Устройство для разведения концов секций обмотки якорей электрических машин

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ КОНЦОВ СЕКЦИЙ ОБМОТКИ ЯКОРЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН, содержащее механизм для установки якоря и механизм зажима и разведения концов секций о&лотки, выполненный в виде двух концентрично расположенных обойм, о тп ича юще е ся тем, что, с пелью улучшения качества за счет получения равномерных зазоров между секциями и -исключения деформации сечения профиля секций, одна вз обойм установлена относительно другой с возможностью ocefeoro перемещения на величину, равную разности длин разведенных концов секций наружного и внутре.нввго рядов.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

4 571 А

«В П1>

З(5ц Н 02 К 15/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ЕНИЯ (21) 3260204/24-07 (22) 11.03.81 (46) 07.09.83. Бюл. № 33 (72) Я. И. Боренштейн, В. В. Галенко и В. Г. Невротов (71) Минский конструкторско-технологический експериментапьный институт автомобильной промышленности (53) 621.3.045.21 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 666614, кп. Н 02 К 15/04, 1977.

2. Авторское свидетельство СССР

¹ 379205, кл. H 02 К 15/06, 1971 (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВЕДЕ

НИЯ KOHUOB СЕКЦИЙ ОБМОТКИ ЯКО»

РЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН, содержащее механизм дпя установки якоря и механизм зажима и разведения концов секций обмотки, выполненный в виде двух концентрично расположенных обойм, о ти и ч а ю щ е е с я тем, что, с цепью . улучшения качества эа счет получения .равномерных зазоров между секциями и .исключения деформации сечения профиля секций, одна иэ обойм установлена отвосительно другой с воэможностью осевого перемещения на величину, равную разности длин разведенных концов секций наружного и BH peHBBFo pslgoB.

1 040

Изобретение относится к технопогическому оборудованию цпя иэготовпения секций яко.рей электрических машин и может быть исполюовано в эпектротехнической промышленности. 5

Известен полуавтомат дпя формовки секций обмоток якорей электрических ма шин, содержащий механизм разведения секции, состоящий иэ двух концентрично распопоженных поворотных обойм с за- 10 креппенными на них матрицами, между которыми уста новпены подпружиненные упоры (1) . е

В процессе формования секции ее па раплепьные ветви удерживаются от пере- 15 кручнвания упругими эпементами (в данной случае подпружиненными упорами}, жест: кость которых меньше жесткости параппепьных ветвей секции, что приводит к перекручиванию сечения параппепьных 20 ветвей секции, а значит ухудшает усповия сборки их с магнитопроводом и в конечном итоге приводит к снижению ка« чества издепия.

Наибопее близким к предпагаемому 25 явпяется устройство цпя формования секций обмотки якоря электрических машин, содержащее приспособпе ;. не дпя установкн якоря в заданном попожении и механизм зажима и разведения концов секций, вы- з0 попйзнный в вице двух концентрично распопоженных обойм, каждая нз которых состоит из двух цилиндров с пазами f2).

Вследствие того, что длины разведенных концов секций наружного и внутреннего рядов не равны, конец секции меньшей длины в процессе разведения начинает растягиваться, что приводит к нарушению равномерности зазоров межцу секция- 40 ми и к деформации сечения профипя секций, а значит к снижению качества издепия.

Цепь иэобретення - повышенис качеств ва изделия за счет получения равномерных зазоров между секциями и искпюче- 4 ния деформации сене ния профипя секций.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве дпя разведения концов секций обмотки якорей электрических машиЫ, содержащем механизм дпя установки якоря и механизм зажима и разведения концов секций обмотки, выпопнен- ный в виде двух концентрично расположенных обойм, одна из обойм установлена относительно другой с возможностью осевого перемещения на величину, равную разности дпин разведенных концов секций наружного и внутреннего рядов.

571 2

На фиг, 1- показано устройство,. общий вид в разрезе; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиГе 1 °

Устройство дпя разведения концов секций обмотки якорей электрических машин содержит приспособпение 1 с ориентирующей шпонкой 2 и корпус 3, в котором концентрично установлены наружная и внутренняя обоймы и выталкиватель 4.

Наружная обойма состоит из цилиндра

5 с рычагом 6 и ципиндра 7 с рачагом

8. цилиндры 5 и 7 кинематически свяэа. ны между собой посрецством штока 9 привода 10 и имеют внутренние пазы 11, копичество которых равно количеству секций в якоре. Бипиндр 5 через шарики

12, копьцо 13 и рычаг 14 связан с приводом 15.

Внутренняя обойма состоит as ципиндра 16 с юычагом 17 и цилиндра 18 с рычагом 19. Бипиндры 16 и 18 кинематически связаны между собой штоком

20 привода 21 и имеют наружные пазы

22, копичество которых равно количеству секций в якоре. Привод 23 связан с рычагом 19.

Торец цилиндра 5 расположен ниже торпа ципиндра 18 на величину 8 {фиг ° 1, которая опредепяется как разность длин разведенных концов секций наружного и внутреннего ряда.

Устройство работает следующим об)эаз ом

Якорь устанавливается в приспособле- . ние 1 таким образом, чтобы -ориентирующая шпонка 2 попапа в один as пазов якоря, при этом концы секций попадают в наружные и внутренние пазы цилиндров

5, 7, 16 и 18. Затем привод 10 вытапкивает вверх шток 9, который своим скосом перемешает рычаг 6 в направпении стрелки Г, при этом ципиндр 5 поворачивается относительно цилиндра 7, зажимая концы секций наружного ряда. Анапогичным образом при помощи штока 20 привода 21 и ципинцров 16 и 18 зажимают ся концы секций внутреннего ряда. Поспе зажима концов секций одновременно совершают ход приводы 15 и 23, причем привод 15, поворачивая через рычаг 14, кольцо 13 и шарики 12 ципинцры 5 и 7, производит разведение концов секций наружного ряда, а привод 23, поворачивая через рычаг 19 цилиндры 16 и 18, про 3 1О- О5-,1 4 изводит разведение концов секций внуп- Технико-экономическая эффективность реннего ряда. Приводы 15 и 23 соверша- предлагаемого устройства заключается в ют ход каждый до своего регулируемого улучшении качества якорей за счет полу упора (фиг ° 2). В процессе разведения - чения равномерных зазоров между сек концов секций наружного ряда цилиндры 5 шими и исключения деформации сечения

8 и 7 перемешаются вверх по шарикам профиля секций, вследствие того, что оу

12 на величину S под действием зажа сутствуют деформирукяпие сипы, направтЬтх концов секций. ленные вдоль секций.

1040571

Фиг. У

Составитель .И. Белан

Редактор В. Петраш Texpeg А.Бабинец Корректор A. Повн

Заказ 6944l56 Тираж 697 Подл нсиое

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открити9

113035, Москва, Ж-З5, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4