Ковш скрепера

 

КОВШ СКРЕПЕРА, включающий боковые и заднюю стенки, днище с криволинейным режущим ножом, шарнирно уртановленную посредством рычагов переднюю заслонку с крйволйнейной Нижней кромкой и гидроцилиндрами -управления ,о т JI и ч а ю щ и и с я тем, Что, с целью Ъошлшения производительности , ковш снабжен дополнительной заслонкой, которая выполнена с прямолинейной нижней кромкой, посредством рычагов шарнирно закреплена на боковых стенках и установлена внутри основной передней заслонки, при этом :рычаги последней установлены на рычагах дополнительной заслонки,штоки 1ГИДРОЦИ Лин дров посредством шарнирных тяг соединены-с рычагами заслонок, ja ковш имеет закрепленные на боковых стенках и заслонках упоры для. фиксадии взаимногсГ расположения заслонок.iS о 4

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ,(/p

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ:::;, „-;.;.;; "

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3401213/29.-03 (22) 28.02. 82 (46) 15,09. 83. Бюл. Р 34 (72) В.A. Борисенков и В.A. Нилов (71) Воронежский политехнический ин« стит ут (53) 621. 878. 6 (088. 8) а (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9,444859, кл. E 02 F 3/64, 1972

2. Авторское свидетельство СССР

9 618499 кл. Е 02 Т 3/64, 1977. прототип ) .

54) (57) KOHhl CKPEIIEPA, включающий боковые и заднюю стенки, днище с кри. волинейным режущим ножом, шарнирно установленную посредством рычагов

„„SU„„1041641 А переднюю заслонку с крйволййеййой нижней кромкой и гивроцилиндрами -управления,отличающийся тем, что, с целью повышения производительностй, ковш снабжен дополнительной заслонкой, которая выполнена с прямолинейной нижней кромкой, посредством рычагов шарнирно закреплена на боковых стенках и установлена внутри основной передней:заслонки, при этом рычаги последней установлены на рычагах дополнительной заслонки, штоки

1идроцилиндров посредством шарнирных тяг соединены с рычагами заслонок, а ковш имеет закрепленные на боковых1 стенках и заслонках упоры для Фиксации взаимного" расположения заслонок., I

10 416 41

Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам и может быть использовано в скреперных ковшах с криволинейными ножами.

Известен ковш скрепера., включающий удлиненные ступенчатые ножи и переднюю заслонку, выполненную из двух секций (11 . Недостатком этого ковша является невозможность обеспечения прямолинейной кромки передней заслонки.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является. ковш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки, днище с криволинейным режущим ножом, шарнирно установленную посред-15 ством рычагов переднюю заслонку с криволинейной нижней кромкой и гидроцилиндры управления последней (2)

В этом ковше из-за наличия крйволинейной нижней кромки на передней 20 заслонке увеличивается сопротивление копанию и, как следствие, снижается производительность, увеличиваются энергозатраты.

Цель изобретения — повышение про- 25 изводительности за счет снижения сопротивления копанию .

Указанная цель достигается тем, что .ковш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки, днище с криволиней-. З0 ным ножом, шарнирно установленную посредством рычагов переднюю заслонку с криволинейной нижней кромкой и гищ>оцилиндрами управления, снабжен дополнительной заслонкой, которая 35 выполнена с прямолинейной нижней кромкой, посредством рычагов шарнирно закреплена на боковых стенках и установлена внутри основной передней заслонки, при этом рычаги последней установлены на рычагах дополнитель- 40 ной заслонки, штоки гидроцилиндров посредством шарнирных тяг соединены с рычагами заслонки, а ковш имеет закрепленные на боковых стенках и заслонках упоры для фиксации взаимно-45 го расположения заслонок.

На фиг. 1 изображен ковш скрепЕра; на фиг. 2 - вид и на фиг.. 1; на фиг. 3 — сечение Б-Б на фиг. 1; иа фиг. 4 - сечение В-В иа фиг. 1. 50

Ковш скрепера содержит переднюю дополнительную заслонку 1, шарнирно закрепленную на боковых стенках 2 ковша, и основную заслонку 3, шарнир но присоединенную к рычагам дополнительной передней заслонки 1. На дополнительной заслонке 1 установлены клиновые 4 и плоские 5 упоры, между которыми находится основная передняя заслонка, соединенная с..приводом б.

Рабочая кромка дополнительной заслонки 1 выполнена прямолинейной, а рабочая кромка основной заслонки 3 — по формена/-образной ножевой системы 7 ковша. На боковых стенках 2 ковша установлены амортизирующие упоры 8 для дополнительной передней заслонки 1.

Ковш скрепера работает следующим; образом.

Перед началом копания с помощью привода б открывают основную переднюю заслонку 3 и перемещают ее до соприкосновения с клиновыми упорами 4 дополнительной заслонки. 1. При этом ф-образная рабочая кромка основной заслонки .3 перемещается выше прямолинейной рабочей кромки дополнительной заслонки 1 и в дальнейшем не препятст". вует,поступлению грунта в ковш, а силы трения в.клиновых упорах 4 .обеспечивают.дальнейшее совместное движение вверх и вниз обеих заслонок 3.и 1.

Управляя приводом 6, можно регулировать щель .для поступления грунта в ковш, как и в обычном ковше.

После наполнения ковша приводом 6 опускают передние заслонки до тех пор,,.пока дополнительная заслонка 1 не коснется амортизирующего упора 8 на

,боковых стенках 2 ковша. В этот момент клиновые упоры 4 разъединяются и дальше вниз перемещается только одна основная заслонка 3, которая своей Ф -.образной кромкой плотно прилегает к Ф-образной ножевой системе

7 ковша. В закрытом положении дополнительная заслонка 1 удерживается за счет силового воздействия привода б через основную заслонку 3 и плоские упоры 5.

Данная конструкция ковша позволяет улучшить поступление грунта в .ковши, Имеющие криволинейные режущие ножи.

1041641

В-В

СоставитеЛь Н. Соболев

Техред А,Ач Корректор И.Ватрушкина

Редактор А.Долинич

Заказ 70 78/3.0 Тираж 673 . Подписное .

ВНИИПИ Государственного комитета СССР . по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.. 4/5

Филиал ПНП "Патент", г. ужгород, ул. Проектная, 4