Опорный узел прокатного валка

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

PECllVSЛИН (lgl (Н) З(5(В 21 В 1 02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (ь

ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ " "" i> (21) 3230424/22-02 .(22) 30. 12.80 (46) 07.05,.83. Бюл. И 17 (72) А.И,Соломин (53) 621.771.22.074(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

И 820944, кл. В 21 В 31/02, 1979.

2. Авторское свидетельство СССРК 363533, кл. В 21 В 31/02, 1968. (54)(57) 1. ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ПРОКАТНОГО

ВАЛКА, преимущественно для предварительно напряженных клетей, выполненный в виде подшипника.жидкостного трения, содержащий подушку,втулку-вкладыш, установленный в поворотной зксцентриковой втулке, снабженной

К ABTOPCHGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ приводом радиальной регулировки раствора валков., и группу радиально-упорных подшипников качения, о т л и ч а-. ю щ и"й с я тем, что, с целью повышения работоспособности узла путем устранения осевых зазоров, он снабжен резьбовым составным стаканом, в который установлена rpynna радиально упорных подшипников, а поворотная эксцентриковая втулка выполнена разьемной, причем линии разъема эксцентриковой втулки и составного стакана расположены в одной плоскости.

2. Узел по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что одна из частей составного резьбового стакана снабже- g на самотормозящейся зубчатой" передачей, жестко связанной с подушкой.

1015942

Изобретение относится к прокатному производству и может бйть использовано в конструкциях предварительно напряженных клетей.

Известен опорный узел прокатного валка, выполненный:.в виде подшипника жидкостного трения, содержащего корпус, втулку-вкладыш, втулку-цапфу, упорный узел качения, содержащий группу радиально-упорных подшипников с наружными и внутренними кольцами с телами качения и крышку, которая снабжена резьбовым составным стаканом с линией разъема по его резьбовой части, на внутренний бурт одной из половин которого установлена подшипниковая группа упорного узла качения, которая снабжена упругим элементом, размещенным между наружными кольцами подшипников, поджимаеиым резьбовой втулкой, выполненной в другой половине стакана с ограничителем перемещения в осевом направлении и фиксатором углового повороTà 513

Недостатком этого опорного узла является невозможность обеспечения радиальной регулировки валка, а также точной регулировки его в осевом направлении.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достига- емому результату является опорный узел прокатного валка, выполненный в виде подшипника жидкостного трения, содержащий подушку, установленную в ней эксцентриковую втулку с приводом регулировки раствора валков, втулка-вкладыш которой зафиксирована от проворота выступом на крышке подшипника, входящего в паз на торце втулки-вкладыша 2).

Недостатком данного опорного узла является наличие осевых зазоров между упорными буртами эксцентриковой втулки и опорными поверхностями подушки и крышки узла и невозможность осуществления осевой регулировки валка.

Цель изобретения - повышение работоспособности узла путем устранения осевых зазоров °

Поставленная цель достигается тем, что опорный узел, преимущественно для предварительно напряженных клетей, выполненный в виде подшипника жидкостного трения, содержащий подушку, втулку-вкладыш, установленную в поворотной эксцентриковой

50 втулке, снабженной приводом радиальной регулировки раствора валков, и группу радиально-упорных подшипников качения, снабжен резьбовым составным стаканом, в который установлена группа радиально-упорных подшипников, а поворотная эксцентриковая втулка выполнена разъемной, причем линии разъема эксцентриковой втулки и составного стакана расположены в одной плоскости.

Кроме того, одна из частей составного резьбового стакана снабжена самотормозящейся зубчатой передачей, жестко связанной с подушкой, На чертеже изображен предлагаемый опорный узел прокатного валка, разрез.

Опорный узел прокатного валка содержит подушку 1, в которой установлена составная эксцентриковая втулка

2 с приводом регулировки раствора. валков, подшипник жидкостного трения с втулкой-вкладышем 4 и втулкойцапфой 5, закрепленной на конусной шейке рабочего валка 6. Подшипники

7 качения, которые установлены в составном резьбовом стакане 8. Осевая игра опорного узла регулируется резьбовой втулкой 9. Стакан имеет привод осевой регулировки валка, состоящий из зубчатой передачи 10 и корпуса 11, зафиксированного относительно подушки 1.

Опорно узел прокатного валка работает следующим образом.

При сборке в подушку 1 устанав-. ливается составная эксцентриковая втулка 2, привод 3 .радиальной регулировки валка и закрывается крышкой.

Ь эксцентриковую втулку 2 устанавливаются втулка-вкладыш 4 и втулкацапфа 5 подшипника жидкостного трения. Вворачивается составной резьбовый стакан 8, на концевую часть которого монтируется зубчатая передача

10 с корпусом 11, а сухарь входит в паз торца подушки, В составной резьбовой стакан устанавливается .группа упорных подшипников 7 и предварительно закрепляется резьбовой втулкой 9.

Собранная подушка устанавливается . на шейку валка и закрепляется, после этого выполняется окончательная установка осевой "игры" валка резьбовой втулкой 9. При этом выбираются осевые зазоры в дорожках подшипников качения, в резьбах составного резьбового стакана и составной эксцентриковой втулСоставитель Ю.Лямов

Редактор Л.Алексеенко Техред А.Ач

Корректор B.Бутяга Заказ 3271/6 Тираж 816

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 5-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 10 ки, а также осевые зазоры между упор" ными поверхностями составной эксцентриковой втулки, подушкой, крышкой упорного узла.

Радиальная регулировка осуществляется поворотом составной эксцентриковой втулки приводом регулировки раствора валков.

Осевая регулировка осуществляется поворотом составного резьбового стакана.с зубчатой передачей.

Предложенный опорный узел прокат-. ного валка обеспечивает радиальную регулировку валка, а также повышает точность его регулировки в осевом направлений. Смещение радиальной и севой регулировок в одном опорном

15942 4 узле прокатного валка позволяет упростить сборку клетей при установке обеих валков в эксцентриковые втулки с синхрониэирующей передачей, т.е. получить симметричное радиаль— ное регулирование обоих валков относительно оси прокатки. Выполнение эксцентриковой втулки составной позволяет уменьшить осевую игру валка, в что уменьшает разнотолщинность проката по длине.

Самотормоэящаяся зубчатая передача осевой регулировки валка позволяет непрерывно регулировать осевое его

1Ю положение, что непосредственно ведет к повышению точности геометрических размеров проката.