Гидропривод подач силового узла

 

ГИДРОПРИВОД ПОДАЧ СИЛОВОГО УЗЛА, содержащий насос, исполнитель ный гидроцилиндр с рабочей полостью, сообщенной с насосом через установ-. ленные параллельно дроссель рабочей подачи и устройство ускоренного перемещения , выполненные в виде последовательно подключензд1Х дросселя и отсечного клапана, и переключатель псдач с датчиком положения, отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия и упрощения конструкции, переключатель подачи вьролнен в виде редукционного клапана, гидравлически связанного с датчиком положения, выполненного в виде одностороннего гидроцилиидра, связанного с насосом и сливом через редукционный клапан; . и (П ю 00 4: и

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

О Ф

РЕСПУБЛИК (191 (11)

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPGHONIY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ HOMHTET СССР

AO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3444777/25-06 (22) 09.04.82 (46) 07 ° 09,83. Бюл. Р 33 (72) В .К.Мельников (71) Барановичское специальное конструкторское бюро автоматических линий им. 60-летия Великого Октября

53) 62-82(088.8)

56) 1. Авторское свицетельство СССР

9 800439, кл. F 15 В 1/04, 1979. (54) (57) ГИДРОПРИВОД ПОДАЧ СИЛОВОГО

УЗЛА, содержащий насос, исполнитель ный гндроцилиндр с рабочей полостью, сообщенной с насосом через установ-;

3(5В F 15 В 11/04; В 23 5/26 ленные параллельно дроссель рабочей

:подачи и устройство ускоренного перемещения, выполненные в виде последовательно подключениых дросселя и отсечного клапана, и переключатель подач с датчиком положения, о т— л и ч а .ю шийся тем, что, с целью повышения быстродействия и упрощения конструкции, переключатель подачи выполнен в виде редукционного клапана, гидравлически связанного с датчиком положения, выполненного в виде одностороннего гидроцилиндра, связанного с насосом и сливом через редукционный клапан .

1040234

Изобретение относится к станкостроению; в частности к гидравлическим приводам задач силовых узлов агрегатных станков.

Известен гидропривод подачи силового узла, содержащий насос, исполнительный гидроцилиндр с рабочей полостью, сообщенной с насосом через установленные параллельно дроссель рабочей подачи и устройство ускоренного перемещения, выполненные в виде последовательно подключенных дросселя и отсечного клапана и переключатель подач с датчиком положения (1 ).

Недостатком известного гидропривода является то, что при установке 15 путевого распределителя на силовом узле, усложняется конструкция иэ-за наличия гибких трубопроводов большого диаметра, поскольку через путевой распределитель осуществляется большой расход жидкости. Это требует также увеличенного хода силового узла для перекрытия канала путевого распределителя, т.е. на большом расстоянии от поверхности заготовки начнется переход с ускоренного перемещения на рабочую подачу, а это уменьшает быстродействие гидропривода в целом.

Целью изобретения является повышение быстродействия и упрощение конструкции.

Указанная цель достигается тем, что в гидроприводе подач силового узла, содержащем насос, исполнительный гидроцилиндр с рабочей полостью, сообщенной с насосом через установленные параллельно дроссель рабочей подачи и устройство ускоренного перемещения, выполненные в виде последовательно подключенных дросселя и отсчетного клапана и переключатель 40 подач с датчиком положения, переключатель подачи выполнен в виде редукционного клапана, гидравлически связанного с датчиком положения, выполненного в виде одностороннего 45 гидроцилиндра, связанного с насосом и сливом через редукционный клапан.

На чертеже представлена схема гидропривода подач силового узла.

Гидропривод 1 подач силового узла 5О содержит насос 2, исполнительный гидроцилиндр 3 с рабочей полостью 4, сообценной с насосом 2 через установленные параллельно дроссель 5 рабочей подачи и устройство б ускоренного перемецения, выполненйые в виде цоследовательно подключенных дросселя 7 и отсечного клапана 8 и переключатель 9 подач с датчиком 10 положения. Переключатель 9 подач выполнен

«в виде редукционного клапана гидравлически связанного с датчиком 10 положения, выполненного в виде одностороннего гидроцилиндра 11; связанного с насосом 2 и сливом 12 через редукционный клапан 9, Односторон- 65 ний гидроцилиндр 11 имеет рабочую полость 13, присоединенную гидролинией 14 к редукционному клапану 9, а шток 15, касающийся заготовки 16 до касания заготовки 16 инструментом 17. Золотник 18 редукционного клапана 8 находится под действием пружины 19, сила сжатия которой регулируется винтом 20, Редукционный клапан 9 имеет золотник 21, соединяющий гидролинию 14 со сливом

12 или с напорной гидролинией 22.

