Устройство для застропки и подъема плавающего объекта

 

УСТРОЙСТЮ ДЛЯ ЗАСТРОПКИ И ПОДЬБМА ПЛАВАЮЩЕГО ОБЪЕКТА по авт. св. 990631, от л и ч а ю ад е е ;с я тем, что, с целью-расширения функциональных возможностей и повы- . шения надежности захватывания, к петле по ее периметру прикреплена сеть, площадь которой больше площади, ограниченной периметром петли, заложенной в скобы, при этом по крайней мере две пары противоположно располо; жженных скоб соединены между собой стяжками переменной длины, а трос петли с огонами на концах выполнен о отрицательной плавучестью.

09) (И), СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(Я),В 66 С 1 12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 990631 (21) 3387419/29-11 .(22) 20.01.82 (46) 23.,07.83. Бюл. Р. 27 (72) К.A. Машлатов и Г.Р. Барон (53) 621.86.061(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 990631, кл. В 66 С 1/12, 1981. (54)(57) УСТРОИСТВО ДЛЯ ЗАСТРОПКИ

И ПОДЪЕМА ПЛАВАКЩЕГО ОБЪЕКТА по авт. св. Р 990631, о .т л и ч а ю ttt е е—

;с я тем, что, с целью. расширения функциональных возможностей и повы- . шения надежности захватывания, к петле по ее периметру прикреплена сеть, площадь которой больше площади, ограниченной периметром петли, заложенной.в скобы, при этом по крайней мере две пары йротивоположно располо- .женных скоб соединены между собой стяжками переменной длины а трос петли

: с огонами на концах вйполнен с отри цательной плавучестью.

1030294

Изобретение относится к судовым грузоподъемным устройствам, в част-. ности к устройствам для застропки и подъема плавающих объектов.

По основному авт-.-.св. Ф 990631 известно устройство для застропки и подъема плавающего объекта, содержащее направляющий узел с закрепленными на нем скобами, в которых размещена петля троса с огонами на концах для соединения с груеоподъемным ме- 10 ханизмом, при этом направляющий узел выполнен в виде замкнутого эластичного шланга, соединенного с источником сжатого воздуха и охватываемого скобами, снабженными размещенными внут- t5 рй них с возможностью взаимодействия со шлангом вертикальными пластинчатыми пружинами для фиксации троса и прикрепленными к ним дополнительными тросами для соединения с грузоподъем- 0 ным механизмом 1 j.

Недостатком указанного устройства является невозможность надежного захвата плавающего длинномерного или шаровидного крупногабаритного объекта в условиях волнения моря.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и повышение надежности захватывания объектов.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для застропки и подъема плавающего объекта, содержащем направляющий узел с закреплен.ными на нем скобами,. в которых размещена петля троса с огонами на концах для соединения с грузоподъемным 35 механизмом, при этом направляющий узел выполнен в виде замкнутого эластичного шланга, соединенного с источником сжатого воздуха и охватываемого скобами, снабженными размещен- 40 ными внутри них с возможностью взаимодействия со шлангом вертикальными пластинчатыми пружинами для фиксации троса и прикрепленными к ним дополнительными тРосами для соединения с 45 грузоподъемным механизмом, к петле по ее периметру прикреплена сеть, площадь которой больше площади, огра" ниченной периметром петли, заложенной в скобы, при этом по крайней мере две пары противоположно расположенных скоб соединены между собой стяжками переменной длины, а трос петля с огонами на концах выполнен с отрицательной плавучестью.

На фиг. 1 схематически изображено устройство, общий вид; на фиг.. 2 то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-A на фиг.2; на фиг. 4 - устройство, общий вид; в момент установки его на объект; на фиг. 5 - то же, 60 в момент захвата груза.

