Наклонная камера жатки зерноуборочного комбайна

 

1АКЛОННАЯ КАМЕРА ЖАТКИ ЗЕРНОУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА, содержаш ,ая размещенный в корпусе цепочнопланчатый транспортер с установленным на поворотных рычагах, закрепленных на боковинах корпуса, нижним плавающим барабаном и связанными с верхней и нижней поперечинами направляющими планками для верхних ветвей цепочно-планчатого транспортера, отличающаяся . тем, что, с целью повышения устойчивости режима работы цепочно-планчатого транспортера и уменьшения износа направляющих планок, верхние и нижние концы направляющих планок связаны с поперечинами шарнирно, при этом нижняя поперечина соединена с поворотными рычагами. (Л кЗ ел 00 4;

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЩИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

З(59 А 01 D 41 12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3387924/30 — 15 (22) 21.01.82 (46) 30.03.83. Бюл. № 12 (72) А. Ф. Котенко и П. А. Шилько (71) Головное специализированное конструкторское бюро по машинам для уборки зерновых культур и самоходным шасси (53) 631.354.029 (088.8) (56) l. Патент США № 2858012, кл. 198—

123, 1956.

2. Изаксон Х. И. Самоходные комбайны

СК вЂ” 3 и СК вЂ” 4. М., Сельхозгиз, 1962, с. 35; рис. 33. (54) (57) НАКЛОННАЯ КАМЕРА ЖАТКИ

ЗЕРНОУБОРОЧНОГО КОМБАЛНА, со„SUÄÄ 1007584 A держащая размещенный в корпусе цепочнопланчатый транспортер с установленным на поворотных рычагах, закрепленных на боковинах корпуса, нижним плавающим барабаном и связанными с верхней и нижней поперечинами направляющими планками для верхних ветвей цепочно-планчатого транспортера, отличающаяся . тем, что, с целью повышения устойчивости режима работы цепочно-планчатого транспортера и уменьшения износа направляющих планок, верхние и нижние концы направляющих планок связаны с поперечинами шарнирно, при этом нижняя поперечина соединена с поворотными рычагами.

1007584

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к комбайностроению, и направлено на усовершенствование наклонной камеры жатки зерноуборочного комбайна.

Известна наклонная камера жатки зерноуборочного комбайна, содержащая наклонный цепочно-планчатый транспортер, включающий нижнюю ведущую и верхнюю ведомую ветви (1).

В процессе работы верхняя ветвь цепочно-планчатого транспортера, поскольку она не загружена, колеблется перпендикулярно плоскости движения цепей, в результате чего наблюдаются разрывы верхней ветви цепи.

Наиболее близкой по конструктивному исполнению и достигаемому результату к предлагаемой является наклонная камера жатки зерноуборочного комбайна, содержащая размещенный в корпусе цепочнопланчатый транспортер с установленным на боковинах корпуса нижним плавающим барабаном и связанными с верхней и нижней поперечинами направляющими планками для верхних ветвей цепочно-планчатого транспортера (2).

Недостатком известной наклонной камеры является то, что направляющие планки закреплены неподвижно, вследствие чего при перегрузке цепочно-планчатого транспортера, когда его нижний барабан"всплывает",верхние ветви цепей также отходят от планок, в результате последние не выполняют своего назначения. При этом цепи бьются о направляющие планки, что вызывает усиленный их износ.

Цель изобретения — повышение устойчивости режима работы цепочно-планчатого транспортера и уменьшение износа направл яющи х пл а но к.

Указанная цель достигается тем, что верхние и нижние концы направляющих планок связаны с поперечинами шарнирно, при этом нижняя поперечина соединена с поворотными рычагами.

На фиг. 1 изображена наклонная камера, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез

А — А на фиг. 1 (повернуто).

Наклонная камера 1 (фиг. 1) жатки зерночборочного комбайна содержит цепочно- 45 планчатый транспортер 2- и установленный на поворотных рычагах 3 нижний плавающий барабан 4. Снизу на ведомых ветвях 5, цепочно-планчатого транспортера 2 установлены успокоители в виде ряда по числу цепей направляющих планок 6. Указанные планки верхними концами 7 шарнирно закреплены на верхней поперечине 8 корпуса наклонной камеры 1. Нижние концы 9 направляющих планок 6 опираются на нижнюю поперечину 10 и соединены с ней с возможностью ограниченного поворота относительно ее оси.

Рычаги 3 установлены в боковинах наклонной камеры 1 на осях 11, при этом угловое перемещение указанных рычагов ограничено механизмом 12 подвески. Указанный механизм содержит два упора, один из которых 13 закреплен на боковине наклонной камеры 1, а другой 14 — на рычаге 3. Оба указанных упора выполнены с совмещаемыми при сборке отверстиями 15 и

i6, через которые пропускают тягу 17 с установкой между упорами пружины 18. При этом уширенную головку 19 тяги располагают с внешней стороны упора 13, а другой ее конец закрепляют на упоре 14 гайками 20 и 21.

Для соединения поперечины 10 с механизмом подвески рычага 3 на ней жестко закреплен кронштейн 22 с отверстием 23, который при сборке механизма подвески располагают с внешней стороны упора 13 и закрепляют гайкой 24 на тяге 17 у ее головки 19. Соединение направляющих планок 6 поперечиной 10 содержит скобу 25, охватывающую поперечину снизу.

Устройство работает следующим образом.

При увеличении толщины слоя стеблевой массы, поступающего к транспортеру, нижний вал барабана 4 транспортера отклоняется вверх, и преодолевая сопротивление пружин 18, поворачивает рычаги 3 по часовой стрелке. Одновременно с перемещением нижнего барабана вверх перемещаются в том же направлении верхние ветви цепей. Однако поворотные рычаги 3, воздействуя на тяги 17, отклоняют и поперечину 10 вверх с поворотом ее вокруг оси поперечины 8, в результате чего направляющие планки 6 следуют за изменением положения цепей и сохраняют постоянный контакт с ними.

Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в снижении норм расхода направляющих планок, поставляемых в запасные части к зерноуборочным комбайнам.

100?584

Составитель А. Калашннк

Редактор В. Петраш Техред И. Верес Корректор E. Рошко

Заказ 2166/2 Тираж 7!9 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

j 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4