Осевое положение штока 15 гидроци- линдра 11 заранее устанавливается с помощью крепежных элементов 23, находящихся в пазах 24 на силовом узле 1.

Гидропривод работает следуюцим образом.

Во время ускоренного перемещения масло от насоса 2 попадает в рабочую полость 4 гидроцилиндра 3 через нормально открытый отсечной клапан

8 устройства ускоренных перемещений б и через дроссель 5 рабочей подачи.

Одновременно ма ло через редукционный клапан 9 по гидролинии 14 попадает в полость 13 гидроцилиндра

10. Шток 15 при этом находится в крайнем правом положении, которое отрегулировано из условия, что шток

15 .должен упреждать касание инструментом,17 заготовки 16. Скорость ускоренного перемецения определяется регулировкой дросселя 7 ускоренных перемещений и дросселя 5 рабочей подачи. Ускоренное перемещение силового узла 1 продолжается до момента касания штоком 15 гидроцилиндра

11 поверхности заготовки 16.

При касании штоком 15 поверхности заготовки 16, давление в полости 13 гидроцилиндра 11 резко повышается, вызывая. смещение золотника 21 редукционного клапана 9 вверх, вследствие чего гидролиния 14 соединяется со сливом 12. Одновременно давление в рабочей полости 4 исполнительного гидроцилиндра 3 поднимается выше давления холостого хода, в результате чего золотник 18 отсечного кла-. пана 8 смещается вверх, перекрывая подачу масла из напорной гидролинии

22 через устройство б ускоренных

:перемещений. Причем регулировкой посредством винта 20 величины усилия сжатой пружины 19 степень перекрытия отсечного клапана 8 может быть установлена из расчета, что расстояние до момента касания инструментом

17 поверхности заготовки 16 будет пройдено силовым узлом 1 на промежуточной скорости, т,е. величина этой скорости будет находиться между величиной скорости ускоренного перемещения до касания штоком 15 заготовки 16 и величиной скорости рабочей подачи. В этом случае маслс

1040234

Составитель A. Теверовский

Редактор Г. Волкова Техред И. Метелева

Корректор A. Ференц.

Заказ 6897/40 Тираж 717

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 также будет поступать в рабочую полость 4 гидроцилиндра 3 через частично открытый отсечной клапан 8 и через дроссель 5 рабочей подачи °

При касании инструментом 17 заготов-. ки 6, давление в рабочей полости 5

4 гидроцилиндра 3 повышается, и зо-;лотник 18 клапана 8 перекрывает подачу масла через устройство 5 ускоренного перемещения полностью, т.е. дальнейшее перемещение силового 10 узла 1 происходит на скорости рабочей подачи.

При настройке отсечного клапана

8 на полное перекрытие потока масла через устройство 6 ускоренного перемещения при касании штоком 15 гидроцилиндра 11 поверхности заготовки 16, дальнейшее движение силового узла 1 происходит на рабочей подаче.

В этом случае величину упреждения касания штоком 15 поверхности заготовки 16, посредством регулировки осевого положения штока 15 при помощи крепежных элементов 23 и пазов

24, устанавливают минимально возможной. На всем протяжении обработки шток 15, входя во внутрь гидроцилиндра 11, находится под действием противодавления масла в полости 13, величина которого устанавливается регулировкой редукционного клапана

9. Постоянный койтакт штока 15 с заготовкой 16 во время процесса обработки обеспечивает стабилизацию минимального усилия сопротивления перемещению силового узла 1, что исключает его резкую подачу в случае.прерывистой поверхности обработки.

Таким образом, гидропривод подачи силовых узлов позволяет повысить быстродействие гидропривода за счет сокращения времени переключения с. ускоренного, перемещения на рабочую. подачу, а также упростить конструкцию ввиду уменьшения количество трубопроводов гибких, подводимых к механизму переключения подач, установленному на силовом узле, и уменьшения их диаметра.