Диэлектрический двигатель

 

ДИЭЛЕКТРИЧЕС1ШЙ ДВШТи ТЕЛЬ, содержащий статор с электрЬдвми, заполненный рабочим веществом, ti размешенный в нем диэлектрический ротор, отдичающийся тем, что, с целью повышения скоростных характеристик и удельной МОЩ1ЮСТЯ двкгате1Шу эпвкт роды выполнены в форме плоских секторов и размещены радиа шно на внутренний. торцовой поверхности статора, oC jameH-. ной к ротору, причем сектора через один соединены друг с другом проврдяшим материалом, а ротор выполнен в фсфме плоского диска и установлен пвраллелыю торцовой поверхности статора,

-СОЮЗ СОВЕТСНИХ

-СИ ЮЮЮ

РЕСПУБЛИК

09) (И)

А у Н 02 М 1/10

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ. ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3413395/24-25 (гг) 29.оз.8л (4G) 15.О8.83. Бюл, ¹ 30 (72) 3. П. Шульман, В. М. Носов, А. Д. Мацепуро, Л. И. Комарковский и В. А. Бушуев (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический HHcTRTjfT и Ордена Трудового Красного Знамени институт тепло- и массообмена

;. им, А. В. Лыкова (53) 621.319.3 (088.8) (56) 1. Духин С. С. и др. Эффект стационарного вращения цилиндрического тела в однородном электрическом поле.Электронная обработка материалов», 1974, 34 33, с. 59.

2. Патент Великобритании М 1119336, кл, И 2 А, опублик. 1968.

3. Авторское свидетельство СССР

М.594568, кл. Н 02 Й 1/00, 1976 (пр у). (54) (57) . ДИЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГА

ТЕЛЬ, содержащий статор с wieierpoодами, заполненный рабочим веществом, и размещенный в нем диэлектрический ротор, . отличающийся тем, что, с целью повышения скоростных характеристик и удельной мощности двигать электроды выполнены в форме плоских секторов и размещены радиально на внутренней.. торцовой поверхности статора, . обращенной к ротору, причем сектора- через один соединены друг с другом проводящим материалом, а ротор выполнен в форме плоского диска и установлен параллельно торцовой поверхности статора. е

1038789

Изобретение относится к электромашиностроению, более конкретно к диэлектрическим (электростатическим) двигателям постоянного тока, и может быть использовано в качестве привода неболь 5 шой мощности.

Известен эффект вращения диэлектрика в постоянном электростатическом поле

«13, .на. основе которого созданы диэлектрические цвигатели, содержащие ста- 10 тор с электродами, заполненный рабочим веществом, и размещенный в нем ротор «2 .

Недостатком известного двигателя является малая удельная мощность, о6ус- I5 ловленная незначительным вращающим моментом диэлектрика в электростатическом поле s газовой или жидкой гомо- . генной среде.

Применение рабочих сред в вице много-, 20 фазных дисперсных композиций позволяет несколько увеличить удельную мощность диэлектрического двигателя.

Известен диэлектрический двигатель, содержащий статор с электродами, эапол- 25 ненный рабочим веществом, и размещен ный в нем диэлектрический ротор. В этом двигателе ротор выполнен в виде цилинд., ра из диэлектрика, а статор - в виде стакана, причем пластннчатые электроды 30 размещены на внутренней цилиндрической поверхности статора 3 .

Однако такое конструктивное выпол пение двигателя существенно увеличивает

: его массОгабаритные показатели, что 35 ведет к снижению удельной мощности."

Кроме того, скоростные характериотики двигателя все еще невысоки.

Белью изобретения является повьпцение скоростных характеристик и удельной 40 мощности двигателя.

Поставленная цель достигается тем, что в диэлектрическом двигателе, содержащем статор с электродами, заполненный рабочим веществом,и раэмешенный в нем диэлектрический ротор, электроды выполI пены в форме плоских секторов и размещены радиально на внутренней торцовой поверхности статора, обращенной к ротору, причем сектора через один соединены друг с другом проводящим материалом, а ротор выполнен в форме Плоского диска и установлен параллельно торцовой поверхности статора.

На фиг. 1 изображен диэлектрический двигатель, осевой разрез; "на фиг. 2 -, вид на статор с электродами сверху (ротор удален) .

Диэлектрический двигатель содержит статор 1, на внутренней торцовой поверхности которого радиально размещены электроды 2, выполненные в форме секторов. Сектора через один соединены между собой проводящим материалом. Статор заполйен рабочим веществом 3, Внутри статора установлен диэлектрический ротор 4, выполненный в виде плоского диска. Ротор может вращаться относительно своей оси 5, например, в подцппппг . ках B.

При подаче постоянного напряжения на электроды 2 за счет эффекта вращения

1диэлектрика ротор 4 приходит во вращение. Скорость вращения ротора при постоянных параметрах (концентрациях ингредиентов) рабочего вещества пропорциональна напряженности электрического поля, а мощность тем больше, чем боль. ше рабочая площадь электродов.

В предлагаемом электродвигателе по сравнению с прототипом скоростные характеристики повышены в среднем в два раза во всем диапазоне использовжщых напряжений. Повышена также удельная мощность за счет того, что при равной с прототипом мощности объем .двигателя уменьшен в шесть раз.

Дополнительным преимуществом дви гателя является его ду*шая технологичность, например возможность напыления плоских электродов на плоскую поверхность статора.

1035759

Составитеж» Б, Баев

Редактор М. Петрова Техред Т;Маточка Кррректор А. Дэятко

Заказ 5851/57 Tapm 687 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб;, g. 4/5

Филиал ППП Патент", г; Ума.ород, ул. Проектная, 4