Предлагаемое устройство содержит подвешенные -на дополнительных стропах 1 к гаку судового грузоподъемного средства скобы 2, в которых в горизонтальной плоскости ..Размещен замкнутый эластичный шланг 3, соеди-. ненный патрубком 4 с источником сжатого воздуха через трехходовой кран

5. В скобах 2 закреплены пластинча- тые пружины б, отделяющие замкнутый эластичный шланг 3 от стенки е в каждой скобЕ 2, образуя в ней ниШу Ь, в которой размещена захватная петля 7 с огонами 8 и 9 на ее концах.

В свободном состоянии пружин 6 зазор с между ними и стенкой A каждой иэ скоб 2 больше диаметра троса захватной петли 7. Огон 9 захватной петли 7 снабжен такелажной скобой

10, через которую пропущен огон 8, заведенный за гак судового грузоподъемного средства. К захватной петле 7 закреплена по ее периметру сеть 11, площадь которой больше площади, ограниченной периметром заложенной в скобы 2 захватной петли 7. Отдельные противолежащие скобы 2 соединены между собой стяжками"12, посредством которых образована удлиненная,, например эллипсовидная, форма шланга 3. Стяжки 12 снабжены тросовым зажимом 13 для изменения их длины в зависимости от раз" меров и формы захватываемого плавающего объекта.

Устройство для застропки и подъе ма плавающего объекта работает следующим образом.

При подготовке к работе скобы 2 с размещенными в них замкнутыми эластичными шлангами 3, не заполненными сжатым воздухом, располагают равномерно по его периметру нишами Ъ обращенными вверх и внутрь него..3атем в нишах Ь размещают захватную петлю 7 с закрепленной к ней сетью

11, равномерно разместив ее по периметру захватной петли 7. Вслед за этим прйсоединяют стяжки 12 к отдельным противолежащим скобам 2 для образования удлиненной формы шланга

3, заранее установив необходимую длину стяжек 12 в зависимости от размеров и формы улавливаемого устройства плавающего объекта. После этого, через патрубок 4 и трехходовой кран 5 заполняют сжатым воздухом замкнутый эластичный шланг 3, который, при этом, принимая удлиненную форму и воздействуя на пружины б, прижимает ими захватную петлю 7 к стенкам каждой из схоб 2, фиксируя в них петлю 7. перекрыв трехходовым краном 5 подачу сжатого воздуха в шланг 3, его переворачивают на 180 вместе со ско-, бами 2 так, чтобы их ниши были обращены вниз и, присоединив скобы 2 кстропам 1, навешивают последние вместе с сетью 11 за огон 8 на гак судового груэоподъемного средства.

В указанном .положении груэоподъемным средством наводят устройство на

1030294

3. плавающий объект и пускают на него шланг 3 с захватной петлей 7 и закрепленной к ней сетью 11. После этого выпускают воздух в атмосферу из шланга З.через патрубок 4 и трехходовой кран 5. Захватная петля 7,утап- 5 ливаясь, увлекает за собой в воду закрепленную в ней сеть 11, которая при этом охватывает плавающий объект, затягиваясь вокруг него захватной петлей 7. Вслед за этим тросовую 10 петлю 7 выбирают и поднимают за огон

8 гаком судового грузоподъемного сред-. ства вместе с находящимся в. сети 11 плавающим объектом.

Преимуществами предлагаемого устройства при использовании его в народном хозяйстве по сравнению с извест-, ными устройствами того же назначения являются возможность выполнения Э условиях волнения моря одним таким устройством на судне, вместо нескольких раэнотипных устройств, надежной эастропки и подъема иэ воды крупнога,баритных плавающих объектов, например, глубоководных научно-исследовательс» ких аппаратов различной форма (удлиненной, шаровидной и др.), независи" мо от их положения в воде относительно ее поверхности - вертикального, горизонтального или под некоторым углом к ней. Кроме того, при застропке плавающего объекта предотвращается повреждение его корпуса захватной петлей этого устройства, так как объект находится в сети, а петля .затягивается над ним.

1030294

1030294

Фиг5

Составитель Ю. Березнев

Редактор Н. Гунько Техред.О.Неце Корректор А. ПВ

«Ь 4

Заказ 5095/24 Тираж 861 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР ° по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4