Направляющее полотно эскалатора

 

1. НАПРАВЛЯЮЩЕЕ ПОЛОТНО ЭСКАЛАТОРА, содержащее направляющую бегунков рабочей ветви, установленную на прямолинейном участке перед входной площадкой контрнаправляющую, конец которой, отогнут вверх относительно направляющей, образуя отражатель для .бегунков, orAiiчающееся тем, что, с целью повышения безопасности и надежности работы эскалатора, оно снабжено установленной с зазором относительно основной контрнаправляющей дополнительной контрнаправляющей планкой , .подпружиненной в сторону основной контрнаправляющей и щарнирно соединенной с дополнительной контрнаправляющей. 2.Полотно по п. 1, отличающееся тем, что длина упомянутой планки составляет 1,5-2 диаметра бегунка. 3.Полотно по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что высота отражателя основной контрнаправляющей составляет 0,75-1,0 диаметра бегунка, и угол наклона отражателя к планке - 30-45°. о: о со ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1043095 A

y g) В 66 В 9/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ :- — "/

К ABTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3442271/29-1.1 (22) 24.05.82 (46) 23.09.83. Бюл. № 35 (72) P. М. Штейн и Г. Я. Леках (71) Специализированное конструкторское бюро эскалаторостроения (53) 621.876.32 (088.8) (56) 1. Заявка Японии ¹ 50 †272, кл. 83 К 1, опублик. 1975 (прототип). (54) (57) 1. НАПРАВЛЯЮЩЕЕ ПОЛОТНО .

ЭСКАЛАТОРА, содержащее направляющую бегунков рабочей ветви, установленную на прямолинейном участке перед входной площадкой контрнаправляющую, конец которой отогнут вверх относительно направляющей, образуя отражатель для,бегунков, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности и надежности работы эскалатора, оно снабжено установленной с зазором относительно основной контрнаправляющей дополнительной контрнаправляющей планкой, .подпружиненной в сторону основной контрнаправляющей и шарнирно соединенной с дополнительной контрнаправляющей.

2. Полотно по п. 1, отличающееся тем, что длина упомянутой планки составляет

1,5 — 2 диаметра бегунка.

3. Полотно по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что высота отражателя основной контрнаправляющей составляет 0,75 — 1,0 диаметра бегунка, и угол наклона отражателя к пла нке — 30 — 45 .

l 043095

Изобретение относится к подъемно-транспортному ма уиностроИнию, в частности к эскалаторам, рабочие органы которых (ступени) посредством основных и вспомогательных бегунков перемещаются по направляющим.

Известно направляющее полотно эскалатора, содержащее направляющую бегунков рабочей ветви, установленную на прямолинейном участке перед входной площадкой контрнаправляющую, конец которой отогнут 10 вверх относительно направляющей, образуя отражатель для бегунков (Il .

Однако в ряде случаев возможен не только подъем ступеней эскалатора, но также и перескакивание вспомогательных бе15 гунков с направляющей (дорожки качения) на контрнаправляющую при попадании посторонних предметов на направляющую, что приводит к врезанию ступени в гребенку входной площадки и к аварийной ситуации на эскалаторе. 20

Целью изобретения является повышение безопасности пассажиров и надежности работы эскалатора.

Для достижения этой цели направляющее полотно эскалатора, содержащее направляющую бегунков рабочей ветви, установ- 2 ленную на прямолинейном участке перед входной площадкой контрнаправляющую, конец которой отогнут вверх относительно направляющей, образуя отражатель для бегунков, снабжено установленной с зазо- з0 ром относительно основной контрнаправляющей дополнительной контрнаправляющей с отражателем, выпблненным в виде подпружиненной планки, подпружиненной в сторону основной контрнаправляющей и шарнирно соединенной с дополнительной контрнаправ- З5 ляющей.

При этом длина упомянутой планки составляет 1,5 — 2 диаметра бегунка, высота отражателя основной контрнаправляющей—

0,75 — 1,0 диаметра бегунка, а угол наклона отражателя к планке — 30 — 45 .

На фиг. 1 изображен участок эскалатора перед входной площадкой; на фиг. 2 узел 1 на фиг. I; на фиг. 3 — вид А на фиг. 2.

Направляющая 1, являющаяся дорожкой 4 качения бегунков 2 ступеней 3 эскалатора, снабжена контрнаправляющей 4, установленной на прямолинейном участке перед входной площадкой 5, и дополнительной контрнаправляющей 6, закрепленной с зазором а в продолжении контрнаправляю- 50 щей 4. Концы контрнаправляющих 4 и б отогнуты во внешнюю от входной площадки 5 и направляющей 1 сторону с образованием эквивалентных отражателей 7 и 8 бегунков 2 соответственно. Участок контрнаправляющей 6, обращенный к отражателю 7 бегунков 2, выполнен в виде подпружиненной планки 9, которая при помощи оси 10 шарнирно соединена с контрнаправляющей 6 и подпружинена посредством пластины 11 в сторону отражателя 7. Длина с отжимной планки 9 выбрана равной 1,5—

2,0 диаметра бегунка 2 для обеспечения оптимального прохождения бегунка 2 на направляющую 1 (дорожку качения) и недопущения его заклинивания в проеме между контрнаправляющими 4 и 6, образовавшемся при повороте отжимной планки 9.

Высота в отражателя 7 выбрана в пределах

075 — 1,0 диаметра бегунка 2, так как при меньшей высоте может происходить перескакивание бегунка 2 через отражатель 7, а при большей — задевание его ступенью 3 при нахождении бегунка 2 на направляющей 1. Угол наклона at, отражателя 7 к отжимной планке 9 выбран в пределах 30—

45, поскольку при угле наклона меньше 30 необходимо увеличивать длину с отжимной планки 9, при этом возрастает время перехода бегунка 2 с контрнаправляющей 6 на контрнаправляющую 1. При угле наклона больше 45 возможны сильные удары бегунков 2 в отражатель 7.

Устройство работает следующим образом.

В случае заскакивания вспомогательного бегунка 2 ступени 3 на контрнаправляющую 6 и далее при попадании его на отжимную планку 9 последняя поворачивается вокруг оси 10 и пропускает бегунок под контрнаправляющую 4. Поворот отжимной планки 9 происходит под действием веса ступени 3. После прохождения бегунка 2 под контрнаправляющую 4 планка 9 под действием пластины 11 возвращается в исходное горизонтальное положение. В случае, если веса ступени 3 недостаточно для того, чобы планка 9 повернулась, поворот ее происходи т под действием сил заклинивания бегунка 2 между отражателем 7 и отжимнрй планкой 9.

Технический эффект от использования предлагаемого технического решения заключается в ликвидации аварийных ситуаций, связанных с врезанием ступеней во входную площадку, при этом повысится безопасность пассажиров, находящихся на эскалаторе, и возрастает надежность работы эскалатора.!

Нопробление перемещении сщупене0 бил

1О

ФигЗ (Составитель Д.,11а пенко

Редактор Ц: Данко Техред И. Верес Корректор А. Ференц

Заказ 7251 24 Тираж 861 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ! 13035, Москва, ж — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г, Ужгород, ул. Проектная, 4