, 74d, 8-, СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Jl, В. Гуревич

СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ГОРОДСКОГО

ТРАНСПОРТА НА МАГИСТРАЛЬНЫХ УЛИЦАХ

Заявлено 10 марта 1956 г. за № 2393/1553!9 ; Мнн|)стерство коммунального хозяйства РСФСР! ?звсс !.Ны способы уllp3Bления движением rt)poдского транспорта на магистральных улицах с примеН Е Н I I - :;! С 0 Г.! Я С 0 В и I i H 01 0 В!, К ) и Е и И и (B(, ()(I)оl)0В. Г! !)и т!)кп" .сп()с(>бах по10кг! -I;;;IHI:;(. й,;?вижущиеся

В Оль магистраlb, )й улицы с зяДll H Boil скОР )с ыо, н l!I()IIIIBР

4!) t, it <(?c, по.I:(.>,Itrr к све?(>(?>г>рам

lip:.i зсIBIIinx огн»х и в рсзультяте

Э l О Г 0, I I ll il(1 I C 5I L! (.;! O C T(l t l O B O Ч Н О (3 Е (i t < I ;i В 0 - а

В сл> ?ае неодинаковых ;?истанций ме;кду све го:?юря;!и ":HHH3æè с обо)1; направлений движения нриб,. ижа?отc» и нн?м не );l,nîâðåмснио и по:тому перио, включения зс. .. i;. >Ão ("! Гня I n pl?;0 ?ит05,!

), Â ЕЛ ?111И В сl Т Ь i!T ) I I Р ! В 0 ДИТ 1(С Н И

>ксниlо про!!усl(ноl! сno(Обности движснн)1 л р IHcnÎpTB ня II(pcl(pcСI КЯХ ;.?И11,.

Оп:.;сывяемый с;!Особ направлен на уc ðníåíèc задержек городскоГ() Tp3 E?Cn 0 f? Та Свето!„ )О,:? oB И Н3 иоьышение пропускной cllocooHQс и перекрестков. о> го достигается

BB(l,C Hi! åì 3BTO>E3ÒlI !ескп Вкл!Очае мых Iio заданному режиму световых сигналов, в соо. Ветствии с которыми !IGIOH машин сосредоточивается в компактную движущуюся группу.

Oc0neHHocTb способа заключаетc5I В Toм, ?го движением потока транс!>Орта, проходя!Него вдоль улиli -, управ.?яют не только с 110 мощь., св; то(1>: р!B, но !i посредств >х! > Сгя.;овленной вдоль всей улицы ц<.-.l:! ?ки снгна !ьных устройств, например. сие>овы ;, котловые расположены t:3 расс rorinniH 10(? вЂ” 150.!)

Зтll ус ройстb3 принудите !bH.) вклю гян т!! вь:кл!Очак)т поочередно

n, ) зад;II! . у р(.->киму, обсспечиВак>щсму движение экипажей с опрс,!Сг? иными, заранее заданными с кupoст» и и.

Ня .:(?pr,.> е изображен план чаСТИ .,:li i! C РЯЛЬН01! ) ЛИЦЫ С У СТ3новлснны .!il вдоль нее сигнальными ус!ро;:ствами, обеспечивающ«ми уп:)авлецие движенI;cni по onèсывяс .. .Ому способу.

Вдо.1ь м гиcrрг?льной у.!Hlibl ня расстоя нин 1Г>0 вЂ” 150 п! один от друго?î ycTBHявливают сигнальные устройства 1, ?апример, в виде фонарей одно-или двухочковых. В первом случае применяются одино )ные одноцветные фонари, а во в гором вЂ” с;)военные, например, с

Отв. редактор Л. k. Голандский

Сти.:дартгиз. 11одп. н печ. 28/1Х-ьР57 r. 06ъс;; 0,25 п. л. Тираж 400. Цена 50 коь.

Гор. Алатырь, типография И 2 Министерства культуры Чувашской АССР. Зак. 5853

В № 10814О.длине улицы по заданному режи- экипажей с определенной, заранее му, обеспечивающему движение заданной скоростью.