Опора рабочего валка

 

О П И С А Н И Е „,)995935

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (5.1) М. Кл.з (22) Заявлено 17.12.80 (21) 3219571/22-02

° с присоединением заявки №вЂ”

В 21 В 31/02

Гееудерстеенный немнтет

СССР (23) Приоритет—

Опубликовайо 15.02.83. Бюллетень- № б

Дата опубликования описания 25.02.83 (53) УДК 621.771. .2-233.22 (088.8) на делам нзебретеннй н открытий (72) Автор изобретенияА. И. Соломин (71) Заявитель (54) ОПОРА РАБОЧЕГО ВАЛКА

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в рабочих клетях сортовых станов.

Известна опора рабочего валка прокат.ной клети, содержащая радиальные подшипники качения, установленные в эксцентриковой втулке„имеющей привод регулировки раствора валков (1).

Недостатком данной опоры является наличие зазоров в расточке подушки, что приводит к продольной разнотолщинности.про- !о ката, а появляющаяся вибрация валка при прокатке ухудшает условия захвата металла, Наиболее близкой к предлагаемой является опора рабочего валка прокатной клети, содержащая подушку с расточкой

15 под подшипник жидкостного трения, включающий втулку-вкладыш, установленную в эксцентриковой втулке, снабженной приводом поворота 121.

Однако в этой опоре для обеспечения возможности поворота эксцентриковой втул- 2о ки посадка самой эксцентриковой втулки в расточке подушки и по втулке-вкладышу выполняются с радиальными зазорами, что ухудшает условия работы всего подшипника, отрицательно влияет на качество проката.

Цель изобретения — разработка такой конструкции валковой опоры, которая обеспечивала бы улучшение условий работы подшипника за счет увеличения радиальной жесткости.

Поставленная цель достигается тем, что в опоре рабочего валка, содержащей подушку с расточкой, подшипник жидкостного трения, втулка-вкладыш которого установлена в поворотной эксцентриковой втулке, расточка подушки и обращенная к эксцентриковой втулке поверхность втулки-вкладыша снабжены сообщающимися масляными карманами, соосно расположенными в плоскости прокатки, а в эксцентриковой втулке выполнен последовательный ряд радиальных каналов с шагом, равным половине длине масляного кармана.

На фиг. 1 изображена опора, общий вид, разрез по продольной оси; на фиг. 2 разрез А — А на фиг. 1.

Опора рабочего валка состоит из подушки 1, в расточке 2 которой установлен подшипник 3 жидкостного трения, снабжен995935 ный эксцентриковой втулкой 4 с червячной передачей 5 для установки межвалкового раствора. В расточке 2 подушки и на обрагценной к эксцентриковой втулке 4 поверхности втулки-вкладыша 6 подшипника жидкостного трения выполнены масляные карманы 7 и 8. Карман 7 связан с каналом 9 для подвода рабочей жидкости. Масляные карманы 7 и 8 расположены соосно в плоскости прокатки и сообщаются между собой посредством радиальных каналов 10, выполненных в эксцентриковой втулке 4 с шагом, равным половине длины масляного кармана.

Опора работает следующим образом.

При подаче рабочей жидкости в карман 7 эксцентриковая втулка смещается в плоскости прокатки на величину зазора посадки и прижимается к поверхности расточки подушки. Затем через один из каналов 10 рабочая жидкость попадает в карман 8, при этом втулка-вкладыш 6 и втулка-цапфа 11, насаженная на конусной шейке валка, смещаются на величину посадочных зазоров и плотно прилегают друг относительно друга.

При вращении эксцентриковой втулки для установки межвалкового раствора подача рабочей жидкости в карман осуществляется через последующий радиальный канал, поскольку каналы выполнены с шагом, равным половине длины масляного кармана.

В связи с тем, что радиальные зазоры в посадках опоры выбраны перед захватом металла валками, улучшаются условия захвата металла валками за счет стабильного положения валков. После захвата металла валками, т.е. при прокатке, полностью исключаются радиальные перемещения валков и вибрации, что позволяет получать прокат без продольной разнотолщинности и увеличить срок службы прокатных валков.

Формула изобретения

Опора рабочего валка, содержащая подушкуу с расточкой, подш и п ни к ж идкостного трения, втулка-вкладыш которого установлена в поворотной эксцентриковой втулке, отличающаяся тем, что, с целью повышения работоспособности подшипника за счет увеличения радиальной жесткости, расточка подушки и обращенная к эксцентриковой втулке поверхность втулки-вкла20

О дыша снабжены сообщающимися масляными карманами, соосно расположенными в плоскости прокатки, а в эксцентриковой втулке выполнен последовательный ряд радиальных каналов с шагом, равным половине длины масляного кармана.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Проблемы современной металлургии.

M.. Металлургиздат, 1954, № 5, с. 112 — 1!5.

2. Авторское свидетельство СССР № 363533, кл. В 21 В 31/02, 1970.

Я

11 0 11

995935

Составитель М Реутова

Редактор Е. Лазуренко Тех ред И. Верес Корректор А. Ференц

Тираж 814 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, r. Ужгород, ул. Проектная, 4