Замок для соединения бортов формы

 

- -фОВВЯиеЮсних рЮ В ZSЕ OZ

ЮСУДАРСТВЕННЫЙ ЙОМИТВТ СССР

П0 ДЕЛАМ ИЗОБЙГП НИ@ И ОТНРЫТИЙ

ОПЙСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ - -,,„-:..:. "., л

Н *BTOPCIIOMV СВИДП В ЬСТВ)Г

r (2-t ) 322ЮЗ f/29 "33 (22). 18; t2.80 (Ч 23 О -83. баюл. И 3 (72) n. A. тил

, :(7> ) Ф ай едакий-домостроительный комбинат .. : (53 ) 693.5. 057.5(ОМ.8) (56) 1.. Авторское свидетельство СССР

М 612798, ю. 8 23 В 7/Ой, 3976.

2. Аеторское - свидетельство СССР

М 852ЯО, кл. В 28 В 7/02, 1979.,„SU;„,-: 036Д47 . А .

{54)(57) ЗАИОК ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ БОРТОВ ФОРИЫ, содержащйй закрепленные на бортах захваты, поворотный рычаг, ось которого смонтйрована на одном из захватов, и фиксатор его положения, отличающийся. тем, что, с целью поввнцения надежности, поворотный рычаг выполнен с коническим. выступом, а фиксатор выполнен с конической прорезью для размещения последнего и жестко закреплен на одном из бортов.

4 10365

Изобретение относится к производству изделий сборного бетона и железобетона.

Известен замок для соединения бортов опалубки, содержащий поворотную стяжку с бобышкой,. смонтированные шарнирно на борту, фиксатор с кли. новидными рабочими поверхностями, с которыми контактирует бобышка поворотной стяжки (1 ). !О

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является замок.для соединения бортов опалубки, содержащий закрепленные на бортах захваты, поворотный рычаг, ось 15 которого смонтирована на одном из захватов, и фиксатор его положения(27.

Однако известные устройства отличаются .сложностью конструкции и недостаточной надежностью работы. 2р

Цель изобретения - повышение надежности.

Указанная цель достигается тем, что. в замке для соединения бортов формы, содержащем закрепленные на бортах захваты, поворотный рычаг, . ось которого смонтирована на одном из захватов, и фиксатор его положения, поворотный рычаг выполнен с коническим выступом, а фиксатор - с конической прорезью дпя размещения последнего и жестко закреплен на одном из бортов.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид. в пла« не; на;фиг. 2 - разрез А-А на

47 1 фиг.1; на фиг. 3 - разрез S-Б на фиг. 2.

Устройство содержит захваты 1 и

2, за кре пленные соответст венно на бортах 3 и 4 и взаимодействующие друг с другом по клиновым поверхностям, На захвате 1 посредством оси 5 смонтирован поворотный рычаг 6, закрепленный на оси 5 шпонкой -7.По, воротный рычаг 6 фиксируется в верхнем положении упругой муфтой 8 со стопорной гайкой 9 . На борту 4 жестко закреплен фиксатор 1Î рабочего положения поворотного рычага 6,- выполненный с конической прорезью 11 для конического выступа 12 поворотного рычага 6, Устройство работает следующим образом. Устанавливают борта 3 и 4, и захват 1 входит в зацепление с захватом.2, запирая борт 4. Поворачивают рычаг 6 из верхнего положения в горизонтальное. При этом его конический выступ .)2 входит в контакт с конической прорезью ll фиксатора I0 и запирает борт 3. Открывание зам-: ка производят в обратном порядке.По- . воротный рычаг 6 .удерживается в

З0 верхнем положении силами трения, созданными упругой муфтой .8, напряжение которой создается стопорной гай.кой 9. Силы трения, созданные упругой . муфтой 8, действуют также против самораскрывания замка, обеспечивая вивоте

5 .с жеаткими связями элементов замка его надежную работу.

1036547

Составитель Г. Черникова

Техред Ж.Кастелевич Корректор И, Ватрушнина

Редактор О. Бугир

Подпи снов

Филиал ППП патент", г. Ужгород, ул. Проектная, Заказ 5908/15 Тираж 589

ВНИИПИ Государственного коиитета СССР по делан изобретвний и открытий

113035, Иосква, N-35, Раушская наб., д. 4/5