Рабочий орган лесосечной машины

 

РАБОЧИЙ ОРГАН ЛЕСОСЕЧНОЙ МАШИНЫ, содержащий пильный орган с шиной, пильную цепь, ведущую звездочку с гидроприводом и защитный поддон , отличающийся тем, что, с целью обеспечения автоматической смены пильной цепи, пильный орган снабжен кассетой с подпружиненной подающей пластиной и шарнирно-у-танов ленными с возможностью взаимодействия между собой подпружиненными разноплечими пластинами, имеющими на внешних . сторонах фигурные вырезы для удержания пильной цепи в исходном положении, причем пильная шина выполнена разъемной, ее головка снабжена внутренним пазом, а основание выступом , который расположен в пазу, при этом на основании шины установлен силовой цилиндр, шток которого соединен с головкой. О) 4i О 4

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

HSU„„14 4 А

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

Il0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2981375/29-15 (22) 05.09.80 (46) 30.04.83. Бюл.916 (72) Л.A. Эанегин.и В. H. Гарькуша (71) Иркутский филиал Центральногонаучно-исследовательского и проектноконструкторского института механизации и энергетики лесной промыаленности (53) 621.936.6(088.8) .(56) 1. Виногоров Г.К. Машина ЛП-19 на лесосечных работах. N., "Лесная промыаленность", 1977, с.6 (прототип). (54)(57) РАБОЧИЙ ОРГАН ЛЕСОСЕЧНОЙ

МАШИНЫ, содержащий пильный орган с шиной, пильную цепь, ведущую звездочку с гидроприводом и защитный поддон, отличающийся тем, . что, с целью обеспечения автоматической смены пильной цепи, пильный орган снабжен кассетой с подпружиненной подающей пластиной и шарнирно-у танов ленными с возможностью взаимодействия между собой подпружиненными разноплечнми пластинами, имеющими на внешних.сторонах фигурные вырезы для удержания пильной цепи в исходном положении, причем пильная шина выполнена разъемной, ее головка снабжена внутренним пазом, а основание— выступом, который расположен в пазу, I при этом на,основании шины установ:лен силовой цилиндр, шток которого соединен с головкой. Щ

1014704

Изобретение относится к лесозагото: вительной промышленности и может быть использовано на валочных и валочнопакетирующих машинах.

Известен рабочий орган лесосечной машины, который содержит пильный орган c øêíîé, пильную цепь, ведущую звездочку с гидроприводом и защитный поддон (1).

К недостаткам такого устройства относится то, что цепь после ее эатуп о ления сменяется вручную, что влияет на общую производительноСть машин.

Пель изобретения — обеспечение автоматической смены пильной цепи. указанная цель. достигается тем, 15 что пильный орган снабжен кассетой с подпружиненной подающей пластиной и шарнирно установленными с возможностью взаимодействия между собой подпружиненными разноплечими пластинами,я имеющими на внешних сторонах фигурные вырезы для удержания пильной цепи в исходном положении, причем пильная шина выполнена разъемной, ее головка снабжена внутренним па- 25 зом, а основание — выступом, который расположен в пазу, при этом на основа. нии шины установлен силовой цилиндр, шток которого соединен с головкой.

На фиг.1 изображен рабочий орган .лесосечной машины, общий вид, на фиг.2 - разрез А-A на фиг.1.

Рабочий орган лесосечной машины содержит гидропривод 1,. который прикреплен к корпусу 2. с koTopblM сое- 35 инена кассета 3 исправных цепей, и защитный поддон 4 для изношенных цепей. Ведущая звездочка 5 посредством вала 6 соединена с гидроприводом на этот же вал насажена пильная шина, состоящая из основания 7 40 и головки 8. В корпус основания шины вмонтированы силовой цилиндр 9 и шток 10, который соединен с головн кой, основание таины имеет выступ 11, который входит во внутренний паэ 12. 45

На шину надета пильная цепь 13.

В кассету жставлены исправные пильные цепи 14, которые поднимаются вверх подающей пластиной 15 с помощью пружины 16. В верхней части кассеты за- 5О креплены раэноплечие пластины 17 и 18, которые взаимодействуют между собой и установлены шарнирно соответственно на осях 19 и 20, а внутренние их концы соединены между собой 55 пружиной 21. На внешния сторонах раэноплечих пластин сделаны фигурные вырезы 22 для удержания пильной цепи в исходном положении. В кор— пусе кассеты установлен датчик 23 в виде конечного выключателя.

Рабочий орган работает следующим образом.

При износе или эатуплении пильной цепи 13 оператор включает силовой цилиндр 9, при етом шток 10 втягивается в цилиндр и головка 8 шины, перемещаясь пазом 12 по выступу 11, укорачивает длину пильной шины и при легком вращении ведущей звездочки 5 изношенная цепь 13 падает в поддон 4.

Для замены цепи оператор поворачи-. вает шину и вводит ее в паз кассеты

3, при этом шина отжимает пластину

17, которая взаимодействует с плас-, тиной 18, увлекает ее вниэ. Одновременнно фигурные вырезы 22 освобожда-. ют исправную цепь 14 и подающая пластина 15 с помощью пружины 16 поднимает цепь на один уровень с шиной и звездочкой 5, в конечной точке цепь воздействует на датчик 23, который выдает команду на включение силового цилиндра 9, шток 10 в обратном направлении выдвигает головку 8 шины, удлиняя ее, одновременно с натяжением цепи слегка прокручивается ведущая звездочка 5, пильная цепь при этом входит в паэ шины.

Как только достигается требуемое натяжение цепи, шина с новой цепью выводится из кассеты 3, разноплечие пластины становятся в исходное по-. ложение,, а подающая пластина 15 подает очередную исправную цепь 14 в фигурные вырезы 22. Затем цикл автоматической системы пильной цепи повторяется, Определенное положение цепей в кассете. обеспечивается корпусцм кассеты, пластиной 15 и пружиной .

16, а также фигурными вырезами 22 разноплечих пластин, кроме удержания цепей в заданном положении, пружины 16 и 21 выполняют роль амортизаторов, которые гаСят вибрацию при постоянной работе пильного органа.

Автоматнческая смена пильной цепи рабочего органа лесосечной машины позволяет за счет сокращения операций ручного труда, строгого контроля натяжения пильной цепи, хранения цепей в специальной кассете увеличить производительность ма шины на 15-22%. 1014704

Составитель A. Кондратюк

Редактор Н. Безродная. Техред A,дл - Корректор,Л. Бокшан с

Заказ 3100/12 Тираж 503 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4