Способ крепления обмотки в пазах магнитопровода электрической машины

 

СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ ОБМОТК В ПАЗАХМАГНИТОПРОВОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ИАШИНЫ, включающий устано магнитопровода в сборе с технологическими гкльзамн в зоне лобовых частей в оправку центрифуги, заливку компаунда в зону пазовой и лобовых частей обмотки при враицении магнитопровода, полимеризацию компаунда и удаление излишков компаунда , отличающийся тем, что, с целью повышения производительности , полимеризацию компаунда производят при вращении магнитопровода , после чего клиновую часть пазов заполняют магнитодизлект-рической иассой, удаляют излишки магннтодиэлектрической массы, а затвердевание магнитодиэлектрйчест кой массы происходит при вращении магнитопровода.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

\Юй«ВЮ

РЕСПУЬЛИК ШН Ог К15 06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

re ДЕЛАМ ИЗОБ ЕТЕНИй И ОТНРЫТИй

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTQPCHC9Af СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3422702/24-07 (22) 14.04.82 (46) 23.97.83. Бюл. Ю 27 (72) I ..Л.Новиков, Ф.К.Макарон и Д.А.Кувурман (71) Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт- электромашииостроеиия

{53 621.313(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 508865 кл. H 02 K Э/48, 1974.

2..Патент СФРЮ В 34345, кл. Н 02 -K 15/12, )979. (54) (57) СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ ОБМОТКИ

В ПАЗАХ ИАГНИУОПРОЗОцА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, включающий установку..SU„„1030926 А магнитопровода в сборе с технологическими гильзами в зоне лобовых частей в оправку центрифуги, заливку компаунда в зону пазовой и лобовых частей обмотки при вращении магнитопровода, полимеризацию компаунда и удаление излишков компаунда, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения произ" водительности, полимеризацию компаунда производят при вращении магнитопровода, после чего клиновую часть пазов заполняют магнитодизлект.рической иассой, удаляют излишщи магнитодиэлектрической массы, а затвердевание магннтодизлектрической массы происходит при вращении Е

O магнитопровода.

1030926

ВНИИПИ Заказ 5230/55 Тираж,687 Подписное

Филиал ППП "Патент". г.ужгород.ул.Проектная.4

Изобретение относится к технологии изготовления электрических машин и может быть использовано в электротехнической промышленности прк креплении обмоток в пазах электрических машин. 5

Известен способ крепления обмотки в пазах статора электрической машины с помощью решетки с прорезями, соответствующими зубцам статора, имеющей по торцам сплошные манжеты, 10 которые снабжены кольцевыми выступами, уплотнякщмми пазы с торцов (l l .

Недостатком способа является необходимость наличия специааьного 15 оборудовании для изготовления манжет.

Наиболее близким к .изобретению ло технической сущности и достигаемому результату является способ крепления обмотки в пазах магнктопровода электрической машины, включающий .Установку магнитопровода в сборе с технологическими гильзами в зоне лобовых частей в оправку центрифуги, заливку компаунда в зону пазовой и лобовых частей обмотки, вращение магнктопровода, нолимеризацню ком-. паунда и удаление излишков компаун« да (2) °

Недостатком известного способа является то, что при креплении. пазов магнктодкэлектрической массой необходимо устанавливать магнитопровод в оборудование для заполнения пазов магнитодиэлектричес,кой массой, что снижает произво-, длительность..

Целью изобретения является повышение производительности.

Поставленная цель достигается 40 тем, что согласно способу укрепления обмотки в пазах магнитопров вода электрической машины, вклю- . чакщему установку магнитопровода в сборе с технологическими гиль- 45 зами в зоне лобовых частей в оправ ку центрифуги, заливку компаунда. в зону пазовой и лобовых частей обмотки при вращении магнитопровода, полимеризацию компаунда и удаление излишков компаунда, r, полкмериэацию компаунда праиэводят при вращении магнитопровода, после чего клиновую часть пазов заполняют магнитодиэлектрической массой, удаляют излишки магнитодиэлектркческой массы, а затвердевание магиктодиэлектрической массы ирвисходкт при вращении магнизопровода.

На чертеже изображена оправка центрифуги с размещенным в ней магнитопроводом.

Оправка центрифуги содержит кольцо 1, верхнюю технологическую гильзу 2, магнитопровод 3 статора с обмоткой, корпус 4, нижнюю технологическую гильзу 5, центральный толкатель 6, основной толкатель 7, вал 8 центрифуги.

Крепление обмотки в пазах магнитопровода 3 осуществляется следую-. щим образом.

Магнитонровод 3 статора с обмотн кой помещают в оправку центрифу- . ги в сборе с технологическими гильзами 2 и 5 в зоне лобовых частей 9 обмотки.и закрывают с торца кольцом 1. Выврдные концы обмотки уплотняют в отверстиях кольца 1.

Во избежание деформации лобовые части обмотки предварительно б" бандажкруют прочной лентой (не go казано). При включенной центрифуге во внутреннюю полосвь магнитопровода 3 ..:.заливают компаунд, который за-: йолияет пазовую .и лобовые части 9 обмотки. Избыток компаунда выбрасываетея через отверстие 10 в кольце 1. Выходная кромка отверстия .10 расположена иа несколько менвшем . радиусе, чем наружная поверхность гильзы 2, что обеспечивает контакт компаунда с гильзой. Разность радиусов определяется величиной усадки конкретного компаунда..При этом вершины зубцов магнктопровода остаются не залитыми компаундом на величину, примерно равную толщине гильзы 2. Оправку центри-. фуги с магнитопроводом 3 вращают до эатвердевания компаунда. Затем, не останавливая центрифуги, заливают магиитодиэлектрическую массу

ll, удаляют с внутренней поверхности магнитопровода излишки магии ." тодкэлектрической массы, которая частично попадает s пазы, после чего продолжают вращать центрифу™ гу до затвердевания магнитодиэлектрической массы 11. Останавливают центрифугу, снимают кольцо 1 и толкатели 7, выпрессовывают за» литый узел, удаляют технологические гильзы 2 и 5 и толкатель 6.

Изобретение позволяет повысить призводительность за счет исключения межоперацконного времени.